Wereldranglijst / GEGEVENSVERKENNING
Wereldranglijst/Transport en infrastructuur

DE WERELDWIJDE INDEX #085

Containerhavenverkeer2022

Containerhavenverkeer in twintig voet equivalente eenheden (TEU).

World Bank
Vergelijkbaar rankingjaar2021Laatst gepubliceerd jaar: 2024
Economieën met beschikbare gegevens115 / 217Geen observatie: 102
Land of gebied op de eerste plaatsChina268.790.000 TEU

Top-10

TEU · 2022
01China
268.790.000
02Verenigde Staten
61.191.458
03Singapore
37.289.600
04Zuid-Korea
28.502.044
05Maleisië
27.293.935
06Japan
22.462.583
07Vietnam
20.519.284
08Verenigde Arabische Emiraten
20.391.675
09India
19.717.168
10Spanje
17.161.676

Volledige ranglijst

CSV downloaden ↓
Containerhavenverkeer · 2022 · TEU
RangLand/gebiedWaarde (TEU)Jaar
01China268.790.0002022
02Verenigde Staten61.191.4582022
03Singapore37.289.6002022
04Zuid-Korea28.502.0442022
05Maleisië27.293.9352022
06Japan22.462.5832022
07Vietnam20.519.2842022
08Verenigde Arabische Emiraten20.391.6752022
09India19.717.1682022
10Spanje17.161.6762022
11Hongkong SAR van China16.573.0002022
12Nederland14.929.3332022
13Duitsland13.733.8672022
14Indonesië13.281.2322022
15Turkije12.366.1722022
16België12.334.9252022
17Brazilië11.683.2392022
18Italië11.577.6122022
19Thailand10.497.1122022
20Saoedi-Arabië10.469.2132022
21Verenigd Koninkrijk9.749.6762022
22Australië9.377.6192022
23Filipijnen9.258.5162022
24Marokko8.840.3402022
25Panama8.518.4252022
26Mexico8.307.8842022
27Egypte7.646.6432022
28Canada7.075.8772022
29Sri Lanka6.860.0002022
30Griekenland5.707.8762022
31Frankrijk5.593.6332022
32Oman5.228.4832022
33Colombia4.480.6702022
34Chili4.203.2932022
35Zuid-Afrika4.053.3502022
36Rusland3.914.3042022
37Nieuw-Zeeland3.426.0302022
38Pakistan3.383.5802022
39Bangladesh3.200.2362022
40Portugal3.153.8772022
41Israël3.118.0002022
42Polen3.061.8482022
43Malta2.993.7992022
44Peru2.865.2392022
45Ecuador2.333.2722022
46Jamaica2.137.5002022
47Dominicaanse Republiek2.043.3262022
48Togo1.952.8792022
49Bahama’s1.702.9952022
50Argentinië1.667.1612022
51Guatemala1.660.5042022
52Zweden1.631.2482022
53Costa Rica1.594.3232022
54Nigeria1.566.1092022
55Algerije1.530.9692022
56Finland1.446.0042022
57Kenia1.430.0002022
58Qatar1.408.8042022
59Puerto Rico1.398.6002022
60Ghana1.244.2452022
61Ierland1.154.8032022
62Ivoorkust1.083.6052022
63Uruguay1.080.4452022
64Denemarken1.079.4062022
65Litouwen1.047.9412022
66Slovenië1.017.7982022
67Congo-Brazzaville1.000.0002022
68Noorwegen933.3002022
69Honduras923.3212022
70Jordanië852.5542022
71Myanmar (Birma)846.4262022
72Roemenië772.0462022
73Cambodja750.1482022
74Senegal738.0002022
75Tanzania700.0002022
76Angola678.3332022
77Djibouti635.0002022
78Kroatië544.0152022
79Trinidad en Tobago498.5442022
80Georgië477.3572022
81Letland471.6842022
82Libanon434.2182022
83Tunesië431.4202022
84Libië428.7602022
85Mozambique420.5002022
86Mauritius407.8252022
87Bahrein383.4352022
88Cyprus371.7402022
89Jemen368.4982022
90IJsland360.0002022
91Kameroen338.4122022
92Estland288.2082022
93Cuba261.0802022
94Bulgarije254.8542022
95El Salvador242.3072022
96Haïti200.2972022
97Papoea-Nieuw-Guinea200.0002022
98Gabon180.8782022
99Namibië168.2782022
100Nicaragua153.3902022
101Albanië132.9652022
102Brunei104.0002022
103Suriname103.8742022
104Curaçao100.8352022
105Barbados97.0002022
106Frans-Polynesië84.7722022
107Kaapverdië82.8712022
108Aruba64.7712022
109Belize47.2642022
110Samoa45.6802022
111Kaaimaneilanden40.8292022
112Saint Lucia38.9732022
113Antigua en Barbuda28.0002022
114Saint Vincent en de Grenadines23.8302022
115Grenada20.2992022
115 / 115 · Economieën met beschikbare gegevens

Hoe deze rangschikking werkt

Voor jaarstatistieken is de standaard het nieuwste jaar, dat ten minste 70% van de maximaal beschikbare landendekking bestrijkt, en waar mogelijk ten minste 20 economieën. Een ranglijst maakt gebruik van een jaar- of rapporteditie; ontbrekende waarnemingen worden niet vervangen door een nieuw jaar. Er kan gekozen worden voor nieuwere jaren met een lagere dekking.

Opzettelijke moordcijfers en vredesscores worden gerangschikt van laag naar hoog; andere indicatoren rangschikken van hoog naar laag. Rangen gebruiken originele waarden en competitierangschikking voor gelijkspel, bijvoorbeeld 1, 2, 2, 4. Het filteren of wijzigen van de weergavevolgorde berekent de globale rangschikking niet opnieuw. Hogere waarden zijn niet noodzakelijkerwijs beter.

Statistieken weerspiegelen de momentopname van de openbare bron, en niet de live metingen. Sommige reeksen zijn gemodelleerde schattingen of meerjarige gemiddelden. Zie originele metadata.

Geen observatie (102)

Afghanistan · Amerikaans-Samoa · Amerikaanse Maagdeneilanden · Andorra · Armenië · Azerbeidzjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnië en Herzegovina · Botswana · Britse Maagdeneilanden · Burkina Faso · Burundi · Centraal-Afrikaanse Republiek · Comoren · Congo-Kinshasa · Dominica · Equatoriaal-Guinea · Eritrea · Eswatini · Ethiopië · Faeröer · Fiji · Gambia · Gibraltar · Groenland · Guam · Guinee · Guinee-Bissau · Guyana · Hongarije · Irak · Iran · Isle of Man · Kanaaleilanden · Kazachstan · Kirgizië · Kiribati · Koeweit · Kosovo · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macau SAR van China · Madagaskar · Malawi · Maldiven · Mali · Marshalleilanden · Mauritanië · Micronesia · Moldavië · Monaco · Mongolië · Montenegro · Nauru · Nepal · Nieuw-Caledonië · Niger · Noord-Korea · Noord-Macedonië · Noordelijke Marianen · Oeganda · Oekraïne · Oezbekistan · Oost-Timor · Oostenrijk · Palau · Palestijnse gebieden · Paraguay · Rwanda · Saint Kitts en Nevis · Saint-Martin · Salomonseilanden · San Marino · Sao Tomé en Principe · Servië · Seychellen · Sierra Leone · Sint-Maarten · Slowakije · Soedan · Somalië · Syrië · Tadzjikistan · Tonga · Tsjaad · Tsjechië · Turkmenistan · Turks- en Caicoseilanden · Tuvalu · Vanuatu · Venezuela · Zambia · Zimbabwe · Zuid-Soedan · Zwitserland

Bron en definitie

Indicatordefinitie
Containerhavenverkeer in twintig voet equivalente eenheden (TEU).
Eenheid
TEU
Bron en definitie
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Open de originele bron ↗
Originele metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Gerelateerde landenranglijsten

Vergelijk gerelateerde indicatoren, let op hun jaren en definities.

Blader door alle ranglijsten ↗