Peringkat dunia / PENJELAJAHI DATA
Peringkat dunia/Transportasi & infrastruktur

INDEKS GLOBAL #085

Lalu lintas pelabuhan peti kemas2022

Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).

World Bank
Tahun peringkat yang sebanding2021Tahun terbitan terbaru: 2024
Perekonomian dengan data tersedia115 / 217Tidak ada observasi: 102
Negara atau wilayah di peringkat pertamaTiongkok268.790.000 TEU

10 Teratas

TEU · 2022
01Tiongkok
268.790.000
02Amerika Serikat
61.191.458
03Singapura
37.289.600
04Korea Selatan
28.502.044
05Malaysia
27.293.935
06Jepang
22.462.583
07Vietnam
20.519.284
08Uni Emirat Arab
20.391.675
09India
19.717.168
10Spanyol
17.161.676

Peringkat lengkap

Unduh CSV ↓
Lalu lintas pelabuhan peti kemas · 2022 · TEU
PangkatNegara / wilayahNilai (TEU)Tahun
01Tiongkok268.790.0002022
02Amerika Serikat61.191.4582022
03Singapura37.289.6002022
04Korea Selatan28.502.0442022
05Malaysia27.293.9352022
06Jepang22.462.5832022
07Vietnam20.519.2842022
08Uni Emirat Arab20.391.6752022
09India19.717.1682022
10Spanyol17.161.6762022
11Hong Kong DAK Tiongkok16.573.0002022
12Belanda14.929.3332022
13Jerman13.733.8672022
14Indonesia13.281.2322022
15Turki12.366.1722022
16Belgia12.334.9252022
17Brasil11.683.2392022
18Italia11.577.6122022
19Thailand10.497.1122022
20Arab Saudi10.469.2132022
21Inggris Raya9.749.6762022
22Australia9.377.6192022
23Filipina9.258.5162022
24Maroko8.840.3402022
25Panama8.518.4252022
26Meksiko8.307.8842022
27Mesir7.646.6432022
28Kanada7.075.8772022
29Sri Lanka6.860.0002022
30Yunani5.707.8762022
31Prancis5.593.6332022
32Oman5.228.4832022
33Kolombia4.480.6702022
34Cile4.203.2932022
35Afrika Selatan4.053.3502022
36Rusia3.914.3042022
37Selandia Baru3.426.0302022
38Pakistan3.383.5802022
39Bangladesh3.200.2362022
40Portugal3.153.8772022
41Israel3.118.0002022
42Polandia3.061.8482022
43Malta2.993.7992022
44Peru2.865.2392022
45Ekuador2.333.2722022
46Jamaika2.137.5002022
47Republik Dominika2.043.3262022
48Togo1.952.8792022
49Bahama1.702.9952022
50Argentina1.667.1612022
51Guatemala1.660.5042022
52Swedia1.631.2482022
53Kosta Rika1.594.3232022
54Nigeria1.566.1092022
55Aljazair1.530.9692022
56Finlandia1.446.0042022
57Kenya1.430.0002022
58Qatar1.408.8042022
59Puerto Riko1.398.6002022
60Ghana1.244.2452022
61Irlandia1.154.8032022
62Côte d’Ivoire1.083.6052022
63Uruguay1.080.4452022
64Denmark1.079.4062022
65Lituania1.047.9412022
66Slovenia1.017.7982022
67Kongo - Brazzaville1.000.0002022
68Norwegia933.3002022
69Honduras923.3212022
70Yordania852.5542022
71Myanmar (Burma)846.4262022
72Rumania772.0462022
73Kamboja750.1482022
74Senegal738.0002022
75Tanzania700.0002022
76Angola678.3332022
77Jibuti635.0002022
78Kroasia544.0152022
79Trinidad dan Tobago498.5442022
80Georgia477.3572022
81Latvia471.6842022
82Lebanon434.2182022
83Tunisia431.4202022
84Libya428.7602022
85Mozambik420.5002022
86Mauritius407.8252022
87Bahrain383.4352022
88Siprus371.7402022
89Yaman368.4982022
90Islandia360.0002022
91Kamerun338.4122022
92Estonia288.2082022
93Kuba261.0802022
94Bulgaria254.8542022
95El Salvador242.3072022
96Haiti200.2972022
97Papua Nugini200.0002022
98Gabon180.8782022
99Namibia168.2782022
100Nikaragua153.3902022
101Albania132.9652022
102Brunei104.0002022
103Suriname103.8742022
104Curaçao100.8352022
105Barbados97.0002022
106Polinesia Prancis84.7722022
107Tanjung Verde82.8712022
108Aruba64.7712022
109Belize47.2642022
110Samoa45.6802022
111Kepulauan Cayman40.8292022
112Saint Lucia38.9732022
113Antigua dan Barbuda28.0002022
114Saint Vincent dan Grenadine23.8302022
115Grenada20.2992022
115 / 115 · Perekonomian dengan data tersedia

Cara kerja pemeringkatan ini

Untuk statistik tahunan, standarnya adalah tahun terbaru yang mencakup setidaknya 70% dari cakupan maksimum negara yang tersedia, dan setidaknya 20 negara jika memungkinkan. Pemeringkatan menggunakan satu tahun atau edisi laporan; pengamatan yang hilang tidak diganti dengan tahun berikutnya. Tahun-tahun baru dengan cakupan lebih rendah dapat dipilih.

Tingkat pembunuhan yang disengaja dan skor perdamaian diberi peringkat dari terendah hingga tertinggi; indikator lainnya diberi peringkat dari yang tertinggi hingga terendah. Peringkat menggunakan nilai asli dan peringkat kompetisi untuk seri, misalnya 1, 2, 2, 4. Memfilter atau mengubah urutan tampilan tidak menghitung ulang peringkat global. Nilai yang lebih tinggi belum tentu lebih baik.

Statistik mencerminkan cuplikan sumber publik, bukan pengukuran langsung. Beberapa rangkaian merupakan estimasi yang dimodelkan atau rata-rata multi-tahun. Lihat metadata asli.

Tidak ada observasi (102)

Afganistan · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaijan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia dan Herzegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Ceko · Chad · Dominika · Eritrea · Etiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Greenland · Guam · Guinea · Guinea Ekuatorial · Guinea-Bissau · Guyana · Hungaria · Irak · Iran · Kaledonia Baru · Kazakhstan · Kepulauan Channel · Kepulauan Faroe · Kepulauan Mariana Utara · Kepulauan Marshall · Kepulauan Solomon · Kepulauan Turks dan Caicos · Kepulauan Virgin Amerika Serikat · Kepulauan Virgin Britania Raya · Kirgizstan · Kiribati · Komoro · Kongo - Kinshasa · Korea Utara · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luksemburg · Madagaskar · Makau DAK Tiongkok · Makedonia Utara · Maladewa · Malawi · Mali · Mauritania · Mikronesia · Moldova · Monako · Mongolia · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Palau · Paraguay · Pulau Man · Republik Afrika Tengah · Rwanda · Saint Kitts dan Nevis · Saint Martin · Samoa Amerika · San Marino · Sao Tome dan Principe · Serbia · Seychelles · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan · Sudan Selatan · Suriah · Swiss · Tajikistan · Timor Leste · Tonga · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Ukraina · Uzbekistan · Vanuatu · Venezuela · Wilayah Palestina · Zambia · Zimbabwe · eSwatini

Sumber & definisi

Definisi indikator
Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).
Satuan
TEU
Sumber & definisi
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Buka sumber asli ↗
Metadata asli
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Peringkat negara terkait

Bandingkan indikator-indikator terkait, perhatikan tahun dan definisinya.

Telusuri semua peringkat ↗