ГЛОБАЛЬНЫЙ ИНДЕКС #085
Трафик контейнерного порта2022
Контейнерные перевозки в порту в двадцатифутовом эквиваленте (TEU).
Топ-10
TEU · 2022Полный рейтинг
Загрузить CSV ↓| Ранг | Страна/территория | Значение (TEU) | Год |
|---|---|---|---|
| 01 | 268 790 000 | 2022 | |
| 02 | 61 191 458 | 2022 | |
| 03 | 37 289 600 | 2022 | |
| 04 | 28 502 044 | 2022 | |
| 05 | 27 293 935 | 2022 | |
| 06 | 22 462 583 | 2022 | |
| 07 | 20 519 284 | 2022 | |
| 08 | 20 391 675 | 2022 | |
| 09 | 19 717 168 | 2022 | |
| 10 | 17 161 676 | 2022 | |
| 11 | 16 573 000 | 2022 | |
| 12 | 14 929 333 | 2022 | |
| 13 | 13 733 867 | 2022 | |
| 14 | 13 281 232 | 2022 | |
| 15 | 12 366 172 | 2022 | |
| 16 | 12 334 925 | 2022 | |
| 17 | 11 683 239 | 2022 | |
| 18 | 11 577 612 | 2022 | |
| 19 | 10 497 112 | 2022 | |
| 20 | 10 469 213 | 2022 | |
| 21 | 9 749 676 | 2022 | |
| 22 | 9 377 619 | 2022 | |
| 23 | 9 258 516 | 2022 | |
| 24 | 8 840 340 | 2022 | |
| 25 | 8 518 425 | 2022 | |
| 26 | 8 307 884 | 2022 | |
| 27 | 7 646 643 | 2022 | |
| 28 | 7 075 877 | 2022 | |
| 29 | 6 860 000 | 2022 | |
| 30 | 5 707 876 | 2022 | |
| 31 | 5 593 633 | 2022 | |
| 32 | 5 228 483 | 2022 | |
| 33 | 4 480 670 | 2022 | |
| 34 | 4 203 293 | 2022 | |
| 35 | 4 053 350 | 2022 | |
| 36 | 3 914 304 | 2022 | |
| 37 | 3 426 030 | 2022 | |
| 38 | 3 383 580 | 2022 | |
| 39 | 3 200 236 | 2022 | |
| 40 | 3 153 877 | 2022 | |
| 41 | 3 118 000 | 2022 | |
| 42 | 3 061 848 | 2022 | |
| 43 | 2 993 799 | 2022 | |
| 44 | 2 865 239 | 2022 | |
| 45 | 2 333 272 | 2022 | |
| 46 | 2 137 500 | 2022 | |
| 47 | 2 043 326 | 2022 | |
| 48 | 1 952 879 | 2022 | |
| 49 | 1 702 995 | 2022 | |
| 50 | 1 667 161 | 2022 | |
| 51 | 1 660 504 | 2022 | |
| 52 | 1 631 248 | 2022 | |
| 53 | 1 594 323 | 2022 | |
| 54 | 1 566 109 | 2022 | |
| 55 | 1 530 969 | 2022 | |
| 56 | 1 446 004 | 2022 | |
| 57 | 1 430 000 | 2022 | |
| 58 | 1 408 804 | 2022 | |
| 59 | 1 398 600 | 2022 | |
| 60 | 1 244 245 | 2022 | |
| 61 | 1 154 803 | 2022 | |
| 62 | 1 083 605 | 2022 | |
| 63 | 1 080 445 | 2022 | |
| 64 | 1 079 406 | 2022 | |
| 65 | 1 047 941 | 2022 | |
| 66 | 1 017 798 | 2022 | |
| 67 | 1 000 000 | 2022 | |
| 68 | 933 300 | 2022 | |
| 69 | 923 321 | 2022 | |
| 70 | 852 554 | 2022 | |
| 71 | 846 426 | 2022 | |
| 72 | 772 046 | 2022 | |
| 73 | 750 148 | 2022 | |
| 74 | 738 000 | 2022 | |
| 75 | 700 000 | 2022 | |
| 76 | 678 333 | 2022 | |
| 77 | 635 000 | 2022 | |
| 78 | 544 015 | 2022 | |
| 79 | 498 544 | 2022 | |
| 80 | 477 357 | 2022 | |
| 81 | 471 684 | 2022 | |
| 82 | 434 218 | 2022 | |
| 83 | 431 420 | 2022 | |
| 84 | 428 760 | 2022 | |
| 85 | 420 500 | 2022 | |
| 86 | 407 825 | 2022 | |
| 87 | 383 435 | 2022 | |
| 88 | 371 740 | 2022 | |
| 89 | 368 498 | 2022 | |
| 90 | 360 000 | 2022 | |
| 91 | 338 412 | 2022 | |
| 92 | 288 208 | 2022 | |
| 93 | 261 080 | 2022 | |
| 94 | 254 854 | 2022 | |
| 95 | 242 307 | 2022 | |
| 96 | 200 297 | 2022 | |
| 97 | 200 000 | 2022 | |
| 98 | 180 878 | 2022 | |
| 99 | 168 278 | 2022 | |
| 100 | 153 390 | 2022 | |
| 101 | 132 965 | 2022 | |
| 102 | 104 000 | 2022 | |
| 103 | 103 874 | 2022 | |
| 104 | 100 835 | 2022 | |
| 105 | 97 000 | 2022 | |
| 106 | 84 772 | 2022 | |
| 107 | 82 871 | 2022 | |
| 108 | 64 771 | 2022 | |
| 109 | 47 264 | 2022 | |
| 110 | 45 680 | 2022 | |
| 111 | 40 829 | 2022 | |
| 112 | 38 973 | 2022 | |
| 113 | 28 000 | 2022 | |
| 114 | 23 830 | 2022 | |
| 115 | 20 299 | 2022 |
Нет соответствующих стран.
Как работает этот рейтинг
Для годовой статистики значением по умолчанию является самый новый год, охватывающий по меньшей мере 70% максимального доступного охвата стран и по меньшей мере 20 стран, где это возможно. В рейтинге используется один год или издание отчета; недостающие наблюдения не заменяются другим годом. Можно выбрать более новые годы с меньшим охватом.
Уровень умышленных убийств и рейтинг миролюбия ранжируются от самого низкого к самому высокому; остальные показатели ранжируются от самого высокого к самому низкому. В рангах используются исходные значения и рейтинг соревнований для ничьих, например 1, 2, 2, 4. Фильтрация или изменение порядка отображения не приводит к пересчету глобальных рангов. Более высокие значения не обязательно лучше.
Статистика отражает снимок из общедоступного источника, а не измерения в реальном времени. Некоторые ряды представляют собой смоделированные оценки или средние многолетние значения. См. исходные метаданные.
Никаких наблюдений (102)
Австрия · Азербайджан · Американское Самоа · Андорра · Армения · Афганистан · Беларусь · Бенин · Бермудские о-ва · Боливия · Босния и Герцеговина · Ботсвана · Буркина-Фасо · Бурунди · Бутан · Вануату · Венгрия · Венесуэла · Виргинские о-ва (Великобритания) · Виргинские о-ва (США) · Восточный Тимор · Гайана · Гамбия · Гвинея · Гвинея-Бисау · Гибралтар · Гренландия · Гуам · Доминика · Замбия · Зимбабве · Ирак · Иран · КНДР · Казахстан · Киргизия · Кирибати · Коморы · Конго - Киншаса · Косово · Кувейт · Лаос · Лесото · Либерия · Лихтенштейн · Люксембург · Мавритания · Мадагаскар · Макао (САР) · Малави · Мали · Мальдивы · Маршалловы о-ва · Молдова · Монако · Монголия · Науру · Непал · Нигер · Новая Каледония · Нормандские острова · Палау · Палестинские территории · Парагвай · Руанда · Сан-Марино · Сан-Томе и Принсипи · Северная Македония · Северные Марианские о-ва · Сейшельские о-ва · Сен-Мартен · Сент-Китс и Невис · Сербия · Синт-Мартен · Сирия · Словакия · Соломоновы о-ва · Сомали · Судан · Сьерра-Леоне · Таджикистан · Тонга · Тувалу · Туркменистан · Тёркс и Кайкос · Уганда · Узбекистан · Украина · Фарерские о-ва · Федеративные Штаты Микронезии · Фиджи · Центрально-Африканская Республика · Чад · Черногория · Чехия · Швейцария · Экваториальная Гвинея · Эритрея · Эсватини · Эфиопия · Южный Судан · о-в Мэн
Источник и определение
- Определение индикатора
- Контейнерные перевозки в порту в двадцатифутовом эквиваленте (TEU).
- Блок
- TEU
- Источник и определение
- World Bank ·
IS.SHP.GOOD.TU
Исходные метаданные
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
{
"id": "IS.SHP.GOOD.TU",
"name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
"sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
"topics": [
{
"id": "9",
"value": "Infrastructure "
}
]
}