Peringkat dunia / PENJELAJAHI DATA
Peringkat dunia/Transportasi & infrastruktur

INDEKS GLOBAL #085

Lalu lintas pelabuhan peti kemas2024

Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).

World Bank
Tahun peringkat yang sebanding2021Tahun terbitan terbaru: 2024
Perekonomian dengan data tersedia103 / 217Tidak ada observasi: 114
Negara atau wilayah di peringkat pertamaTiongkok299.703.800 TEU

10 Teratas

TEU · 2024
01Tiongkok
299.703.800
02Amerika Serikat
59.707.490
03Singapura
41.124.100
04Korea Selatan
31.850.924
05Malaysia
30.659.850
06Vietnam
24.423.183
07India
23.898.000
08Uni Emirat Arab
23.466.906
09Jepang
21.886.683
10Spanyol
18.114.517

Peringkat lengkap

Unduh CSV ↓
Lalu lintas pelabuhan peti kemas · 2024 · TEU
PangkatNegara / wilayahNilai (TEU)Tahun
01Tiongkok299.703.8002024
02Amerika Serikat59.707.4902024
03Singapura41.124.1002024
04Korea Selatan31.850.9242024
05Malaysia30.659.8502024
06Vietnam24.423.1832024
07India23.898.0002024
08Uni Emirat Arab23.466.9062024
09Jepang21.886.6832024
10Spanyol18.114.5172024
11Indonesia14.709.5502024
12Belanda14.517.1792024
13Brasil13.893.9062024
14Hong Kong DAK Tiongkok13.690.0002024
15Turki13.507.0702024
16Jerman13.294.0812024
17Belgia12.395.0472024
18Italia11.927.0162024
19Maroko11.789.1302024
20Thailand11.432.6262024
21Inggris Raya9.621.4692024
22Australia9.579.3962024
23Panama9.570.7672024
24Meksiko9.284.1702024
25Filipina9.216.8422024
26Mesir8.581.3392024
27Arab Saudi8.029.5712024
28Sri Lanka7.782.7762024
29Kanada6.394.0382024
30Yunani5.691.4482024
31Prancis5.371.0452024
32Kolombia5.188.1272024
33Rusia5.187.0962024
34Cile4.474.1252024
35Afrika Selatan4.303.6822024
36Oman4.246.7862024
37Portugal3.541.7772024
38Peru3.477.0112024
39Selandia Baru3.371.1752024
40Bangladesh3.353.7322024
41Pakistan3.338.0002024
42Polandia3.270.7842024
43Israel3.059.1362024
44Malta2.967.9242024
45Iran2.921.3592024
46Ekuador2.567.0402024
47Jamaika2.349.4052024
48Republik Dominika2.110.6082024
49Guatemala2.010.4902024
50Togo2.006.4352024
51Kenya2.005.0762024
52Aljazair1.827.7882024
53Côte d’Ivoire1.802.0002024
54Kosta Rika1.717.4392024
55Ghana1.701.2462024
56Swedia1.640.4872024
57Bahama1.540.7402024
58Argentina1.471.4342024
59Qatar1.421.0002024
60Finlandia1.317.4522024
61Puerto Riko1.300.0002024
62Jibuti1.293.0002024
63Irlandia1.209.5522024
64Slovenia1.133.3402024
65Uruguay1.115.0002024
66Lituania1.068.7712024
67Kongo - Brazzaville1.046.0642024
68Kamboja1.030.0002024
69Rumania989.7952024
70Tanzania985.0002024
71Denmark935.8482024
72Honduras905.4972024
73Senegal881.2392024
74Norwegia862.9832024
75Yordania824.1992024
76Myanmar (Burma)782.9512024
77Lebanon762.0622024
78Angola709.2212024
79Georgia636.4972024
80Kroasia532.4512024
81Tunisia491.9552024
82Latvia490.9712024
83Mauritius468.2542024
84Bahrain409.3822024
85Siprus386.4982024
86Yaman380.0002024
87Kamerun350.0002024
88Bulgaria296.3502024
89Estonia261.8222024
90El Salvador255.0172024
91Haiti201.5142024
92Gabon180.8782024
93Namibia171.1512024
94Nikaragua167.6822024
95Suriname105.9492024
96Curaçao98.1002024
97Tanjung Verde89.3822024
98Aruba64.8002024
99Samoa53.0172024
100Kepulauan Cayman46.6582024
101Antigua dan Barbuda28.0002024
102Saint Vincent dan Grenadine24.4162024
103Montenegro17.2632024
103 / 103 · Perekonomian dengan data tersedia

Cara kerja pemeringkatan ini

Untuk statistik tahunan, standarnya adalah tahun terbaru yang mencakup setidaknya 70% dari cakupan maksimum negara yang tersedia, dan setidaknya 20 negara jika memungkinkan. Pemeringkatan menggunakan satu tahun atau edisi laporan; pengamatan yang hilang tidak diganti dengan tahun berikutnya. Tahun-tahun baru dengan cakupan lebih rendah dapat dipilih.

Tingkat pembunuhan yang disengaja dan skor perdamaian diberi peringkat dari terendah hingga tertinggi; indikator lainnya diberi peringkat dari yang tertinggi hingga terendah. Peringkat menggunakan nilai asli dan peringkat kompetisi untuk seri, misalnya 1, 2, 2, 4. Memfilter atau mengubah urutan tampilan tidak menghitung ulang peringkat global. Nilai yang lebih tinggi belum tentu lebih baik.

Statistik mencerminkan cuplikan sumber publik, bukan pengukuran langsung. Beberapa rangkaian merupakan estimasi yang dimodelkan atau rata-rata multi-tahun. Lihat metadata asli.

Tidak ada observasi (114)

Afganistan · Albania · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaijan · Barbados · Belarus · Belize · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia dan Herzegovina · Botswana · Brunei · Burkina Faso · Burundi · Ceko · Chad · Dominika · Eritrea · Etiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Greenland · Grenada · Guam · Guinea · Guinea Ekuatorial · Guinea-Bissau · Guyana · Hungaria · Irak · Islandia · Kaledonia Baru · Kazakhstan · Kepulauan Channel · Kepulauan Faroe · Kepulauan Mariana Utara · Kepulauan Marshall · Kepulauan Solomon · Kepulauan Turks dan Caicos · Kepulauan Virgin Amerika Serikat · Kepulauan Virgin Britania Raya · Kirgizstan · Kiribati · Komoro · Kongo - Kinshasa · Korea Utara · Kosovo · Kuba · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Libya · Liechtenstein · Luksemburg · Madagaskar · Makau DAK Tiongkok · Makedonia Utara · Maladewa · Malawi · Mali · Mauritania · Mikronesia · Moldova · Monako · Mongolia · Mozambik · Nauru · Nepal · Niger · Nigeria · Palau · Papua Nugini · Paraguay · Polinesia Prancis · Pulau Man · Republik Afrika Tengah · Rwanda · Saint Kitts dan Nevis · Saint Lucia · Saint Martin · Samoa Amerika · San Marino · Sao Tome dan Principe · Serbia · Seychelles · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan · Sudan Selatan · Suriah · Swiss · Tajikistan · Timor Leste · Tonga · Trinidad dan Tobago · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Ukraina · Uzbekistan · Vanuatu · Venezuela · Wilayah Palestina · Zambia · Zimbabwe · eSwatini

Sumber & definisi

Definisi indikator
Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).
Satuan
TEU
Sumber & definisi
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Buka sumber asli ↗
Metadata asli
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Peringkat negara terkait

Bandingkan indikator-indikator terkait, perhatikan tahun dan definisinya.

Telusuri semua peringkat ↗