Clasamentul mondial / EXPLORATOR DE DATE

INDEXUL GLOBAL #085

Trafic port container2021

Traficul portului de containere în unităţi echivalente de douăzeci de picioare (TEU).

World Bank
An de clasare comparabil2021Ultimul an publicat: 2024
Economii cu date disponibile118 / 217Nicio observaţie: 99
Țara sau teritoriul de pe primul locChina256.945.700 TEU

Top 10

TEU · 2021
01China
256.945.700
03Singapore
37.571.200
04Coreea de Sud
29.786.900
05Malaysia
28.261.849
06Japonia
22.353.354
07Vietnam
19.821.048
08India
19.561.769

Clasament complet

Descărcați CSV ↓
Trafic port container · 2021 · TEU
ClasamentȚara/teritoriuValoare (TEU)Anul
01China256.945.7002021
02Statele Unite ale Americii60.874.6712021
03Singapore37.571.2002021
04Coreea de Sud29.786.9002021
05Malaysia28.261.8492021
06Japonia22.353.3542021
07Vietnam19.821.0482021
08India19.561.7692021
09Emiratele Arabe Unite19.236.1642021
10R.A.S. Hong Kong, China17.772.0002021
11Spania17.712.4592021
12Țările de Jos15.781.7562021
13Germania14.710.9632021
14Belgia13.095.2582021
15Indonezia12.906.1002021
16Turcia12.591.3272021
17Brazilia11.801.5302021
18Italia11.303.2472021
19Thailanda10.436.6892021
20Regatul Unit10.290.1812021
21Arabia Saudită9.875.9462021
22Australia9.254.8282021
23Filipine8.674.8592021
24Panama8.623.9272021
25Maroc8.448.8502021
26Mexic7.852.4172021
27Sri Lanka7.250.0002021
28Egipt7.226.0652021
29Canada7.169.6072021
30Grecia6.077.1022021
31Franța5.522.5412021
32Rusia5.260.8492021
33Oman5.238.9682021
34Columbia4.901.5102021
35Africa de Sud4.415.2232021
36Chile4.335.4512021
37Pakistan3.548.0002021
38Portugalia3.294.4072021
39Bangladesh3.271.7322021
40Noua Zeelandă3.249.2622021
41Polonia3.187.9432021
42Israel3.132.6782021
43Malta3.075.9182021
44Peru2.874.1092021
45Ecuador2.370.0312021
46Republica Dominicană2.184.7542021
47Togo1.986.1312021
48Jamaica1.975.4012021
49Argentina1.798.9232021
50Bahamas1.761.7422021
51Guatemala1.735.5002021
52Suedia1.635.1832021
53Ghana1.604.7242021
54Nigeria1.566.1092021
55Qatar1.543.5912021
56Costa Rica1.523.1982021
57Puerto Rico1.490.2182021
58Kenya1.435.5652021
59Finlanda1.409.0372021
60Irlanda1.143.0072021
61Danemarca1.054.5522021
62Côte d’Ivoire1.042.4182021
63Ucraina1.022.3762021
64Congo - Brazzaville1.003.7342021
65Slovenia997.0002021
66Uruguay977.9222021
67Norvegia881.2382021
68Honduras824.8762021
69Senegal769.3582021
70Iordania765.6622021
71Cambodgia732.3872021
72Tanzania700.0002021
73Myanmar (Birmania)694.0162021
74Djibouti692.0002021
75Lituania666.7752021
76Liban640.2632021
77România631.9642021
78Angola628.3482021
79Tunisia469.6582021
80Mozambic440.5822021
81Mauritius436.3982021
82Letonia434.1462021
83Libia422.1002021
84Yemen418.7112021
85Trinidad și Tobago410.3932021
86Bahrain404.9042021
87Georgia401.2692021
88Croația379.6232021
89Camerun360.5122021
90Islanda360.0002021
91Sudan320.2742021
92Cipru319.1312021
93El Salvador294.3262021
94Cuba246.3522021
95Bulgaria245.1602021
96Estonia226.6892021
97Venezuela221.8012021
98Haiti193.9002021
99Nicaragua172.5442021
100Namibia155.9802021
101Gabon154.4742021
102Albania144.1292021
103Brunei110.4302021
104Suriname109.6002021
105Noua Caledonie107.8342021
106Barbados93.8992021
107Curaçao92.6402021
108Polinezia Franceză80.2202021
109Capul Verde79.7542021
110Guyana58.3772021
111Aruba57.0622021
112Samoa43.9332021
113Belize42.4782021
114Muntenegru38.3522021
115Sfânta Lucia35.5382021
116Antigua și Barbuda29.0002021
117Saint Vincent și Grenadinele21.0002021
118Grenada19.5052021

Cum funcționează acest clasament

Pentru statisticile anuale, valoarea implicită este cel mai nou an care acoperă cel puțin 70% din acoperirea maximă disponibilă a țării și cel puțin 20 de economii acolo unde este posibil. Un clasament folosește o ediție de un an sau un raport; observațiile lipsă nu sunt înlocuite cu încă un an. Pot fi selectați ani mai noi cu acoperire mai mică.

Ratele de omucidere intenţionate şi scorurile de pace sunt clasate de la cel mai mic la cel mai mare; alți indicatori se clasează de la cel mai mare la cel mai mic. Clasamentele folosesc valorile originale și clasamentul competiției pentru egalități, de exemplu 1, 2, 2, 4. Filtrarea sau modificarea ordinii de afișare nu recalculează pozițiile globale. Valorile mai mari nu sunt neapărat mai bune.

Statisticile reflectă instantaneul sursei publice, nu măsurătorile în direct. Unele serii sunt estimări modelate sau medii multianuale. Vedeți metadatele originale.

Nicio observaţie (99)

Afganistan · Algeria · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaidjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia și Herțegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Cehia · Ciad · Comore · Congo - Kinshasa · Coreea de Nord · Dominica · Elveția · Eritreea · Eswatini · Etiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Groenlanda · Guam · Guineea · Guineea Ecuatorială · Guineea-Bissau · Insula Man · Insulele Canalului · Insulele Cayman · Insulele Feroe · Insulele Mariane de Nord · Insulele Marshall · Insulele Solomon · Insulele Turks și Caicos · Insulele Virgine Americane · Insulele Virgine Britanice · Irak · Iran · Kazahstan · Kiribati · Kosovo · Kuweit · Kârgâzstan · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macedonia de Nord · Madagascar · Malawi · Maldive · Mali · Mauritania · Micronezia · Monaco · Mongolia · Nauru · Nepal · Niger · Palau · Papua-Noua Guinee · Paraguay · R.A.S. Macao, China · Republica Centrafricană · Republica Moldova · Rwanda · Saint Kitts și Nevis · Samoa Americană · San Marino · Serbia · Seychelles · Sfântul Martin · Sierra Leone · Sint-Maarten · Siria · Slovacia · Somalia · Sudanul de Sud · São Tomé și Príncipe · Tadjikistan · Teritoriile Palestiniene · Timor-Leste · Tonga · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Ungaria · Uzbekistan · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe

Sursă și definiție

Definirea indicatorului
Traficul portului de containere în unităţi echivalente de douăzeci de picioare (TEU).
Unitate
TEU
Sursă și definiție
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Deschide sursa originală ↗
Metadate originale
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}