Kedudukan dunia / PENEROKA DATA
Kedudukan dunia/Pengangkutan & infrastruktur

INDEKS GLOBAL #085

Trafik pelabuhan kontena2021

Trafik pelabuhan kontena dalam unit bersamaan dua puluh kaki (TEU).

World Bank
Tahun kedudukan setanding2021Tahun terbitan terkini: 2024
Ekonomi dengan data tersedia118 / 217Tiada pemerhatian: 99
Negara atau wilayah di tempat pertamaChina256,945,700 TEU

10 teratas

TEU · 2021
01China
256,945,700
02Amerika Syarikat
60,874,671
03Singapura
37,571,200
04Korea Selatan
29,786,900
05Malaysia
28,261,849
06Jepun
22,353,354
07Vietnam
19,821,048
08India
19,561,769
09Emiriah Arab Bersatu
19,236,164
10Hong Kong SAR China
17,772,000

Kedudukan lengkap

Muat turun CSV ↓
Trafik pelabuhan kontena · 2021 · TEU
KedudukanNegara / wilayahNilai (TEU)Tahun
01China256,945,7002021
02Amerika Syarikat60,874,6712021
03Singapura37,571,2002021
04Korea Selatan29,786,9002021
05Malaysia28,261,8492021
06Jepun22,353,3542021
07Vietnam19,821,0482021
08India19,561,7692021
09Emiriah Arab Bersatu19,236,1642021
10Hong Kong SAR China17,772,0002021
11Sepanyol17,712,4592021
12Belanda15,781,7562021
13Jerman14,710,9632021
14Belgium13,095,2582021
15Indonesia12,906,1002021
16Turkiye12,591,3272021
17Brazil11,801,5302021
18Itali11,303,2472021
19Thailand10,436,6892021
20United Kingdom10,290,1812021
21Arab Saudi9,875,9462021
22Australia9,254,8282021
23Filipina8,674,8592021
24Panama8,623,9272021
25Maghribi8,448,8502021
26Mexico7,852,4172021
27Sri Lanka7,250,0002021
28Mesir7,226,0652021
29Kanada7,169,6072021
30Greece6,077,1022021
31Perancis5,522,5412021
32Rusia5,260,8492021
33Oman5,238,9682021
34Colombia4,901,5102021
35Afrika Selatan4,415,2232021
36Chile4,335,4512021
37Pakistan3,548,0002021
38Portugal3,294,4072021
39Bangladesh3,271,7322021
40New Zealand3,249,2622021
41Poland3,187,9432021
42Israel3,132,6782021
43Malta3,075,9182021
44Peru2,874,1092021
45Ecuador2,370,0312021
46Republik Dominica2,184,7542021
47Togo1,986,1312021
48Jamaica1,975,4012021
49Argentina1,798,9232021
50Bahamas1,761,7422021
51Guatemala1,735,5002021
52Sweden1,635,1832021
53Ghana1,604,7242021
54Nigeria1,566,1092021
55Qatar1,543,5912021
56Costa Rica1,523,1982021
57Puerto Rico1,490,2182021
58Kenya1,435,5652021
59Finland1,409,0372021
60Ireland1,143,0072021
61Denmark1,054,5522021
62Cote d’Ivoire1,042,4182021
63Ukraine1,022,3762021
64Congo - Brazzaville1,003,7342021
65Slovenia997,0002021
66Uruguay977,9222021
67Norway881,2382021
68Honduras824,8762021
69Senegal769,3582021
70Jordan765,6622021
71Kemboja732,3872021
72Tanzania700,0002021
73Myanmar (Burma)694,0162021
74Djibouti692,0002021
75Lithuania666,7752021
76Lubnan640,2632021
77Romania631,9642021
78Angola628,3482021
79Tunisia469,6582021
80Mozambique440,5822021
81Mauritius436,3982021
82Latvia434,1462021
83Libya422,1002021
84Yaman418,7112021
85Trinidad dan Tobago410,3932021
86Bahrain404,9042021
87Georgia401,2692021
88Croatia379,6232021
89Cameroon360,5122021
90Iceland360,0002021
91Sudan320,2742021
92Cyprus319,1312021
93El Salvador294,3262021
94Cuba246,3522021
95Bulgaria245,1602021
96Estonia226,6892021
97Venezuela221,8012021
98Haiti193,9002021
99Nicaragua172,5442021
100Namibia155,9802021
101Gabon154,4742021
102Albania144,1292021
103Brunei110,4302021
104Surinam109,6002021
105New Caledonia107,8342021
106Barbados93,8992021
107Curacao92,6402021
108Polinesia Perancis80,2202021
109Cape Verde79,7542021
110Guyana58,3772021
111Aruba57,0622021
112Samoa43,9332021
113Belize42,4782021
114Montenegro38,3522021
115Saint Lucia35,5382021
116Antigua dan Barbuda29,0002021
117Saint Vincent dan Grenadines21,0002021
118Grenada19,5052021
118 / 118 · Ekonomi dengan data tersedia

Bagaimana kedudukan ini berfungsi

Untuk statistik tahunan, lalai ialah tahun terbaharu yang meliputi sekurang-kurangnya 70% daripada liputan maksimum negara yang tersedia, dan sekurang-kurangnya 20 ekonomi jika boleh. Kedudukan menggunakan satu tahun atau edisi laporan; pemerhatian yang hilang tidak digantikan dengan tahun lain. Tahun baru dengan perlindungan yang lebih rendah boleh dipilih.

Kadar pembunuhan yang disengajakan dan skor keamanan berpangkat dari terendah hingga tertinggi; penunjuk lain berpangkat dari tertinggi hingga terendah. Kedudukan menggunakan nilai asal dan kedudukan persaingan untuk seri, contohnya 1, 2, 2, 4. Menapis atau menukar susunan paparan tidak mengira semula kedudukan global. Nilai yang lebih tinggi tidak semestinya lebih baik.

Statistik mencerminkan petikan sumber awam, bukan ukuran langsung. Sesetengah siri ialah anggaran model atau purata berbilang tahun. Lihat metadata asal.

Tiada pemerhatian (99)

Afghanistan · Algeria · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaijan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia dan Herzegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Chad · Comoros · Congo - Kinshasa · Czechia · Dominica · Eritrea · Eswatini · Ethiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Greenland · Guam · Guinea · Guinea Bissau · Guinea Khatulistiwa · Hungary · Iran · Iraq · Isle of Man · Kazakhstan · Kepulauan Cayman · Kepulauan Channel · Kepulauan Faroe · Kepulauan Mariana Utara · Kepulauan Marshall · Kepulauan Solomon · Kepulauan Turks dan Caicos · Kepulauan Virgin A.S. · Kepulauan Virgin British · Kiribati · Korea Utara · Kosovo · Kuwait · Kyrgyzstan · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxembourg · Macau SAR China · Macedonia Utara · Madagaskar · Malawi · Maldives · Mali · Mauritania · Micronesia · Moldova · Monaco · Mongolia · Nauru · Nepal · Niger · Palau · Papua New Guinea · Paraguay · Republik Afrika Tengah · Rwanda · Saint Kitts dan Nevis · Saint Martin · Samoa Amerika · San Marino · Sao Tome dan Principe · Serbia · Seychelles · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan Selatan · Switzerland · Syria · Tajikistan · Timor-Leste · Tonga · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Uzbekistan · Vanuatu · Wilayah Palestin · Zambia · Zimbabwe

Sumber & definisi

Takrif penunjuk
Trafik pelabuhan kontena dalam unit bersamaan dua puluh kaki (TEU).
Unit
TEU
Sumber & definisi
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Buka sumber asal ↗
Metadata asal
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Kedudukan negara berkaitan

Bandingkan penunjuk yang berkaitan, memberi perhatian kepada tahun dan definisinya.

Semak imbas semua kedudukan ↗