Világranglista / ADATBÖNGÉSZŐ

A GLOBÁLIS INDEX #085

Konténerport forgalom2021

Konténerkikötői forgalom húsz láb egyenértékegységben (TEU).

World Bank
Összehasonlítható besorolási év2021Legutóbbi megjelenési év: 2024
Adatokkal rendelkező gazdaságok118 / 217Nincs megfigyelés: 99
Az első helyen álló ország vagy területKína256 945 700 TEU

Top 10

TEU · 2021
01Kína
256 945 700
02Egyesült Államok
60 874 671
03Szingapúr
37 571 200
04Dél-Korea
29 786 900
05Malajzia
28 261 849
06Japán
22 353 354
07Vietnám
19 821 048
08India
19 561 769
10Hongkong KKT
17 772 000

Teljes rangsor

CSV letöltése ↓
Konténerport forgalom · 2021 · TEU
RangOrszág/területÉrték (TEU)Év
01Kína256 945 7002021
02Egyesült Államok60 874 6712021
03Szingapúr37 571 2002021
04Dél-Korea29 786 9002021
05Malajzia28 261 8492021
06Japán22 353 3542021
07Vietnám19 821 0482021
08India19 561 7692021
09Egyesült Arab Emírségek19 236 1642021
10Hongkong KKT17 772 0002021
11Spanyolország17 712 4592021
12Hollandia15 781 7562021
13Németország14 710 9632021
14Belgium13 095 2582021
15Indonézia12 906 1002021
16Törökország12 591 3272021
17Brazília11 801 5302021
18Olaszország11 303 2472021
19Thaiföld10 436 6892021
20Egyesült Királyság10 290 1812021
21Szaúd-Arábia9 875 9462021
22Ausztrália9 254 8282021
23Fülöp-szigetek8 674 8592021
24Panama8 623 9272021
25Marokkó8 448 8502021
26Mexikó7 852 4172021
27Srí Lanka7 250 0002021
28Egyiptom7 226 0652021
29Kanada7 169 6072021
30Görögország6 077 1022021
31Franciaország5 522 5412021
32Oroszország5 260 8492021
33Omán5 238 9682021
34Kolumbia4 901 5102021
35Dél-afrikai Köztársaság4 415 2232021
36Chile4 335 4512021
37Pakisztán3 548 0002021
38Portugália3 294 4072021
39Banglades3 271 7322021
40Új-Zéland3 249 2622021
41Lengyelország3 187 9432021
42Izrael3 132 6782021
43Málta3 075 9182021
44Peru2 874 1092021
45Ecuador2 370 0312021
46Dominikai Köztársaság2 184 7542021
47Togo1 986 1312021
48Jamaica1 975 4012021
49Argentína1 798 9232021
50Bahama-szigetek1 761 7422021
51Guatemala1 735 5002021
52Svédország1 635 1832021
53Ghána1 604 7242021
54Nigéria1 566 1092021
55Katar1 543 5912021
56Costa Rica1 523 1982021
57Puerto Rico1 490 2182021
58Kenya1 435 5652021
59Finnország1 409 0372021
60Írország1 143 0072021
61Dánia1 054 5522021
62Elefántcsontpart1 042 4182021
63Ukrajna1 022 3762021
64Kongó – Brazzaville1 003 7342021
65Szlovénia997 0002021
66Uruguay977 9222021
67Norvégia881 2382021
68Honduras824 8762021
69Szenegál769 3582021
70Jordánia765 6622021
71Kambodzsa732 3872021
72Tanzánia700 0002021
73Mianmar694 0162021
74Dzsibuti692 0002021
75Litvánia666 7752021
76Libanon640 2632021
77Románia631 9642021
78Angola628 3482021
79Tunézia469 6582021
80Mozambik440 5822021
81Mauritius436 3982021
82Lettország434 1462021
83Líbia422 1002021
84Jemen418 7112021
85Trinidad és Tobago410 3932021
86Bahrein404 9042021
87Grúzia401 2692021
88Horvátország379 6232021
89Kamerun360 5122021
90Izland360 0002021
91Szudán320 2742021
92Ciprus319 1312021
93Salvador294 3262021
94Kuba246 3522021
95Bulgária245 1602021
96Észtország226 6892021
97Venezuela221 8012021
98Haiti193 9002021
99Nicaragua172 5442021
100Namíbia155 9802021
101Gabon154 4742021
102Albánia144 1292021
103Brunei110 4302021
104Suriname109 6002021
105Új-Kaledónia107 8342021
106Barbados93 8992021
107Curaçao92 6402021
108Francia Polinézia80 2202021
109Zöld-foki Köztársaság79 7542021
110Guyana58 3772021
111Aruba57 0622021
112Szamoa43 9332021
113Belize42 4782021
114Montenegró38 3522021
115Saint Lucia35 5382021
116Antigua és Barbuda29 0002021
117Saint Vincent és a Grenadine-szigetek21 0002021
118Grenada19 5052021

Hogyan működik ez a rangsor?

Az éves statisztikáknál az alapértelmezett a legújabb év, amely a maximális elérhető országlefedettség legalább 70%-át fedi le, és ahol lehetséges, legalább 20 gazdaságot. A rangsor egy éves vagy jelentési kiadást használ; a hiányzó megfigyeléseket nem pótolják másik évvel. Újabb, alacsonyabb fedezetű évek választhatók.

A szándékos emberölések aránya és a békepontszámok a legalacsonyabbtól a legmagasabbig terjednek; a többi mutató a legmagasabbtól a legalacsonyabbig terjed. A rangsorok eredeti értékeket és versenyrangsort használnak a holtversenyeknél, például 1, 2, 2, 4. A szűrés vagy a megjelenítési sorrend megváltoztatása nem számítja újra a globális helyezéseket. A magasabb értékek nem feltétlenül jobbak.

A statisztikák a nyilvános forrásból származó pillanatfelvételeket tükrözik, nem az élő méréseket. Egyes sorozatok modellezett becslések vagy többéves átlagok. Lásd az eredeti metaadatokat.

Nincs megfigyelés (99)

Afganisztán · Algéria · Amerikai Szamoa · Amerikai Virgin-szigetek · Andorra · Ausztria · Azerbajdzsán · Belarusz · Benin · Bermuda · Bhután · Bissau-Guinea · Bolívia · Bosznia-Hercegovina · Botswana · Brit Virgin-szigetek · Burkina Faso · Burundi · Comore-szigetek · Csatorna-szigetek · Csehország · Csád · Dominika · Dél-Szudán · Egyenlítői-Guinea · Eritrea · Etiópia · Feröer szigetek · Fidzsi · Gambia · Gibraltár · Grönland · Guam · Guinea · Irak · Irán · Kajmán-szigetek · Kazahsztán · Kelet-Timor · Kirgizisztán · Kiribati · Kongó – Kinshasa · Koszovó · Kuvait · Közép-afrikai Köztársaság · Laosz · Lesotho · Libéria · Liechtenstein · Luxemburg · Madagaszkár · Magyarország · Makaó KKT · Malawi · Maldív-szigetek · Mali · Man-sziget · Marshall-szigetek · Mauritánia · Mikronézia · Moldova · Monaco · Mongólia · Nauru · Nepál · Niger · Palau · Palesztin Autonómia · Paraguay · Pápua Új-Guinea · Ruanda · Saint Kitts és Nevis · Saint Martin · Salamon-szigetek · San Marino · Seychelle-szigetek · Sierra Leone · Sint Maarten · Svájc · Szerbia · Szlovákia · Szomália · Szváziföld · Szíria · São Tomé és Príncipe · Tonga · Turks- és Caicos-szigetek · Tuvalu · Tádzsikisztán · Türkmenisztán · Uganda · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe · Észak-Korea · Észak-Macedónia · Északi Mariana-szigetek · Örményország · Üzbegisztán

Forrás és meghatározás

Az indikátor meghatározása
Konténerkikötői forgalom húsz láb egyenértékegységben (TEU).
Egység
TEU
Forrás és meghatározás
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Nyílt eredeti forrás ↗
Eredeti metaadatok
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}