A GLOBÁLIS INDEX #087
Közúti közlekedési halálozás2016
Közúti halálesetek száma 100 000 emberre. Egyes megfigyelések modellezett becslések.
Top 10
100 000 főre vetítve · 2016Teljes rangsor
CSV letöltése ↓| Rang | Ország/terület | Érték (100 000 főre vetítve) | Év |
|---|---|---|---|
| 01 | 39,9 | 2016 | |
| 02 | 37,2 | 2016 | |
| 03 | 36,1 | 2016 | |
| 04 | 35,6 | 2016 | |
| 05 | 35,4 | 2016 | |
| 06 | 35 | 2016 | |
| 07 | 34,8 | 2016 | |
| 08 | 34,1 | 2016 | |
| 09 | 33,8 | 2016 | |
| 10 | 33,7 | 2016 | |
| 11 | 32,6 | 2016 | |
| 12 | 32,5 | 2016 | |
| 13 | 32,4 | 2016 | |
| 14 | 32 | 2016 | |
| 15 | 31,7 | 2016 | |
| 16 | 31,1 | 2016 | |
| 17 | 30,8 | 2016 | |
| 18 | 30,6 | 2016 | |
| 19 | 30,5 | 2016 | |
| 19 | 30,5 | 2016 | |
| 21 | 30,4 | 2016 | |
| 22 | 30,3 | 2016 | |
| 23 | 29,7 | 2016 | |
| 24 | 29,6 | 2016 | |
| 25 | 29,5 | 2016 | |
| 26 | 28,7 | 2016 | |
| 27 | 28,6 | 2016 | |
| 28 | 28,2 | 2016 | |
| 28 | 28,2 | 2016 | |
| 28 | 28,2 | 2016 | |
| 31 | 27,5 | 2016 | |
| 31 | 27,5 | 2016 | |
| 33 | 27,4 | 2016 | |
| 33 | 27,4 | 2016 | |
| 33 | 27,4 | 2016 | |
| 36 | 27,3 | 2016 | |
| 37 | 27,1 | 2016 | |
| 38 | 26,7 | 2016 | |
| 39 | 26,5 | 2016 | |
| 40 | 26,4 | 2016 | |
| 41 | 26 | 2016 | |
| 42 | 25,8 | 2016 | |
| 43 | 25,6 | 2016 | |
| 44 | 25,5 | 2016 | |
| 45 | 25,4 | 2016 | |
| 46 | 25,2 | 2016 | |
| 47 | 24,8 | 2016 | |
| 48 | 24,7 | 2016 | |
| 48 | 24,7 | 2016 | |
| 50 | 24,6 | 2016 | |
| 50 | 24,6 | 2016 | |
| 52 | 24,1 | 2016 | |
| 52 | 24,1 | 2016 | |
| 52 | 24,1 | 2016 | |
| 55 | 24 | 2016 | |
| 56 | 23,8 | 2016 | |
| 57 | 23,4 | 2016 | |
| 58 | 23,1 | 2016 | |
| 58 | 23,1 | 2016 | |
| 60 | 23 | 2016 | |
| 61 | 22,6 | 2016 | |
| 62 | 22,2 | 2016 | |
| 63 | 21,4 | 2016 | |
| 64 | 21,2 | 2016 | |
| 64 | 21,2 | 2016 | |
| 66 | 21,1 | 2016 | |
| 67 | 20,6 | 2016 | |
| 68 | 20,4 | 2016 | |
| 69 | 19,9 | 2016 | |
| 69 | 19,9 | 2016 | |
| 71 | 19,7 | 2016 | |
| 72 | 18,9 | 2016 | |
| 73 | 18,6 | 2016 | |
| 74 | 18,3 | 2016 | |
| 75 | 18,2 | 2016 | |
| 76 | 18,1 | 2016 | |
| 77 | 18 | 2016 | |
| 78 | 17,9 | 2016 | |
| 79 | 17,8 | 2016 | |
| 79 | 17,8 | 2016 | |
| 81 | 17,7 | 2016 | |
| 82 | 17 | 2016 | |
| 83 | 16,8 | 2016 | |
| 84 | 16,6 | 2016 | |
| 84 | 16,6 | 2016 | |
| 86 | 16,4 | 2016 | |
| 86 | 16,4 | 2016 | |
| 88 | 16,3 | 2016 | |
| 88 | 16,3 | 2016 | |
| 90 | 16,2 | 2016 | |
| 91 | 16,1 | 2016 | |
| 92 | 15,9 | 2016 | |
| 93 | 15,8 | 2016 | |
| 94 | 15,7 | 2016 | |
| 94 | 15,7 | 2016 | |
| 96 | 15,4 | 2016 | |
| 97 | 15,3 | 2016 | |
| 97 | 15,3 | 2016 | |
| 99 | 15,1 | 2016 | |
| 100 | 14,9 | 2016 | |
| 101 | 14,8 | 2016 | |
| 102 | 14,7 | 2016 | |
| 103 | 14,4 | 2016 | |
| 104 | 14,3 | 2016 | |
| 105 | 14,2 | 2016 | |
| 105 | 14,2 | 2016 | |
| 107 | 14,1 | 2016 | |
| 108 | 13,9 | 2016 | |
| 108 | 13,9 | 2016 | |
| 110 | 13,8 | 2016 | |
| 111 | 13,7 | 2016 | |
| 112 | 13,6 | 2016 | |
| 112 | 13,6 | 2016 | |
| 114 | 13,5 | 2016 | |
| 115 | 13,4 | 2016 | |
| 116 | 13,2 | 2016 | |
| 117 | 13,1 | 2016 | |
| 118 | 12,9 | 2016 | |
| 119 | 12,3 | 2016 | |
| 120 | 12,2 | 2016 | |
| 121 | 12,1 | 2016 | |
| 122 | 12 | 2016 | |
| 123 | 11,5 | 2016 | |
| 124 | 11,3 | 2016 | |
| 125 | 10,9 | 2016 | |
| 126 | 10,7 | 2016 | |
| 127 | 10,3 | 2016 | |
| 128 | 10,2 | 2016 | |
| 129 | 9,9 | 2016 | |
| 130 | 9,8 | 2016 | |
| 130 | 9,8 | 2016 | |
| 132 | 9,7 | 2016 | |
| 132 | 9,7 | 2016 | |
| 132 | 9,7 | 2016 | |
| 135 | 9,4 | 2016 | |
| 136 | 9,3 | 2016 | |
| 137 | 9,1 | 2016 | |
| 137 | 9,1 | 2016 | |
| 139 | 9 | 2016 | |
| 140 | 8,9 | 2016 | |
| 141 | 8,7 | 2016 | |
| 142 | 8,6 | 2016 | |
| 143 | 8,2 | 2016 | |
| 144 | 8,1 | 2016 | |
| 144 | 8,1 | 2016 | |
| 146 | 7,8 | 2016 | |
| 146 | 7,8 | 2016 | |
| 148 | 7,4 | 2016 | |
| 148 | 7,4 | 2016 | |
| 150 | 6,9 | 2016 | |
| 151 | 6,6 | 2016 | |
| 152 | 6,5 | 2016 | |
| 153 | 6,4 | 2016 | |
| 153 | 6,4 | 2016 | |
| 155 | 6,3 | 2016 | |
| 156 | 6,2 | 2016 | |
| 157 | 6,1 | 2016 | |
| 158 | 6 | 2016 | |
| 159 | 5,9 | 2016 | |
| 160 | 5,8 | 2016 | |
| 160 | 5,8 | 2016 | |
| 162 | 5,6 | 2016 | |
| 162 | 5,6 | 2016 | |
| 164 | 5,5 | 2016 | |
| 164 | 5,5 | 2016 | |
| 166 | 5,3 | 2016 | |
| 167 | 5,2 | 2016 | |
| 167 | 5,2 | 2016 | |
| 169 | 4,7 | 2016 | |
| 170 | 4,4 | 2016 | |
| 171 | 4,3 | 2016 | |
| 172 | 4,1 | 2016 | |
| 172 | 4,1 | 2016 | |
| 172 | 4,1 | 2016 | |
| 175 | 4 | 2016 | |
| 175 | 4 | 2016 | |
| 177 | 3,8 | 2016 | |
| 178 | 3,1 | 2016 | |
| 179 | 3 | 2016 | |
| 180 | 2,7 | 2016 | |
| 180 | 2,7 | 2016 | |
| 180 | 2,7 | 2016 | |
| 183 | 1,8 | 2016 | |
| 184 | 0,9 | 2016 | |
| 185 | 0 | 2016 | |
| 185 | 0 | 2016 |
Nincsenek megfelelő országok.
Hogyan működik ez a rangsor?
Az éves statisztikáknál az alapértelmezett a legújabb év, amely a maximális elérhető országlefedettség legalább 70%-át fedi le, és ahol lehetséges, legalább 20 gazdaságot. A rangsor egy éves vagy jelentési kiadást használ; a hiányzó megfigyeléseket nem pótolják másik évvel. Újabb, alacsonyabb fedezetű évek választhatók.
A szándékos emberölések aránya és a békepontszámok a legalacsonyabbtól a legmagasabbig terjednek; a többi mutató a legmagasabbtól a legalacsonyabbig terjed. A rangsorok eredeti értékeket és versenyrangsort használnak a holtversenyeknél, például 1, 2, 2, 4. A szűrés vagy a megjelenítési sorrend megváltoztatása nem számítja újra a globális helyezéseket. A magasabb értékek nem feltétlenül jobbak.
A statisztikák a nyilvános forrásból származó pillanatfelvételeket tükrözik, nem az élő méréseket. Egyes sorozatok modellezett becslések vagy többéves átlagok. Lásd az eredeti metaadatokat.
Nincs megfigyelés (31)
Amerikai Szamoa · Amerikai Virgin-szigetek · Andorra · Aruba · Bermuda · Brit Virgin-szigetek · Csatorna-szigetek · Curaçao · Feröer szigetek · Francia Polinézia · Gibraltár · Grönland · Guam · Hongkong KKT · Kajmán-szigetek · Koszovó · Liechtenstein · Makaó KKT · Man-sziget · Marshall-szigetek · Monaco · Nauru · Palau · Puerto Rico · Saint Kitts és Nevis · Saint Martin · Sint Maarten · Turks- és Caicos-szigetek · Tuvalu · Északi Mariana-szigetek · Új-Kaledónia
Forrás és meghatározás
- Az indikátor meghatározása
- Közúti halálesetek száma 100 000 emberre. Egyes megfigyelések modellezett becslések.
- Egység
- 100 000 főre vetítve
- Forrás és meghatározás
- World Bank ·
SH.STA.TRAF.P5
Eredeti metaadatok
Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.
{
"id": "SH.STA.TRAF.P5",
"name": "Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.",
"sourceOrganization": "World Health Organization, Global Health Observatory Data Repository (http://apps.who.int/ghodata/)., World Health Organization (WHO), uri: https://www.who.int/data/gho",
"topics": [
{
"id": "8",
"value": "Health "
},
{
"id": "16",
"value": "Urban Development "
}
]
}