Verdensrangliste / UDFORSK DATA
Verdensrangliste/Transport og infrastruktur

DET GLOBALE INDEKS #085

Transport af containerhavne2023

Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).

World Bank
Sammenlignelig rangeringsår2021Seneste udgivelsesår: 2024
Økonomier med data110 / 217Ingen observation: 107
Land eller territorium på førstepladsenKina278.759.834 TEU

Top 10

TEU · 2023
01Kina
278.759.834
02USA
54.618.858
03Singapore
39.010.000
04Sydkorea
30.003.141
05Malaysia
28.246.849
06Indien
22.208.000
07De Forenede Arabiske Emirater
21.531.172
08Japan
21.499.023
09Vietnam
21.069.746
10Spanien
16.380.201

Fuldstændig rangering

Hent CSV ↓
Transport af containerhavne · 2023 · TEU
RangLand/områdeVærdi (TEU)Årgang
01Kina278.759.8342023
02USA54.618.8582023
03Singapore39.010.0002023
04Sydkorea30.003.1412023
05Malaysia28.246.8492023
06Indien22.208.0002023
07De Forenede Arabiske Emirater21.531.1722023
08Japan21.499.0232023
09Vietnam21.069.7462023
10Spanien16.380.2012023
11SAR Hongkong14.345.0002023
12Nederlandene14.111.2982023
13Indonesien13.734.4242023
14Tyskland12.608.8562023
15Tyrkiet12.554.5812023
16Brasilien11.613.5632023
17Belgien11.482.4342023
18Saudi-Arabien11.379.9512023
19Italien11.303.9252023
20Thailand10.313.9802023
21Marokko9.964.4172023
22Australien9.283.4352023
23Storbritannien9.090.1402023
24Filippinerne8.803.8742023
25Egypten8.360.8752023
26Panama8.322.8632023
27Mexico8.319.2022023
28Sri Lanka6.940.0002023
29Canada6.102.6462023
30Grækenland5.926.6272023
31Frankrig4.869.5392023
32Oman4.608.1102023
33Rusland4.586.1712023
34Colombia4.503.4482023
35Chile4.322.8782023
36Sydafrika4.123.8212023
37Bangladesh3.225.7322023
38Portugal3.189.7702023
39New Zealand3.184.2182023
40Peru3.144.2202023
41Israel3.123.8962023
42Polen2.995.1742023
43Pakistan2.909.0002023
44Malta2.907.2572023
45Ecuador2.604.3112023
46Den Dominikanske Republik2.101.5892023
47Jamaica1.995.0002023
48Togo1.907.4392023
49Guatemala1.768.2692023
50Costa Rica1.658.3632023
51Kenya1.623.0802023
52Sverige1.598.3782023
53Nigeria1.566.1092023
54Algeriet1.545.9302023
55Argentina1.490.4372023
56Elfenbenskysten1.476.1952023
57Bahamas1.469.2562023
58Finland1.368.8312023
59Puerto Rico1.349.4002023
60Qatar1.318.4142023
61Ghana1.226.6352023
62Uruguay1.120.0002023
63Irland1.097.5742023
64Slovenien1.066.0932023
65Litauen1.050.8042023
66Congo-Brazzaville1.001.0002023
67Danmark926.4232023
68Honduras907.4102023
69Jordan898.7362023
70Djibouti886.8312023
71Norge882.5602023
72Senegal848.2762023
73Rumænien830.2012023
74Cambodja797.7782023
75Myanmar (Burma)761.5572023
76Georgien701.5502023
77Angola662.0542023
78Kroatien555.3362023
79Trinidad og Tobago545.1772023
80Mozambique489.0002023
81Letland468.8952023
82Libyen465.1682023
83Mauritius448.5272023
84Tunesien444.7142023
85Island425.0002023
86Bahrain404.0972023
87Cypern389.8642023
88Cameroun348.4702023
89Guinea286.2862023
90Bulgarien282.1602023
91Cuba281.1402023
92El Salvador256.0432023
93Estland221.4052023
94Haiti201.8882023
95Albanien184.0172023
96Gabon173.2792023
97Namibia160.8832023
98Nicaragua155.8152023
99Surinam104.5112023
100Barbados101.3002023
101Brunei99.0002023
102Curaçao98.0512023
103Kap Verde83.8282023
104Aruba64.7532023
105Samoa44.6762023
106Saint Lucia37.0542023
107Montenegro35.0852023
108Antigua og Barbuda29.0002023
109Belize21.2792023
110Saint Vincent og Grenadinerne20.2992023
110 / 110 · Økonomier med data

Sådan fungerer denne rangordning

For årlige statistikker er standarden det nyeste år, der dækker mindst 70 % af den maksimalt tilgængelige landedækning, og mindst 20 økonomier, hvor det er muligt. En rangordning bruger en års- eller rapportudgave; manglende observationer erstattes ikke med endnu et år. Nyere år med lavere dækning kan vælges.

Forsætlige mordrater og fredsscore rangerer fra lavest til højest; andre indikatorer rangerer fra højeste til laveste. Rangeringer bruger originale værdier og konkurrencerangering for uafgjort, f.eks. 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ændring af visningsrækkefølgen genberegner ikke globale rangeringer. Højere værdier er ikke nødvendigvis bedre.

Statistik afspejler det offentlige kilde-øjebliksbillede, ikke live-målinger. Nogle serier er modellerede estimater eller flerårige gennemsnit. Se originale metadata.

Ingen observation (107)

Afghanistan · Amerikansk Samoa · Andorra · Armenien · Aserbajdsjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien-Hercegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Caymanøerne · Comorerne · Congo-Kinshasa · De Amerikanske Jomfruøer · De Britiske Jomfruøer · De palæstinensiske områder · Den Centralafrikanske Republik · Dominica · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Fransk Polynesien · Færøerne · Gambia · Gibraltar · Grenada · Grønland · Guam · Guinea-Bissau · Guyana · Irak · Iran · Isle of Man · Kanaløerne · Kasakhstan · Kirgisistan · Kiribati · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Libanon · Liberia · Liechtenstein · Luxembourg · Madagaskar · Malawi · Maldiverne · Mali · Marshalløerne · Mauretanien · Mikronesien · Moldova · Monaco · Mongoliet · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerne · Ny Kaledonien · Palau · Papua Ny Guinea · Paraguay · Rwanda · SAR Macao · Saint Kitts og Nevis · Saint Martin · Salomonøerne · San Marino · Schweiz · Serbien · Seychellerne · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakiet · Somalia · Sudan · Sydsudan · Syrien · São Tomé og Príncipe · Tadsjikistan · Tanzania · Tchad · Timor-Leste · Tjekkiet · Tonga · Turkmenistan · Turks- og Caicosøerne · Tuvalu · Uganda · Ukraine · Ungarn · Usbekistan · Vanuatu · Venezuela · Yemen · Zambia · Zimbabwe · Ækvatorialguinea · Østrig

Kilde og definition

Indikatordefinition
Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).
Enhed
TEU
Kilde og definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Åben originalkilde ↗
Oprindelige metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Beslægtede landerangeringer

Sammenlign relaterede indikatorer, vær opmærksom på deres årstal og definitioner.

Gennemse alle ranglister ↗