グローバルインデックス #085
コンテナポートトラフィック2023
20フィート等価単位(TEU)でのコンテナ港の交通量。
トップ10
TEU · 2023完全なランキング
CSVのダウンロード ↓| ランク | 国・地域 | 価値 (TEU) | 年 |
|---|---|---|---|
| 01 | 278,759,834 | 2023 | |
| 02 | 54,618,858 | 2023 | |
| 03 | 39,010,000 | 2023 | |
| 04 | 30,003,141 | 2023 | |
| 05 | 28,246,849 | 2023 | |
| 06 | 22,208,000 | 2023 | |
| 07 | 21,531,172 | 2023 | |
| 08 | 21,499,023 | 2023 | |
| 09 | 21,069,746 | 2023 | |
| 10 | 16,380,201 | 2023 | |
| 11 | 14,345,000 | 2023 | |
| 12 | 14,111,298 | 2023 | |
| 13 | 13,734,424 | 2023 | |
| 14 | 12,608,856 | 2023 | |
| 15 | 12,554,581 | 2023 | |
| 16 | 11,613,563 | 2023 | |
| 17 | 11,482,434 | 2023 | |
| 18 | 11,379,951 | 2023 | |
| 19 | 11,303,925 | 2023 | |
| 20 | 10,313,980 | 2023 | |
| 21 | 9,964,417 | 2023 | |
| 22 | 9,283,435 | 2023 | |
| 23 | 9,090,140 | 2023 | |
| 24 | 8,803,874 | 2023 | |
| 25 | 8,360,875 | 2023 | |
| 26 | 8,322,863 | 2023 | |
| 27 | 8,319,202 | 2023 | |
| 28 | 6,940,000 | 2023 | |
| 29 | 6,102,646 | 2023 | |
| 30 | 5,926,627 | 2023 | |
| 31 | 4,869,539 | 2023 | |
| 32 | 4,608,110 | 2023 | |
| 33 | 4,586,171 | 2023 | |
| 34 | 4,503,448 | 2023 | |
| 35 | 4,322,878 | 2023 | |
| 36 | 4,123,821 | 2023 | |
| 37 | 3,225,732 | 2023 | |
| 38 | 3,189,770 | 2023 | |
| 39 | 3,184,218 | 2023 | |
| 40 | 3,144,220 | 2023 | |
| 41 | 3,123,896 | 2023 | |
| 42 | 2,995,174 | 2023 | |
| 43 | 2,909,000 | 2023 | |
| 44 | 2,907,257 | 2023 | |
| 45 | 2,604,311 | 2023 | |
| 46 | 2,101,589 | 2023 | |
| 47 | 1,995,000 | 2023 | |
| 48 | 1,907,439 | 2023 | |
| 49 | 1,768,269 | 2023 | |
| 50 | 1,658,363 | 2023 | |
| 51 | 1,623,080 | 2023 | |
| 52 | 1,598,378 | 2023 | |
| 53 | 1,566,109 | 2023 | |
| 54 | 1,545,930 | 2023 | |
| 55 | 1,490,437 | 2023 | |
| 56 | 1,476,195 | 2023 | |
| 57 | 1,469,256 | 2023 | |
| 58 | 1,368,831 | 2023 | |
| 59 | 1,349,400 | 2023 | |
| 60 | 1,318,414 | 2023 | |
| 61 | 1,226,635 | 2023 | |
| 62 | 1,120,000 | 2023 | |
| 63 | 1,097,574 | 2023 | |
| 64 | 1,066,093 | 2023 | |
| 65 | 1,050,804 | 2023 | |
| 66 | 1,001,000 | 2023 | |
| 67 | 926,423 | 2023 | |
| 68 | 907,410 | 2023 | |
| 69 | 898,736 | 2023 | |
| 70 | 886,831 | 2023 | |
| 71 | 882,560 | 2023 | |
| 72 | 848,276 | 2023 | |
| 73 | 830,201 | 2023 | |
| 74 | 797,778 | 2023 | |
| 75 | 761,557 | 2023 | |
| 76 | 701,550 | 2023 | |
| 77 | 662,054 | 2023 | |
| 78 | 555,336 | 2023 | |
| 79 | 545,177 | 2023 | |
| 80 | 489,000 | 2023 | |
| 81 | 468,895 | 2023 | |
| 82 | 465,168 | 2023 | |
| 83 | 448,527 | 2023 | |
| 84 | 444,714 | 2023 | |
| 85 | 425,000 | 2023 | |
| 86 | 404,097 | 2023 | |
| 87 | 389,864 | 2023 | |
| 88 | 348,470 | 2023 | |
| 89 | 286,286 | 2023 | |
| 90 | 282,160 | 2023 | |
| 91 | 281,140 | 2023 | |
| 92 | 256,043 | 2023 | |
| 93 | 221,405 | 2023 | |
| 94 | 201,888 | 2023 | |
| 95 | 184,017 | 2023 | |
| 96 | 173,279 | 2023 | |
| 97 | 160,883 | 2023 | |
| 98 | 155,815 | 2023 | |
| 99 | 104,511 | 2023 | |
| 100 | 101,300 | 2023 | |
| 101 | 99,000 | 2023 | |
| 102 | 98,051 | 2023 | |
| 103 | 83,828 | 2023 | |
| 104 | 64,753 | 2023 | |
| 105 | 44,676 | 2023 | |
| 106 | 37,054 | 2023 | |
| 107 | 35,085 | 2023 | |
| 108 | 29,000 | 2023 | |
| 109 | 21,279 | 2023 | |
| 110 | 20,299 | 2023 |
一致する国はありません。
このランキングの仕組み
年次統計では、データがある国・地域の数が全年度の最大数の70%以上で、可能な限り20以上の経済体を含む最新の年を初期表示します。各ランキングは同じ年または同じ版の報告書を使い、欠損値を別の年のデータで補いません。対象国が少ない新しい年にも切り替えられます。
意図的殺人率および平和スコアは、最低から最高の順にランク付けされる。他の指標は最高から最低の順にランク付けされます。ランクでは、元の値と同点の競争ランキング (1、2、2、4 など) が使用されます。フィルタリングまたは表示順序の変更では、グローバル ランクは再計算されません。値が高いほど必ずしも優れているわけではありません。
統計は、ライブ測定ではなく、公開ソースのスナップショットを反映する。一部のシリーズは、モデル化された推定値または複数年の平均です。元のメタデータを参照してください。
観察なし (107)
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出典と定義
- インジケーターの定義
- 20フィート等価単位(TEU)でのコンテナ港の交通量。
- ユニット
- TEU
- 出典と定義
- World Bank ·
IS.SHP.GOOD.TU
元のメタデータ
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
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"sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
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