世界ランキング / データエクスプローラー

グローバルインデックス #085

コンテナポートトラフィック2022

20フィート等価単位(TEU)でのコンテナ港の交通量。

World Bank
比較可能なランキング年2021最新の出版年: 2024
データのある国・地域115 / 217観察なし: 102
第1位の国・地域中国268,790,000 TEU

トップ10

TEU · 2022
01中国
268,790,000
03シンガポール
37,289,600
04韓国
28,502,044
05マレーシア
27,293,935
06日本
22,462,583
07ベトナム
20,519,284
09インド
19,717,168
10スペイン
17,161,676

完全なランキング

CSVのダウンロード ↓
コンテナポートトラフィック · 2022 · TEU
ランク国・地域価値 (TEU)年
01中国268,790,0002022
02アメリカ合衆国61,191,4582022
03シンガポール37,289,6002022
04韓国28,502,0442022
05マレーシア27,293,9352022
06日本22,462,5832022
07ベトナム20,519,2842022
08アラブ首長国連邦20,391,6752022
09インド19,717,1682022
10スペイン17,161,6762022
11中華人民共和国香港特別行政区16,573,0002022
12オランダ14,929,3332022
13ドイツ13,733,8672022
14インドネシア13,281,2322022
15トルコ12,366,1722022
16ベルギー12,334,9252022
17ブラジル11,683,2392022
18イタリア11,577,6122022
19タイ10,497,1122022
20サウジアラビア10,469,2132022
21イギリス9,749,6762022
22オーストラリア9,377,6192022
23フィリピン9,258,5162022
24モロッコ8,840,3402022
25パナマ8,518,4252022
26メキシコ8,307,8842022
27エジプト7,646,6432022
28カナダ7,075,8772022
29スリランカ6,860,0002022
30ギリシャ5,707,8762022
31フランス5,593,6332022
32オマーン5,228,4832022
33コロンビア4,480,6702022
34チリ4,203,2932022
35南アフリカ4,053,3502022
36ロシア3,914,3042022
37ニュージーランド3,426,0302022
38パキスタン3,383,5802022
39バングラデシュ3,200,2362022
40ポルトガル3,153,8772022
41イスラエル3,118,0002022
42ポーランド3,061,8482022
43マルタ2,993,7992022
44ペルー2,865,2392022
45エクアドル2,333,2722022
46ジャマイカ2,137,5002022
47ドミニカ共和国2,043,3262022
48トーゴ1,952,8792022
49バハマ1,702,9952022
50アルゼンチン1,667,1612022
51グアテマラ1,660,5042022
52スウェーデン1,631,2482022
53コスタリカ1,594,3232022
54ナイジェリア1,566,1092022
55アルジェリア1,530,9692022
56フィンランド1,446,0042022
57ケニア1,430,0002022
58カタール1,408,8042022
59プエルトリコ1,398,6002022
60ガーナ1,244,2452022
61アイルランド1,154,8032022
62コートジボワール1,083,6052022
63ウルグアイ1,080,4452022
64デンマーク1,079,4062022
65リトアニア1,047,9412022
66スロベニア1,017,7982022
67コンゴ共和国(ブラザビル)1,000,0002022
68ノルウェー933,3002022
69ホンジュラス923,3212022
70ヨルダン852,5542022
71ミャンマー (ビルマ)846,4262022
72ルーマニア772,0462022
73カンボジア750,1482022
74セネガル738,0002022
75タンザニア700,0002022
76アンゴラ678,3332022
77ジブチ635,0002022
78クロアチア544,0152022
79トリニダード・トバゴ498,5442022
80ジョージア477,3572022
81ラトビア471,6842022
82レバノン434,2182022
83チュニジア431,4202022
84リビア428,7602022
85モザンビーク420,5002022
86モーリシャス407,8252022
87バーレーン383,4352022
88キプロス371,7402022
89イエメン368,4982022
90アイスランド360,0002022
91カメルーン338,4122022
92エストニア288,2082022
93キューバ261,0802022
94ブルガリア254,8542022
95エルサルバドル242,3072022
96ハイチ200,2972022
97パプアニューギニア200,0002022
98ガボン180,8782022
99ナミビア168,2782022
100ニカラグア153,3902022
101アルバニア132,9652022
102ブルネイ104,0002022
103スリナム103,8742022
104キュラソー100,8352022
105バルバドス97,0002022
106仏領ポリネシア84,7722022
107カーボベルデ82,8712022
108アルバ64,7712022
109ベリーズ47,2642022
110サモア45,6802022
111ケイマン諸島40,8292022
112セントルシア38,9732022
113アンティグア・バーブーダ28,0002022
114セントビンセント及びグレナディーン諸島23,8302022
115グレナダ20,2992022

このランキングの仕組み

年次統計では、データがある国・地域の数が全年度の最大数の70%以上で、可能な限り20以上の経済体を含む最新の年を初期表示します。各ランキングは同じ年または同じ版の報告書を使い、欠損値を別の年のデータで補いません。対象国が少ない新しい年にも切り替えられます。

意図的殺人率および平和スコアは、最低から最高の順にランク付けされる。他の指標は最高から最低の順にランク付けされます。ランクでは、元の値と同点の競争ランキング (1、2、2、4 など) が使用されます。フィルタリングまたは表示順序の変更では、グローバル ランクは再計算されません。値が高いほど必ずしも優れているわけではありません。

統計は、ライブ測定ではなく、公開ソースのスナップショットを反映する。一部のシリーズは、モデル化された推定値または複数年の平均です。元のメタデータを参照してください。

観察なし (102)

アゼルバイジャン · アフガニスタン · アルメニア · アンドラ · イラク · イラン · ウガンダ · ウクライナ · ウズベキスタン · エスワティニ · エチオピア · エリトリア · オーストリア · カザフスタン · ガイアナ · ガンビア · キリバス · キルギス · ギニア · ギニアビサウ · クウェート · グアム · グリーンランド · コソボ · コモロ · コンゴ民主共和国(キンシャサ) · サントメ・プリンシペ · サンマリノ · サン・マルタン · ザンビア · シエラレオネ · シリア · シント・マールテン · ジブラルタル · ジンバブエ · スイス · スロバキア · スーダン · セルビア · セントクリストファー・ネーヴィス · セーシェル · ソマリア · ソロモン諸島 · タジキスタン · タークス・カイコス諸島 · チェコ · チャド · チャンネル諸島 · ツバル · トルクメニスタン · トンガ · ドミニカ国 · ナウル · ニジェール · ニューカレドニア · ネパール · ハンガリー · バヌアツ · バミューダ · パラオ · パラグアイ · パレスチナ自治区 · フィジー · フェロー諸島 · ブルキナファソ · ブルンジ · ブータン · ベナン · ベネズエラ · ベラルーシ · ボスニア・ヘルツェゴビナ · ボツワナ · ボリビア · マダガスカル · マラウイ · マリ · マン島 · マーシャル諸島 · ミクロネシア連邦 · モナコ · モルディブ · モルドバ · モンゴル · モンテネグロ · モーリタニア · ラオス · リヒテンシュタイン · リベリア · ルクセンブルク · ルワンダ · レソト · 中央アフリカ共和国 · 中華人民共和国マカオ特別行政区 · 北マケドニア · 北マリアナ諸島 · 北朝鮮 · 南スーダン · 東ティモール · 米領サモア · 米領ヴァージン諸島 · 英領ヴァージン諸島 · 赤道ギニア

出典と定義

インジケーターの定義
20フィート等価単位(TEU)でのコンテナ港の交通量。
ユニット
TEU
出典と定義
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
オープンなオリジナルソース ↗
元のメタデータ
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}