GLOBÁLNÍ INDEX #087
Úmrtnost v silničním provozu2015
Počet úmrtí v silničním provozu na 100 000 lidí. Některá pozorování jsou modelované odhady.
Top 10
na 100 000 lidí · 2015Kompletní pořadí
Stáhnout CSV ↓| Pořadí | Země / území | Hodnota (na 100 000 lidí) | Rok |
|---|---|---|---|
| 01 | 38,7 | 2015 | |
| 02 | 36,9 | 2015 | |
| 03 | 35,2 | 2015 | |
| 04 | 34,9 | 2015 | |
| 05 | 34,4 | 2015 | |
| 06 | 34 | 2015 | |
| 07 | 33,5 | 2015 | |
| 08 | 33,1 | 2015 | |
| 09 | 32,9 | 2015 | |
| 10 | 32,8 | 2015 | |
| 11 | 32,4 | 2015 | |
| 12 | 32,1 | 2015 | |
| 13 | 32 | 2015 | |
| 14 | 31,5 | 2015 | |
| 15 | 30,8 | 2015 | |
| 16 | 30,7 | 2015 | |
| 17 | 30,4 | 2015 | |
| 17 | 30,4 | 2015 | |
| 19 | 30,3 | 2015 | |
| 20 | 30,2 | 2015 | |
| 21 | 30,1 | 2015 | |
| 22 | 29,9 | 2015 | |
| 22 | 29,9 | 2015 | |
| 24 | 29 | 2015 | |
| 25 | 28,3 | 2015 | |
| 26 | 27,8 | 2015 | |
| 27 | 27,6 | 2015 | |
| 28 | 27,3 | 2015 | |
| 28 | 27,3 | 2015 | |
| 30 | 27,2 | 2015 | |
| 31 | 27,1 | 2015 | |
| 32 | 26,6 | 2015 | |
| 33 | 26,2 | 2015 | |
| 34 | 26,1 | 2015 | |
| 35 | 26 | 2015 | |
| 35 | 26 | 2015 | |
| 37 | 25,9 | 2015 | |
| 38 | 25,8 | 2015 | |
| 39 | 25,7 | 2015 | |
| 40 | 25,5 | 2015 | |
| 41 | 25,4 | 2015 | |
| 42 | 25,1 | 2015 | |
| 43 | 25 | 2015 | |
| 44 | 24,8 | 2015 | |
| 45 | 24,4 | 2015 | |
| 45 | 24,4 | 2015 | |
| 47 | 24,3 | 2015 | |
| 48 | 24,1 | 2015 | |
| 48 | 24,1 | 2015 | |
| 50 | 24 | 2015 | |
| 51 | 23,9 | 2015 | |
| 52 | 23,8 | 2015 | |
| 53 | 23,6 | 2015 | |
| 54 | 23,5 | 2015 | |
| 54 | 23,5 | 2015 | |
| 56 | 23,2 | 2015 | |
| 56 | 23,2 | 2015 | |
| 58 | 22,9 | 2015 | |
| 58 | 22,9 | 2015 | |
| 60 | 22,8 | 2015 | |
| 61 | 22 | 2015 | |
| 62 | 21,8 | 2015 | |
| 63 | 21,4 | 2015 | |
| 64 | 21,2 | 2015 | |
| 65 | 20,9 | 2015 | |
| 66 | 20,8 | 2015 | |
| 66 | 20,8 | 2015 | |
| 68 | 20,5 | 2015 | |
| 69 | 19,7 | 2015 | |
| 69 | 19,7 | 2015 | |
| 71 | 19,4 | 2015 | |
| 72 | 19 | 2015 | |
| 73 | 18,8 | 2015 | |
| 73 | 18,8 | 2015 | |
| 75 | 18,4 | 2015 | |
| 75 | 18,4 | 2015 | |
| 77 | 18,3 | 2015 | |
| 78 | 18,1 | 2015 | |
| 79 | 18 | 2015 | |
| 79 | 18 | 2015 | |
| 81 | 17,5 | 2015 | |
| 81 | 17,5 | 2015 | |
| 83 | 17,4 | 2015 | |
| 84 | 16,9 | 2015 | |
| 85 | 16,7 | 2015 | |
| 86 | 16,5 | 2015 | |
| 87 | 16,4 | 2015 | |
| 88 | 16,3 | 2015 | |
| 88 | 16,3 | 2015 | |
| 90 | 16,2 | 2015 | |
| 91 | 16,1 | 2015 | |
| 92 | 16 | 2015 | |
| 93 | 15,8 | 2015 | |
| 93 | 15,8 | 2015 | |
| 93 | 15,8 | 2015 | |
| 96 | 15,6 | 2015 | |
| 97 | 15,5 | 2015 | |
| 98 | 15,3 | 2015 | |
| 99 | 15,2 | 2015 | |
| 100 | 15,1 | 2015 | |
| 101 | 14,4 | 2015 | |
| 102 | 14,2 | 2015 | |
| 103 | 14,1 | 2015 | |
| 104 | 14 | 2015 | |
| 105 | 13,9 | 2015 | |
| 105 | 13,9 | 2015 | |
| 105 | 13,9 | 2015 | |
| 108 | 13,8 | 2015 | |
| 108 | 13,8 | 2015 | |
| 110 | 13,7 | 2015 | |
| 111 | 13,6 | 2015 | |
| 112 | 13,5 | 2015 | |
| 113 | 13,3 | 2015 | |
| 113 | 13,3 | 2015 | |
| 115 | 13,1 | 2015 | |
| 115 | 13,1 | 2015 | |
| 117 | 12,9 | 2015 | |
| 118 | 12,5 | 2015 | |
| 119 | 12,3 | 2015 | |
| 119 | 12,3 | 2015 | |
| 121 | 12,1 | 2015 | |
| 122 | 11,9 | 2015 | |
| 123 | 11,7 | 2015 | |
| 124 | 11,4 | 2015 | |
| 124 | 11,4 | 2015 | |
| 126 | 11,2 | 2015 | |
| 127 | 11,1 | 2015 | |
| 128 | 10,7 | 2015 | |
| 129 | 10,6 | 2015 | |
| 130 | 10,5 | 2015 | |
| 131 | 10,4 | 2015 | |
| 132 | 10,3 | 2015 | |
| 133 | 10,1 | 2015 | |
| 133 | 10,1 | 2015 | |
| 135 | 10 | 2015 | |
| 136 | 9,9 | 2015 | |
| 137 | 9,3 | 2015 | |
| 137 | 9,3 | 2015 | |
| 137 | 9,3 | 2015 | |
| 140 | 9 | 2015 | |
| 141 | 8,9 | 2015 | |
| 142 | 8,5 | 2015 | |
| 143 | 8,3 | 2015 | |
| 143 | 8,3 | 2015 | |
| 145 | 8,2 | 2015 | |
| 146 | 7,8 | 2015 | |
| 147 | 7,7 | 2015 | |
| 148 | 7,5 | 2015 | |
| 149 | 7,4 | 2015 | |
| 150 | 7,2 | 2015 | |
| 151 | 6,9 | 2015 | |
| 152 | 6,7 | 2015 | |
| 152 | 6,7 | 2015 | |
| 152 | 6,7 | 2015 | |
| 155 | 6,5 | 2015 | |
| 156 | 6,4 | 2015 | |
| 156 | 6,4 | 2015 | |
| 156 | 6,4 | 2015 | |
| 159 | 6 | 2015 | |
| 160 | 5,9 | 2015 | |
| 161 | 5,8 | 2015 | |
| 162 | 5,7 | 2015 | |
| 163 | 5,5 | 2015 | |
| 164 | 5,2 | 2015 | |
| 165 | 5,1 | 2015 | |
| 166 | 4,8 | 2015 | |
| 167 | 4,4 | 2015 | |
| 168 | 4,2 | 2015 | |
| 168 | 4,2 | 2015 | |
| 168 | 4,2 | 2015 | |
| 171 | 3,8 | 2015 | |
| 172 | 3,6 | 2015 | |
| 172 | 3,6 | 2015 | |
| 174 | 3,5 | 2015 | |
| 175 | 3,2 | 2015 | |
| 176 | 3,1 | 2015 | |
| 177 | 3 | 2015 | |
| 178 | 2,9 | 2015 | |
| 179 | 2,8 | 2015 | |
| 180 | 2,6 | 2015 | |
| 180 | 2,6 | 2015 | |
| 182 | 0,9 | 2015 | |
| 183 | 0 | 2015 |
Žádné odpovídající země.
Jak toto hodnocení funguje
Pro roční statistiky je výchozím nastavením nejnovější rok pokrývající alespoň 70 % maximálního dostupného pokrytí země a pokud je to možné, alespoň 20 ekonomik. Hodnocení používá jeden rok nebo vydání zprávy; chybějící pozorování nejsou nahrazena jiným rokem. Lze vybrat novější ročníky s nižším pokrytím.
Míra úmyslných vražd a mírové skóre se řadí od nejnižší po nejvyšší; ostatní ukazatele se řadí od nejvyšší po nejnižší. Hodnosti používají původní hodnoty a soutěžní hodnocení pro nerozhodné výsledky, například 1, 2, 2, 4. Filtrování nebo změna pořadí zobrazení nepřepočítává globální hodnocení. Vyšší hodnoty nemusí být nutně lepší.
Statistiky odrážejí snímek veřejného zdroje, nikoli živá měření. Některé řady jsou modelované odhady nebo víceleté průměry. Viz původní metadata.
Žádné pozorování (34)
Americká Samoa · Americké Panenské ostrovy · Andorra · Aruba · Bermudy · Britské Panenské ostrovy · Curaçao · Dominika · Faerské ostrovy · Francouzská Polynésie · Gibraltar · Grónsko · Guam · Hongkong – ZAO Číny · Kajmanské ostrovy · Kosovo · Lichtenštejnsko · Macao – ZAO Číny · Marshallovy ostrovy · Monako · Nauru · Normanské ostrovy · Nová Kaledonie · Ostrov Man · Palau · Palestinská území · Portoriko · San Marino · Severní Mariany · Svatý Kryštof a Nevis · Svatý Martin (Francie) · Svatý Martin (Nizozemsko) · Turks a Caicos · Tuvalu
Zdroj a definice
- Definice indikátoru
- Počet úmrtí v silničním provozu na 100 000 lidí. Některá pozorování jsou modelované odhady.
- Jednotka
- na 100 000 lidí
- Zdroj a definice
- World Bank ·
SH.STA.TRAF.P5
Původní metadata
Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.
{
"id": "SH.STA.TRAF.P5",
"name": "Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.",
"sourceOrganization": "World Health Organization, Global Health Observatory Data Repository (http://apps.who.int/ghodata/)., World Health Organization (WHO), uri: https://www.who.int/data/gho",
"topics": [
{
"id": "8",
"value": "Health "
},
{
"id": "16",
"value": "Urban Development "
}
]
}