DET GLOBALE INDEKS #087
Dødelighed i vejtrafikken2017
Dødsfald i trafikken pr. 100.000 personer. Nogle observationer er modellerede estimater.
Top 10
100.000 personer · 2017Fuldstændig rangering
Hent CSV ↓| Rang | Land/område | Værdi (100.000 personer) | Årgang |
|---|---|---|---|
| 01 | 46,3 | 2017 | |
| 02 | 42,6 | 2017 | |
| 03 | 40,1 | 2017 | |
| 04 | 37,8 | 2017 | |
| 05 | 37 | 2017 | |
| 06 | 36,9 | 2017 | |
| 07 | 35,3 | 2017 | |
| 08 | 35,1 | 2017 | |
| 09 | 34,9 | 2017 | |
| 10 | 34,7 | 2017 | |
| 11 | 33,3 | 2017 | |
| 12 | 33,2 | 2017 | |
| 13 | 32,8 | 2017 | |
| 14 | 32,6 | 2017 | |
| 15 | 32 | 2017 | |
| 16 | 31,3 | 2017 | |
| 17 | 30,9 | 2017 | |
| 18 | 30,7 | 2017 | |
| 19 | 30,6 | 2017 | |
| 20 | 30,4 | 2017 | |
| 21 | 30,2 | 2017 | |
| 22 | 29,9 | 2017 | |
| 23 | 29,8 | 2017 | |
| 24 | 29,7 | 2017 | |
| 25 | 29,2 | 2017 | |
| 26 | 28,9 | 2017 | |
| 27 | 28,8 | 2017 | |
| 28 | 28,6 | 2017 | |
| 28 | 28,6 | 2017 | |
| 30 | 27,8 | 2017 | |
| 31 | 27,7 | 2017 | |
| 32 | 27,5 | 2017 | |
| 33 | 27,4 | 2017 | |
| 33 | 27,4 | 2017 | |
| 35 | 27 | 2017 | |
| 35 | 27 | 2017 | |
| 37 | 26,9 | 2017 | |
| 38 | 26,6 | 2017 | |
| 39 | 25,9 | 2017 | |
| 40 | 25,8 | 2017 | |
| 41 | 25,7 | 2017 | |
| 42 | 25,5 | 2017 | |
| 43 | 25,4 | 2017 | |
| 44 | 25 | 2017 | |
| 45 | 24,9 | 2017 | |
| 46 | 23,9 | 2017 | |
| 47 | 23,8 | 2017 | |
| 47 | 23,8 | 2017 | |
| 47 | 23,8 | 2017 | |
| 50 | 23,7 | 2017 | |
| 51 | 23,6 | 2017 | |
| 52 | 23,2 | 2017 | |
| 53 | 23 | 2017 | |
| 54 | 22,9 | 2017 | |
| 55 | 22,7 | 2017 | |
| 56 | 22,2 | 2017 | |
| 57 | 21,5 | 2017 | |
| 57 | 21,5 | 2017 | |
| 59 | 21,3 | 2017 | |
| 59 | 21,3 | 2017 | |
| 61 | 21,1 | 2017 | |
| 62 | 21 | 2017 | |
| 63 | 20,8 | 2017 | |
| 64 | 20,7 | 2017 | |
| 65 | 20,6 | 2017 | |
| 65 | 20,6 | 2017 | |
| 67 | 20,4 | 2017 | |
| 68 | 20,3 | 2017 | |
| 69 | 20 | 2017 | |
| 70 | 19,4 | 2017 | |
| 71 | 19,1 | 2017 | |
| 72 | 18,7 | 2017 | |
| 73 | 18,4 | 2017 | |
| 73 | 18,4 | 2017 | |
| 75 | 18,1 | 2017 | |
| 76 | 18 | 2017 | |
| 77 | 17,8 | 2017 | |
| 78 | 17,3 | 2017 | |
| 79 | 17,2 | 2017 | |
| 80 | 17,1 | 2017 | |
| 80 | 17,1 | 2017 | |
| 82 | 16,8 | 2017 | |
| 83 | 16,7 | 2017 | |
| 84 | 16,5 | 2017 | |
| 85 | 16,4 | 2017 | |
| 86 | 16,3 | 2017 | |
| 86 | 16,3 | 2017 | |
| 86 | 16,3 | 2017 | |
| 89 | 16,2 | 2017 | |
| 89 | 16,2 | 2017 | |
| 91 | 16 | 2017 | |
| 92 | 15,7 | 2017 | |
| 93 | 15,6 | 2017 | |
| 93 | 15,6 | 2017 | |
| 95 | 15,3 | 2017 | |
| 96 | 15,2 | 2017 | |
| 97 | 15,1 | 2017 | |
| 98 | 14,7 | 2017 | |
| 99 | 14,6 | 2017 | |
| 100 | 14,1 | 2017 | |
| 100 | 14,1 | 2017 | |
| 102 | 14 | 2017 | |
| 102 | 14 | 2017 | |
| 104 | 13,9 | 2017 | |
| 104 | 13,9 | 2017 | |
| 106 | 13,8 | 2017 | |
| 107 | 13,5 | 2017 | |
| 107 | 13,5 | 2017 | |
| 109 | 13,4 | 2017 | |
| 110 | 13,3 | 2017 | |
| 110 | 13,3 | 2017 | |
| 110 | 13,3 | 2017 | |
| 113 | 13,1 | 2017 | |
| 114 | 13 | 2017 | |
| 115 | 12,8 | 2017 | |
| 116 | 12,6 | 2017 | |
| 117 | 12,5 | 2017 | |
| 118 | 11,8 | 2017 | |
| 118 | 11,8 | 2017 | |
| 120 | 11,4 | 2017 | |
| 120 | 11,4 | 2017 | |
| 122 | 11,2 | 2017 | |
| 123 | 11,1 | 2017 | |
| 123 | 11,1 | 2017 | |
| 125 | 10,6 | 2017 | |
| 125 | 10,6 | 2017 | |
| 127 | 10,4 | 2017 | |
| 128 | 10,3 | 2017 | |
| 129 | 9,9 | 2017 | |
| 130 | 9,5 | 2017 | |
| 131 | 9,4 | 2017 | |
| 132 | 9,1 | 2017 | |
| 133 | 9 | 2017 | |
| 134 | 8,9 | 2017 | |
| 135 | 8,7 | 2017 | |
| 135 | 8,7 | 2017 | |
| 135 | 8,7 | 2017 | |
| 135 | 8,7 | 2017 | |
| 139 | 8,6 | 2017 | |
| 139 | 8,6 | 2017 | |
| 141 | 8,5 | 2017 | |
| 141 | 8,5 | 2017 | |
| 141 | 8,5 | 2017 | |
| 144 | 8,2 | 2017 | |
| 145 | 8,1 | 2017 | |
| 145 | 8,1 | 2017 | |
| 147 | 8 | 2017 | |
| 147 | 8 | 2017 | |
| 149 | 7,6 | 2017 | |
| 150 | 6,9 | 2017 | |
| 151 | 6,2 | 2017 | |
| 151 | 6,2 | 2017 | |
| 153 | 6,1 | 2017 | |
| 154 | 6 | 2017 | |
| 155 | 5,7 | 2017 | |
| 156 | 5,6 | 2017 | |
| 156 | 5,6 | 2017 | |
| 158 | 5,5 | 2017 | |
| 158 | 5,5 | 2017 | |
| 158 | 5,5 | 2017 | |
| 161 | 5,2 | 2017 | |
| 161 | 5,2 | 2017 | |
| 163 | 4,9 | 2017 | |
| 163 | 4,9 | 2017 | |
| 165 | 4,8 | 2017 | |
| 166 | 4,4 | 2017 | |
| 167 | 4,2 | 2017 | |
| 168 | 4,1 | 2017 | |
| 169 | 4 | 2017 | |
| 169 | 4 | 2017 | |
| 171 | 3,9 | 2017 | |
| 172 | 3,7 | 2017 | |
| 173 | 3,4 | 2017 | |
| 174 | 3,3 | 2017 | |
| 175 | 3 | 2017 | |
| 176 | 2,8 | 2017 | |
| 177 | 2,7 | 2017 | |
| 178 | 2,5 | 2017 | |
| 179 | 2,4 | 2017 | |
| 180 | 2,1 | 2017 | |
| 181 | 1,8 | 2017 | |
| 182 | 0,3 | 2017 | |
| 183 | 0 | 2017 |
Ingen matchende lande.
Sådan fungerer denne rangordning
For årlige statistikker er standarden det nyeste år, der dækker mindst 70 % af den maksimalt tilgængelige landedækning, og mindst 20 økonomier, hvor det er muligt. En rangordning bruger en års- eller rapportudgave; manglende observationer erstattes ikke med endnu et år. Nyere år med lavere dækning kan vælges.
Forsætlige mordrater og fredsscore rangerer fra lavest til højest; andre indikatorer rangerer fra højeste til laveste. Rangeringer bruger originale værdier og konkurrencerangering for uafgjort, f.eks. 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ændring af visningsrækkefølgen genberegner ikke globale rangeringer. Højere værdier er ikke nødvendigvis bedre.
Statistik afspejler det offentlige kilde-øjebliksbillede, ikke live-målinger. Nogle serier er modellerede estimater eller flerårige gennemsnit. Se originale metadata.
Ingen observation (34)
Amerikansk Samoa · Andorra · Aruba · Bermuda · Caymanøerne · Curaçao · De Amerikanske Jomfruøer · De Britiske Jomfruøer · De palæstinensiske områder · Dominica · Fransk Polynesien · Færøerne · Gibraltar · Grønland · Guam · Isle of Man · Kanaløerne · Kosovo · Liechtenstein · Marshalløerne · Monaco · Nauru · Nordmarianerne · Ny Kaledonien · Palau · Puerto Rico · SAR Hongkong · SAR Macao · Saint Kitts og Nevis · Saint Martin · San Marino · Sint Maarten · Turks- og Caicosøerne · Tuvalu
Kilde og definition
- Indikatordefinition
- Dødsfald i trafikken pr. 100.000 personer. Nogle observationer er modellerede estimater.
- Enhed
- 100.000 personer
- Kilde og definition
- World Bank ·
SH.STA.TRAF.P5
Oprindelige metadata
Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.
{
"id": "SH.STA.TRAF.P5",
"name": "Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.",
"sourceOrganization": "World Health Organization, Global Health Observatory Data Repository (http://apps.who.int/ghodata/)., World Health Organization (WHO), uri: https://www.who.int/data/gho",
"topics": [
{
"id": "8",
"value": "Health "
},
{
"id": "16",
"value": "Urban Development "
}
]
}