التصنيف العالمي / مستكشف البيانات
التصنيف العالمي/النقل والبنية التحتية

المؤشر العالمي #085

حركة ميناء الحاويات2024

حركة مرور الحاويات في الميناء بوحدات مكافئة عشرين قدمًا (TEU).

World Bank
سنة التصنيف المقارنة2021آخر سنة نشر: 2024
الاقتصادات التي تتوفر لها بيانات103 / 217لا توجد ملاحظة: 114
الدولة أو الإقليم في المرتبة الأولىالصين299,703,800 TEU

أعلى 10

TEU · 2024
01الصين
299,703,800
02الولايات المتحدة
59,707,490
03سنغافورة
41,124,100
04كوريا الجنوبية
31,850,924
05ماليزيا
30,659,850
06فيتنام
24,423,183
07الهند
23,898,000
08الإمارات العربية المتحدة
23,466,906
09اليابان
21,886,683
10إسبانيا
18,114,517

الترتيب الكامل

تنزيل ملف CSV ↓
حركة ميناء الحاويات · 2024 · TEU
الرتبةالبلد / الإقليمالقيمة (TEU)السنة
01الصين299,703,8002024
02الولايات المتحدة59,707,4902024
03سنغافورة41,124,1002024
04كوريا الجنوبية31,850,9242024
05ماليزيا30,659,8502024
06فيتنام24,423,1832024
07الهند23,898,0002024
08الإمارات العربية المتحدة23,466,9062024
09اليابان21,886,6832024
10إسبانيا18,114,5172024
11إندونيسيا14,709,5502024
12هولندا14,517,1792024
13البرازيل13,893,9062024
14هونغ كونغ الصينية (منطقة إدارية خاصة)13,690,0002024
15تركيا13,507,0702024
16ألمانيا13,294,0812024
17بلجيكا12,395,0472024
18إيطاليا11,927,0162024
19المغرب11,789,1302024
20تايلاند11,432,6262024
21المملكة المتحدة9,621,4692024
22أستراليا9,579,3962024
23بنما9,570,7672024
24المكسيك9,284,1702024
25الفلبين9,216,8422024
26مصر8,581,3392024
27المملكة العربية السعودية8,029,5712024
28سريلانكا7,782,7762024
29كندا6,394,0382024
30اليونان5,691,4482024
31فرنسا5,371,0452024
32كولومبيا5,188,1272024
33روسيا5,187,0962024
34تشيلي4,474,1252024
35جنوب أفريقيا4,303,6822024
36عُمان4,246,7862024
37البرتغال3,541,7772024
38بيرو3,477,0112024
39نيوزيلندا3,371,1752024
40بنغلاديش3,353,7322024
41باكستان3,338,0002024
42بولندا3,270,7842024
43إسرائيل3,059,1362024
44مالطا2,967,9242024
45إيران2,921,3592024
46الإكوادور2,567,0402024
47جامايكا2,349,4052024
48جمهورية الدومينيكان2,110,6082024
49غواتيمالا2,010,4902024
50توغو2,006,4352024
51كينيا2,005,0762024
52الجزائر1,827,7882024
53ساحل العاج1,802,0002024
54كوستاريكا1,717,4392024
55غانا1,701,2462024
56السويد1,640,4872024
57جزر البهاما1,540,7402024
58الأرجنتين1,471,4342024
59قطر1,421,0002024
60فنلندا1,317,4522024
61بورتوريكو1,300,0002024
62جيبوتي1,293,0002024
63أيرلندا1,209,5522024
64سلوفينيا1,133,3402024
65أورغواي1,115,0002024
66ليتوانيا1,068,7712024
67الكونغو - برازافيل1,046,0642024
68كمبوديا1,030,0002024
69رومانيا989,7952024
70تنزانيا985,0002024
71الدانمرك935,8482024
72هندوراس905,4972024
73السنغال881,2392024
74النرويج862,9832024
75الأردن824,1992024
76ميانمار (بورما)782,9512024
77لبنان762,0622024
78أنغولا709,2212024
79جورجيا636,4972024
80كرواتيا532,4512024
81تونس491,9552024
82لاتفيا490,9712024
83موريشيوس468,2542024
84البحرين409,3822024
85قبرص386,4982024
86اليمن380,0002024
87الكاميرون350,0002024
88بلغاريا296,3502024
89إستونيا261,8222024
90السلفادور255,0172024
91هايتي201,5142024
92الغابون180,8782024
93ناميبيا171,1512024
94نيكاراغوا167,6822024
95سورينام105,9492024
96كوراساو98,1002024
97الرأس الأخضر89,3822024
98أروبا64,8002024
99ساموا53,0172024
100جزر كايمان46,6582024
101أنتيغوا وبربودا28,0002024
102سانت فنسنت وجزر غرينادين24,4162024
103الجبل الأسود17,2632024
103 / 103 · الاقتصادات التي تتوفر لها بيانات

كيف يعمل هذا التصنيف

بالنسبة للإحصائيات السنوية، فإن الإعداد الافتراضي هو العام الأحدث الذي يغطي ما لا يقل عن 70% من الحد الأقصى لتغطية الدولة المتاحة، وما لا يقل عن 20 اقتصادًا حيثما أمكن ذلك. يستخدم التصنيف سنة واحدة أو إصدار تقرير؛ لا يتم استبدال الملاحظات المفقودة بعام آخر. يمكن اختيار السنوات الأحدث ذات التغطية الأقل.

يتم ترتيب معدلات القتل العمد ودرجات السلام من الأدنى إلى الأعلى؛ المؤشرات الأخرى مرتبة من الأعلى إلى الأدنى. تستخدم التصنيفات القيم الأصلية وتصنيف المنافسة للروابط، على سبيل المثال 1، 2، 2، 4. ولا تؤدي تصفية ترتيب العرض أو تغييره إلى إعادة حساب التصنيفات العالمية. القيم الأعلى ليست بالضرورة أفضل.

تعكس الإحصائيات لقطة المصدر العام، وليس القياسات المباشرة. بعض السلاسل عبارة عن تقديرات نموذجية أو متوسطات متعددة السنوات. انظر البيانات الوصفية الأصلية.

لا توجد ملاحظة (114)

آيسلندا · أذربيجان · أرمينيا · أفغانستان · ألبانيا · أندورا · أوزبكستان · أوغندا · أوكرانيا · إثيوبيا · إريتريا · إسواتيني · الأراضي الفلسطينية · البوسنة والهرسك · التشيك · السودان · الصومال · العراق · الكونغو - كينشاسا · الكويت · النمسا · النيجر · بابوا غينيا الجديدة · باراغواي · بالاو · بربادوس · برمودا · بروناي · بليز · بنين · بوتان · بوتسوانا · بوركينا فاسو · بوروندي · بوليفيا · بولينيزيا الفرنسية · بيلاروس · تركمانستان · ترينيداد وتوباغو · تشاد · توفالو · تونغا · تيمور - ليشتي · جبل طارق · جزر القمر · جزر القنال · جزر المالديف · جزر توركس وكايكوس · جزر سليمان · جزر فارو · جزر فيرجن الأمريكية · جزر فيرجن البريطانية · جزر مارشال · جزر ماريانا الشمالية · جزيرة مان · جمهورية أفريقيا الوسطى · جنوب السودان · دومينيكا · رواندا · زامبيا · زيمبابوي · ساموا الأمريكية · سان مارتن · سان مارينو · سانت كيتس ونيفيس · سانت لوسيا · سانت مارتن · ساو تومي وبرينسيبي · سلوفاكيا · سوريا · سويسرا · سيراليون · سيشل · صربيا · طاجيكستان · غامبيا · غرينادا · غرينلاند · غوام · غيانا · غينيا · غينيا الاستوائية · غينيا بيساو · فانواتو · فنزويلا · فيجي · قيرغيزستان · كازاخستان · كاليدونيا الجديدة · كوبا · كوريا الشمالية · كوسوفو · كيريباتي · لاوس · لوكسمبورغ · ليبيا · ليبيريا · ليختنشتاين · ليسوتو · مالي · مدغشقر · مقدونيا الشمالية · ملاوي · منطقة ماكاو الإدارية الخاصة · منغوليا · موريتانيا · موزمبيق · مولدوفا · موناكو · ميكرونيزيا · ناورو · نيبال · نيجيريا · هنغاريا

المصدر والتعريف

تعريف المؤشر
حركة مرور الحاويات في الميناء بوحدات مكافئة عشرين قدمًا (TEU).
الوحدة
TEU
المصدر والتعريف
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
فتح المصدر الأصلي ↗
بيانات التعريف الأصلية
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

تصنيفات الدول ذات الصلة

مقارنة المؤشرات ذات الصلة، مع الانتباه إلى سنواتها وتعريفاتها.

تصفح جميع التصنيفات ↗