Kedudukan dunia / PENEROKA DATA
Kedudukan dunia/Pengangkutan & infrastruktur

INDEKS GLOBAL #085

Trafik pelabuhan kontena2024

Trafik pelabuhan kontena dalam unit bersamaan dua puluh kaki (TEU).

World Bank
Tahun kedudukan setanding2021Tahun terbitan terkini: 2024
Ekonomi dengan data tersedia103 / 217Tiada pemerhatian: 114
Negara atau wilayah di tempat pertamaChina299,703,800 TEU

10 teratas

TEU · 2024
01China
299,703,800
02Amerika Syarikat
59,707,490
03Singapura
41,124,100
04Korea Selatan
31,850,924
05Malaysia
30,659,850
06Vietnam
24,423,183
07India
23,898,000
08Emiriah Arab Bersatu
23,466,906
09Jepun
21,886,683
10Sepanyol
18,114,517

Kedudukan lengkap

Muat turun CSV ↓
Trafik pelabuhan kontena · 2024 · TEU
KedudukanNegara / wilayahNilai (TEU)Tahun
01China299,703,8002024
02Amerika Syarikat59,707,4902024
03Singapura41,124,1002024
04Korea Selatan31,850,9242024
05Malaysia30,659,8502024
06Vietnam24,423,1832024
07India23,898,0002024
08Emiriah Arab Bersatu23,466,9062024
09Jepun21,886,6832024
10Sepanyol18,114,5172024
11Indonesia14,709,5502024
12Belanda14,517,1792024
13Brazil13,893,9062024
14Hong Kong SAR China13,690,0002024
15Turkiye13,507,0702024
16Jerman13,294,0812024
17Belgium12,395,0472024
18Itali11,927,0162024
19Maghribi11,789,1302024
20Thailand11,432,6262024
21United Kingdom9,621,4692024
22Australia9,579,3962024
23Panama9,570,7672024
24Mexico9,284,1702024
25Filipina9,216,8422024
26Mesir8,581,3392024
27Arab Saudi8,029,5712024
28Sri Lanka7,782,7762024
29Kanada6,394,0382024
30Greece5,691,4482024
31Perancis5,371,0452024
32Colombia5,188,1272024
33Rusia5,187,0962024
34Chile4,474,1252024
35Afrika Selatan4,303,6822024
36Oman4,246,7862024
37Portugal3,541,7772024
38Peru3,477,0112024
39New Zealand3,371,1752024
40Bangladesh3,353,7322024
41Pakistan3,338,0002024
42Poland3,270,7842024
43Israel3,059,1362024
44Malta2,967,9242024
45Iran2,921,3592024
46Ecuador2,567,0402024
47Jamaica2,349,4052024
48Republik Dominica2,110,6082024
49Guatemala2,010,4902024
50Togo2,006,4352024
51Kenya2,005,0762024
52Algeria1,827,7882024
53Cote d’Ivoire1,802,0002024
54Costa Rica1,717,4392024
55Ghana1,701,2462024
56Sweden1,640,4872024
57Bahamas1,540,7402024
58Argentina1,471,4342024
59Qatar1,421,0002024
60Finland1,317,4522024
61Puerto Rico1,300,0002024
62Djibouti1,293,0002024
63Ireland1,209,5522024
64Slovenia1,133,3402024
65Uruguay1,115,0002024
66Lithuania1,068,7712024
67Congo - Brazzaville1,046,0642024
68Kemboja1,030,0002024
69Romania989,7952024
70Tanzania985,0002024
71Denmark935,8482024
72Honduras905,4972024
73Senegal881,2392024
74Norway862,9832024
75Jordan824,1992024
76Myanmar (Burma)782,9512024
77Lubnan762,0622024
78Angola709,2212024
79Georgia636,4972024
80Croatia532,4512024
81Tunisia491,9552024
82Latvia490,9712024
83Mauritius468,2542024
84Bahrain409,3822024
85Cyprus386,4982024
86Yaman380,0002024
87Cameroon350,0002024
88Bulgaria296,3502024
89Estonia261,8222024
90El Salvador255,0172024
91Haiti201,5142024
92Gabon180,8782024
93Namibia171,1512024
94Nicaragua167,6822024
95Surinam105,9492024
96Curacao98,1002024
97Cape Verde89,3822024
98Aruba64,8002024
99Samoa53,0172024
100Kepulauan Cayman46,6582024
101Antigua dan Barbuda28,0002024
102Saint Vincent dan Grenadines24,4162024
103Montenegro17,2632024
103 / 103 · Ekonomi dengan data tersedia

Bagaimana kedudukan ini berfungsi

Untuk statistik tahunan, lalai ialah tahun terbaharu yang meliputi sekurang-kurangnya 70% daripada liputan maksimum negara yang tersedia, dan sekurang-kurangnya 20 ekonomi jika boleh. Kedudukan menggunakan satu tahun atau edisi laporan; pemerhatian yang hilang tidak digantikan dengan tahun lain. Tahun baru dengan perlindungan yang lebih rendah boleh dipilih.

Kadar pembunuhan yang disengajakan dan skor keamanan berpangkat dari terendah hingga tertinggi; penunjuk lain berpangkat dari tertinggi hingga terendah. Kedudukan menggunakan nilai asal dan kedudukan persaingan untuk seri, contohnya 1, 2, 2, 4. Menapis atau menukar susunan paparan tidak mengira semula kedudukan global. Nilai yang lebih tinggi tidak semestinya lebih baik.

Statistik mencerminkan petikan sumber awam, bukan ukuran langsung. Sesetengah siri ialah anggaran model atau purata berbilang tahun. Lihat metadata asal.

Tiada pemerhatian (114)

Afghanistan · Albania · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaijan · Barbados · Belarus · Belize · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia dan Herzegovina · Botswana · Brunei · Burkina Faso · Burundi · Chad · Comoros · Congo - Kinshasa · Cuba · Czechia · Dominica · Eritrea · Eswatini · Ethiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Greenland · Grenada · Guam · Guinea · Guinea Bissau · Guinea Khatulistiwa · Guyana · Hungary · Iceland · Iraq · Isle of Man · Kazakhstan · Kepulauan Channel · Kepulauan Faroe · Kepulauan Mariana Utara · Kepulauan Marshall · Kepulauan Solomon · Kepulauan Turks dan Caicos · Kepulauan Virgin A.S. · Kepulauan Virgin British · Kiribati · Korea Utara · Kosovo · Kuwait · Kyrgyzstan · Laos · Lesotho · Liberia · Libya · Liechtenstein · Luxembourg · Macau SAR China · Macedonia Utara · Madagaskar · Malawi · Maldives · Mali · Mauritania · Micronesia · Moldova · Monaco · Mongolia · Mozambique · Nauru · Nepal · New Caledonia · Niger · Nigeria · Palau · Papua New Guinea · Paraguay · Polinesia Perancis · Republik Afrika Tengah · Rwanda · Saint Kitts dan Nevis · Saint Lucia · Saint Martin · Samoa Amerika · San Marino · Sao Tome dan Principe · Serbia · Seychelles · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan · Sudan Selatan · Switzerland · Syria · Tajikistan · Timor-Leste · Tonga · Trinidad dan Tobago · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Ukraine · Uzbekistan · Vanuatu · Venezuela · Wilayah Palestin · Zambia · Zimbabwe

Sumber & definisi

Takrif penunjuk
Trafik pelabuhan kontena dalam unit bersamaan dua puluh kaki (TEU).
Unit
TEU
Sumber & definisi
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Buka sumber asal ↗
Metadata asal
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Kedudukan negara berkaitan

Bandingkan penunjuk yang berkaitan, memberi perhatian kepada tahun dan definisinya.

Semak imbas semua kedudukan ↗