Världsranking / DATAUTforskare

DET GLOBALA INDEXET #085

Containerhamntrafik2022

Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).

World Bank
Jämförbart rankningsår2021Senaste publicerade år: 2024
Ekonomier med tillgängliga data115 / 217Ingen observation: 102
Land eller territorium på första platsKina268 790 000 TEU

Topp 10

TEU · 2022
01Kina
268 790 000
02USA
61 191 458
03Singapore
37 289 600
04Sydkorea
28 502 044
05Malaysia
27 293 935
06Japan
22 462 583
07Vietnam
20 519 284
09Indien
19 717 168
10Spanien
17 161 676

Komplett ranking

Ladda ner CSV ↓
Containerhamntrafik · 2022 · TEU
RangLand/territoriumVärde (TEU)År
01Kina268 790 0002022
02USA61 191 4582022
03Singapore37 289 6002022
04Sydkorea28 502 0442022
05Malaysia27 293 9352022
06Japan22 462 5832022
07Vietnam20 519 2842022
08Förenade Arabemiraten20 391 6752022
09Indien19 717 1682022
10Spanien17 161 6762022
11Hongkong SAR16 573 0002022
12Nederländerna14 929 3332022
13Tyskland13 733 8672022
14Indonesien13 281 2322022
15Turkiet12 366 1722022
16Belgien12 334 9252022
17Brasilien11 683 2392022
18Italien11 577 6122022
19Thailand10 497 1122022
20Saudiarabien10 469 2132022
21Storbritannien9 749 6762022
22Australien9 377 6192022
23Filippinerna9 258 5162022
24Marocko8 840 3402022
25Panama8 518 4252022
26Mexiko8 307 8842022
27Egypten7 646 6432022
28Kanada7 075 8772022
29Sri Lanka6 860 0002022
30Grekland5 707 8762022
31Frankrike5 593 6332022
32Oman5 228 4832022
33Colombia4 480 6702022
34Chile4 203 2932022
35Sydafrika4 053 3502022
36Ryssland3 914 3042022
37Nya Zeeland3 426 0302022
38Pakistan3 383 5802022
39Bangladesh3 200 2362022
40Portugal3 153 8772022
41Israel3 118 0002022
42Polen3 061 8482022
43Malta2 993 7992022
44Peru2 865 2392022
45Ecuador2 333 2722022
46Jamaica2 137 5002022
47Dominikanska republiken2 043 3262022
48Togo1 952 8792022
49Bahamas1 702 9952022
50Argentina1 667 1612022
51Guatemala1 660 5042022
52Sverige1 631 2482022
53Costa Rica1 594 3232022
54Nigeria1 566 1092022
55Algeriet1 530 9692022
56Finland1 446 0042022
57Kenya1 430 0002022
58Qatar1 408 8042022
59Puerto Rico1 398 6002022
60Ghana1 244 2452022
61Irland1 154 8032022
62Elfenbenskusten1 083 6052022
63Uruguay1 080 4452022
64Danmark1 079 4062022
65Litauen1 047 9412022
66Slovenien1 017 7982022
67Kongo-Brazzaville1 000 0002022
68Norge933 3002022
69Honduras923 3212022
70Jordanien852 5542022
71Myanmar (Burma)846 4262022
72Rumänien772 0462022
73Kambodja750 1482022
74Senegal738 0002022
75Tanzania700 0002022
76Angola678 3332022
77Djibouti635 0002022
78Kroatien544 0152022
79Trinidad och Tobago498 5442022
80Georgien477 3572022
81Lettland471 6842022
82Libanon434 2182022
83Tunisien431 4202022
84Libyen428 7602022
85Moçambique420 5002022
86Mauritius407 8252022
87Bahrain383 4352022
88Cypern371 7402022
89Jemen368 4982022
90Island360 0002022
91Kamerun338 4122022
92Estland288 2082022
93Kuba261 0802022
94Bulgarien254 8542022
95El Salvador242 3072022
96Haiti200 2972022
97Papua Nya Guinea200 0002022
98Gabon180 8782022
99Namibia168 2782022
100Nicaragua153 3902022
101Albanien132 9652022
102Brunei104 0002022
103Surinam103 8742022
104Curaçao100 8352022
105Barbados97 0002022
106Franska Polynesien84 7722022
107Kap Verde82 8712022
108Aruba64 7712022
109Belize47 2642022
110Samoa45 6802022
111Caymanöarna40 8292022
112S:t Lucia38 9732022
113Antigua och Barbuda28 0002022
114S:t Vincent och Grenadinerna23 8302022
115Grenada20 2992022

Hur denna rankning fungerar

För årlig statistik är standard det nyaste året som täcker minst 70 % av den maximalt tillgängliga landstäckningen och minst 20 ekonomier där så är möjligt. En ranking använder en års- eller rapportupplaga; saknade observationer ersätts inte med ytterligare ett år. Nyare år med lägre täckning kan väljas.

Antalet avsiktliga mord och fredspoäng rankas från lägst till högst; andra indikatorer rangordnas från högsta till lägsta. Ranks använder ursprungliga värden och tävlingsrankning för oavgjort, till exempel 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ändring av visningsordningen räknar inte om globala rangordningar. Högre värden är inte nödvändigtvis bättre.

Statistik återspeglar ögonblicksbilden av den offentliga källan, inte livemätningar. Vissa serier är modellerade uppskattningar eller fleråriga medelvärden. Se originalmetadata.

Ingen observation (102)

Afghanistan · Amerikanska Jungfruöarna · Amerikanska Samoa · Andorra · Armenien · Azerbajdzjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien och Hercegovina · Botswana · Brittiska Jungfruöarna · Burkina Faso · Burundi · Centralafrikanska republiken · Dominica · Ekvatorialguinea · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Färöarna · Gambia · Gibraltar · Grönland · Guam · Guinea · Guinea-Bissau · Guyana · Irak · Iran · Isle of Man · Kanalöarna · Kazakstan · Kirgizistan · Kiribati · Komorerna · Kongo-Kinshasa · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macao SAR · Madagaskar · Malawi · Maldiverna · Mali · Marshallöarna · Mauretanien · Mikronesien · Moldavien · Monaco · Mongoliet · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerna · Nya Kaledonien · Palau · Palestinska territorierna · Paraguay · Rwanda · S:t Kitts och Nevis · Saint-Martin · Salomonöarna · San Marino · Schweiz · Serbien · Seychellerna · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakien · Somalia · Sudan · Sydsudan · Syrien · São Tomé och Príncipe · Tadzjikistan · Tchad · Tjeckien · Tonga · Turkmenistan · Turks- och Caicosöarna · Tuvalu · Uganda · Ukraina · Ungern · Uzbekistan · Vanuatu · Venezuela · Zambia · Zimbabwe · Österrike · Östtimor

Källa & definition

Indikatordefinition
Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).
Enhet
TEU
Källa & definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Öppen originalkälla ↗
Originalmetadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}