GLOBAALI INDEKSI #085
Konttisataman liikenne2022
Konttisataman liikenne 20 jalkaa ekvivalenttiyksiköissä (TEU).
Top 10
TEU · 2022Täydellinen ranking
Lataa CSV ↓| Sijoitus | Maa/alue | Arvo (TEU) | Vuosi |
|---|---|---|---|
| 01 | 268 790 000 | 2022 | |
| 02 | 61 191 458 | 2022 | |
| 03 | 37 289 600 | 2022 | |
| 04 | 28 502 044 | 2022 | |
| 05 | 27 293 935 | 2022 | |
| 06 | 22 462 583 | 2022 | |
| 07 | 20 519 284 | 2022 | |
| 08 | 20 391 675 | 2022 | |
| 09 | 19 717 168 | 2022 | |
| 10 | 17 161 676 | 2022 | |
| 11 | 16 573 000 | 2022 | |
| 12 | 14 929 333 | 2022 | |
| 13 | 13 733 867 | 2022 | |
| 14 | 13 281 232 | 2022 | |
| 15 | 12 366 172 | 2022 | |
| 16 | 12 334 925 | 2022 | |
| 17 | 11 683 239 | 2022 | |
| 18 | 11 577 612 | 2022 | |
| 19 | 10 497 112 | 2022 | |
| 20 | 10 469 213 | 2022 | |
| 21 | 9 749 676 | 2022 | |
| 22 | 9 377 619 | 2022 | |
| 23 | 9 258 516 | 2022 | |
| 24 | 8 840 340 | 2022 | |
| 25 | 8 518 425 | 2022 | |
| 26 | 8 307 884 | 2022 | |
| 27 | 7 646 643 | 2022 | |
| 28 | 7 075 877 | 2022 | |
| 29 | 6 860 000 | 2022 | |
| 30 | 5 707 876 | 2022 | |
| 31 | 5 593 633 | 2022 | |
| 32 | 5 228 483 | 2022 | |
| 33 | 4 480 670 | 2022 | |
| 34 | 4 203 293 | 2022 | |
| 35 | 4 053 350 | 2022 | |
| 36 | 3 914 304 | 2022 | |
| 37 | 3 426 030 | 2022 | |
| 38 | 3 383 580 | 2022 | |
| 39 | 3 200 236 | 2022 | |
| 40 | 3 153 877 | 2022 | |
| 41 | 3 118 000 | 2022 | |
| 42 | 3 061 848 | 2022 | |
| 43 | 2 993 799 | 2022 | |
| 44 | 2 865 239 | 2022 | |
| 45 | 2 333 272 | 2022 | |
| 46 | 2 137 500 | 2022 | |
| 47 | 2 043 326 | 2022 | |
| 48 | 1 952 879 | 2022 | |
| 49 | 1 702 995 | 2022 | |
| 50 | 1 667 161 | 2022 | |
| 51 | 1 660 504 | 2022 | |
| 52 | 1 631 248 | 2022 | |
| 53 | 1 594 323 | 2022 | |
| 54 | 1 566 109 | 2022 | |
| 55 | 1 530 969 | 2022 | |
| 56 | 1 446 004 | 2022 | |
| 57 | 1 430 000 | 2022 | |
| 58 | 1 408 804 | 2022 | |
| 59 | 1 398 600 | 2022 | |
| 60 | 1 244 245 | 2022 | |
| 61 | 1 154 803 | 2022 | |
| 62 | 1 083 605 | 2022 | |
| 63 | 1 080 445 | 2022 | |
| 64 | 1 079 406 | 2022 | |
| 65 | 1 047 941 | 2022 | |
| 66 | 1 017 798 | 2022 | |
| 67 | 1 000 000 | 2022 | |
| 68 | 933 300 | 2022 | |
| 69 | 923 321 | 2022 | |
| 70 | 852 554 | 2022 | |
| 71 | 846 426 | 2022 | |
| 72 | 772 046 | 2022 | |
| 73 | 750 148 | 2022 | |
| 74 | 738 000 | 2022 | |
| 75 | 700 000 | 2022 | |
| 76 | 678 333 | 2022 | |
| 77 | 635 000 | 2022 | |
| 78 | 544 015 | 2022 | |
| 79 | 498 544 | 2022 | |
| 80 | 477 357 | 2022 | |
| 81 | 471 684 | 2022 | |
| 82 | 434 218 | 2022 | |
| 83 | 431 420 | 2022 | |
| 84 | 428 760 | 2022 | |
| 85 | 420 500 | 2022 | |
| 86 | 407 825 | 2022 | |
| 87 | 383 435 | 2022 | |
| 88 | 371 740 | 2022 | |
| 89 | 368 498 | 2022 | |
| 90 | 360 000 | 2022 | |
| 91 | 338 412 | 2022 | |
| 92 | 288 208 | 2022 | |
| 93 | 261 080 | 2022 | |
| 94 | 254 854 | 2022 | |
| 95 | 242 307 | 2022 | |
| 96 | 200 297 | 2022 | |
| 97 | 200 000 | 2022 | |
| 98 | 180 878 | 2022 | |
| 99 | 168 278 | 2022 | |
| 100 | 153 390 | 2022 | |
| 101 | 132 965 | 2022 | |
| 102 | 104 000 | 2022 | |
| 103 | 103 874 | 2022 | |
| 104 | 100 835 | 2022 | |
| 105 | 97 000 | 2022 | |
| 106 | 84 772 | 2022 | |
| 107 | 82 871 | 2022 | |
| 108 | 64 771 | 2022 | |
| 109 | 47 264 | 2022 | |
| 110 | 45 680 | 2022 | |
| 111 | 40 829 | 2022 | |
| 112 | 38 973 | 2022 | |
| 113 | 28 000 | 2022 | |
| 114 | 23 830 | 2022 | |
| 115 | 20 299 | 2022 |
Ei vastaavia maita.
Kuinka tämä ranking toimii
Vuotuisissa tilastoissa oletusarvo on uusin vuosi, joka kattaa vähintään 70 % käytettävissä olevan maan enimmäiskattavuudesta ja mahdollisuuksien mukaan vähintään 20 taloutta. Rankingissa käytetään yhtä vuotta tai raporttiversiota; puuttuvia havaintoja ei korvata toisella vuodella. Voidaan valita uudempia vuosia pienemmällä kattavuudella.
Tahallisten murhien määrät ja rauhanpisteet sijoittuvat alimmasta korkeimpaan; muut indikaattorit sijoittuvat korkeimmasta alimpaan. Sijoitukset käyttävät alkuperäisiä arvoja ja tasapisteiden kilpailujärjestystä, esimerkiksi 1, 2, 2, 4. Suodattaminen tai näyttöjärjestyksen muuttaminen ei laske globaaleja sijoituksia uudelleen. Suuremmat arvot eivät välttämättä ole parempia.
Tilastot heijastavat julkisen lähteen tilannekuvaa, eivät reaaliaikaisia mittauksia. Jotkut sarjat ovat mallinnettuja arvioita tai usean vuoden keskiarvoja. Katso alkuperäiset metatiedot.
Ei havaintoa (102)
Afganistan · Amerikan Samoa · Andorra · Armenia · Azerbaidžan · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia ja Hertsegovina · Botswana · Brittiläiset Neitsytsaaret · Burkina Faso · Burundi · Dominica · Eritrea · Eswatini · Etelä-Sudan · Etiopia · Fidži · Färsaaret · Gambia · Gibraltar · Grönlanti · Guam · Guinea · Guinea-Bissau · Guyana · Irak · Iran · Itä-Timor · Itävalta · Kanaalisaaret · Kazakstan · Keski-Afrikan tasavalta · Kirgisia · Kiribati · Komorit · Kongon demokraattinen tasavalta · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macao – Kiinan erityishallintoalue · Madagaskar · Malawi · Malediivit · Mali · Mansaari · Marshallinsaaret · Mauritania · Mikronesia · Moldova · Monaco · Mongolia · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Palau · Palestiinalaisalue · Paraguay · Pohjois-Korea · Pohjois-Makedonia · Pohjois-Mariaanit · Päiväntasaajan Guinea · Ruanda · Saint Kitts ja Nevis · Saint-Martin · Salomonsaaret · Sambia · San Marino · Serbia · Seychellit · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan · Sveitsi · Syyria · São Tomé ja Príncipe · Tadžikistan · Tonga · Turkmenistan · Turks- ja Caicossaaret · Tuvalu · Tšad · Tšekki · Uganda · Ukraina · Unkari · Uusi-Kaledonia · Uzbekistan · Valko-Venäjä · Vanuatu · Venezuela · Yhdysvaltain Neitsytsaaret · Zimbabwe
Lähde ja määritelmä
- Indikaattorin määritelmä
- Konttisataman liikenne 20 jalkaa ekvivalenttiyksiköissä (TEU).
- Yksikkö
- TEU
- Lähde ja määritelmä
- World Bank ·
IS.SHP.GOOD.TU
Alkuperäiset metatiedot
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
{
"id": "IS.SHP.GOOD.TU",
"name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
"sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
"topics": [
{
"id": "9",
"value": "Infrastructure "
}
]
}