Verdensrangliste / UDFORSK DATA

DET GLOBALE INDEKS #085

Transport af containerhavne2022

Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).

World Bank
Sammenlignelig rangeringsår2021Seneste udgivelsesår: 2024
Økonomier med data115 / 217Ingen observation: 102
Land eller territorium på førstepladsenKina268.790.000 TEU

Top 10

TEU · 2022
01Kina
268.790.000
02USA
61.191.458
03Singapore
37.289.600
04Sydkorea
28.502.044
05Malaysia
27.293.935
06Japan
22.462.583
07Vietnam
20.519.284
09Indien
19.717.168
10Spanien
17.161.676

Fuldstændig rangering

Hent CSV ↓
Transport af containerhavne · 2022 · TEU
RangLand/områdeVærdi (TEU)Årgang
01Kina268.790.0002022
02USA61.191.4582022
03Singapore37.289.6002022
04Sydkorea28.502.0442022
05Malaysia27.293.9352022
06Japan22.462.5832022
07Vietnam20.519.2842022
08De Forenede Arabiske Emirater20.391.6752022
09Indien19.717.1682022
10Spanien17.161.6762022
11SAR Hongkong16.573.0002022
12Nederlandene14.929.3332022
13Tyskland13.733.8672022
14Indonesien13.281.2322022
15Tyrkiet12.366.1722022
16Belgien12.334.9252022
17Brasilien11.683.2392022
18Italien11.577.6122022
19Thailand10.497.1122022
20Saudi-Arabien10.469.2132022
21Storbritannien9.749.6762022
22Australien9.377.6192022
23Filippinerne9.258.5162022
24Marokko8.840.3402022
25Panama8.518.4252022
26Mexico8.307.8842022
27Egypten7.646.6432022
28Canada7.075.8772022
29Sri Lanka6.860.0002022
30Grækenland5.707.8762022
31Frankrig5.593.6332022
32Oman5.228.4832022
33Colombia4.480.6702022
34Chile4.203.2932022
35Sydafrika4.053.3502022
36Rusland3.914.3042022
37New Zealand3.426.0302022
38Pakistan3.383.5802022
39Bangladesh3.200.2362022
40Portugal3.153.8772022
41Israel3.118.0002022
42Polen3.061.8482022
43Malta2.993.7992022
44Peru2.865.2392022
45Ecuador2.333.2722022
46Jamaica2.137.5002022
47Den Dominikanske Republik2.043.3262022
48Togo1.952.8792022
49Bahamas1.702.9952022
50Argentina1.667.1612022
51Guatemala1.660.5042022
52Sverige1.631.2482022
53Costa Rica1.594.3232022
54Nigeria1.566.1092022
55Algeriet1.530.9692022
56Finland1.446.0042022
57Kenya1.430.0002022
58Qatar1.408.8042022
59Puerto Rico1.398.6002022
60Ghana1.244.2452022
61Irland1.154.8032022
62Elfenbenskysten1.083.6052022
63Uruguay1.080.4452022
64Danmark1.079.4062022
65Litauen1.047.9412022
66Slovenien1.017.7982022
67Congo-Brazzaville1.000.0002022
68Norge933.3002022
69Honduras923.3212022
70Jordan852.5542022
71Myanmar (Burma)846.4262022
72Rumænien772.0462022
73Cambodja750.1482022
74Senegal738.0002022
75Tanzania700.0002022
76Angola678.3332022
77Djibouti635.0002022
78Kroatien544.0152022
79Trinidad og Tobago498.5442022
80Georgien477.3572022
81Letland471.6842022
82Libanon434.2182022
83Tunesien431.4202022
84Libyen428.7602022
85Mozambique420.5002022
86Mauritius407.8252022
87Bahrain383.4352022
88Cypern371.7402022
89Yemen368.4982022
90Island360.0002022
91Cameroun338.4122022
92Estland288.2082022
93Cuba261.0802022
94Bulgarien254.8542022
95El Salvador242.3072022
96Haiti200.2972022
97Papua Ny Guinea200.0002022
98Gabon180.8782022
99Namibia168.2782022
100Nicaragua153.3902022
101Albanien132.9652022
102Brunei104.0002022
103Surinam103.8742022
104Curaçao100.8352022
105Barbados97.0002022
106Fransk Polynesien84.7722022
107Kap Verde82.8712022
108Aruba64.7712022
109Belize47.2642022
110Samoa45.6802022
111Caymanøerne40.8292022
112Saint Lucia38.9732022
113Antigua og Barbuda28.0002022
114Saint Vincent og Grenadinerne23.8302022
115Grenada20.2992022

Sådan fungerer denne rangordning

For årlige statistikker er standarden det nyeste år, der dækker mindst 70 % af den maksimalt tilgængelige landedækning, og mindst 20 økonomier, hvor det er muligt. En rangordning bruger en års- eller rapportudgave; manglende observationer erstattes ikke med endnu et år. Nyere år med lavere dækning kan vælges.

Forsætlige mordrater og fredsscore rangerer fra lavest til højest; andre indikatorer rangerer fra højeste til laveste. Rangeringer bruger originale værdier og konkurrencerangering for uafgjort, f.eks. 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ændring af visningsrækkefølgen genberegner ikke globale rangeringer. Højere værdier er ikke nødvendigvis bedre.

Statistik afspejler det offentlige kilde-øjebliksbillede, ikke live-målinger. Nogle serier er modellerede estimater eller flerårige gennemsnit. Se originale metadata.

Ingen observation (102)

Afghanistan · Amerikansk Samoa · Andorra · Armenien · Aserbajdsjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien-Hercegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Comorerne · Congo-Kinshasa · De Amerikanske Jomfruøer · De Britiske Jomfruøer · De palæstinensiske områder · Den Centralafrikanske Republik · Dominica · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Færøerne · Gambia · Gibraltar · Grønland · Guam · Guinea · Guinea-Bissau · Guyana · Irak · Iran · Isle of Man · Kanaløerne · Kasakhstan · Kirgisistan · Kiribati · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxembourg · Madagaskar · Malawi · Maldiverne · Mali · Marshalløerne · Mauretanien · Mikronesien · Moldova · Monaco · Mongoliet · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerne · Ny Kaledonien · Palau · Paraguay · Rwanda · SAR Macao · Saint Kitts og Nevis · Saint Martin · Salomonøerne · San Marino · Schweiz · Serbien · Seychellerne · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakiet · Somalia · Sudan · Sydsudan · Syrien · São Tomé og Príncipe · Tadsjikistan · Tchad · Timor-Leste · Tjekkiet · Tonga · Turkmenistan · Turks- og Caicosøerne · Tuvalu · Uganda · Ukraine · Ungarn · Usbekistan · Vanuatu · Venezuela · Zambia · Zimbabwe · Ækvatorialguinea · Østrig

Kilde og definition

Indikatordefinition
Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).
Enhed
TEU
Kilde og definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Åben originalkilde ↗
Oprindelige metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}