อันดับโลก / เครื่องมือสำรวจข้อมูล

ดัชนีสากล #085

การรับส่งข้อมูลพอร์ตคอนเทนเนอร์2022

ปริมาณการใช้พอร์ตคอนเทนเนอร์ในหน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต (TEU)

World Bank
ปีการจัดอันดับเปรียบเทียบ2021ปีที่เผยแพร่ล่าสุด: 2024
เขตเศรษฐกิจที่มีข้อมูล115 / 217ไม่มีการสังเกต: 102
ประเทศหรือดินแดนที่อยู่อันดับหนึ่งจีน268,790,000 TEU

10 อันดับแรก

TEU · 2022

จบอันดับ

ดาวน์โหลด CSV ↓
การรับส่งข้อมูลพอร์ตคอนเทนเนอร์ · 2022 · TEU
อันดับประเทศ/เขตพื้นที่ค่า (TEU)ปี
01จีน268,790,0002022
02สหรัฐอเมริกา61,191,4582022
03สิงคโปร์37,289,6002022
04เกาหลีใต้28,502,0442022
05มาเลเซีย27,293,9352022
06ญี่ปุ่น22,462,5832022
07เวียดนาม20,519,2842022
08สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์20,391,6752022
09อินเดีย19,717,1682022
10สเปน17,161,6762022
11เขตปกครองพิเศษฮ่องกงแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน16,573,0002022
12เนเธอร์แลนด์14,929,3332022
13เยอรมนี13,733,8672022
14อินโดนีเซีย13,281,2322022
15ตุรกี12,366,1722022
16เบลเยียม12,334,9252022
17บราซิล11,683,2392022
18อิตาลี11,577,6122022
19ไทย10,497,1122022
20ซาอุดีอาระเบีย10,469,2132022
21สหราชอาณาจักร9,749,6762022
22ออสเตรเลีย9,377,6192022
23ฟิลิปปินส์9,258,5162022
24โมร็อกโก8,840,3402022
25ปานามา8,518,4252022
26เม็กซิโก8,307,8842022
27อียิปต์7,646,6432022
28แคนาดา7,075,8772022
29ศรีลังกา6,860,0002022
30กรีซ5,707,8762022
31ฝรั่งเศส5,593,6332022
32โอมาน5,228,4832022
33โคลอมเบีย4,480,6702022
34ชิลี4,203,2932022
35แอฟริกาใต้4,053,3502022
36รัสเซีย3,914,3042022
37นิวซีแลนด์3,426,0302022
38ปากีสถาน3,383,5802022
39บังกลาเทศ3,200,2362022
40โปรตุเกส3,153,8772022
41อิสราเอล3,118,0002022
42โปแลนด์3,061,8482022
43มอลตา2,993,7992022
44เปรู2,865,2392022
45เอกวาดอร์2,333,2722022
46จาเมกา2,137,5002022
47สาธารณรัฐโดมินิกัน2,043,3262022
48โตโก1,952,8792022
49บาฮามาส1,702,9952022
50อาร์เจนตินา1,667,1612022
51กัวเตมาลา1,660,5042022
52สวีเดน1,631,2482022
53คอสตาริกา1,594,3232022
54ไนจีเรีย1,566,1092022
55แอลจีเรีย1,530,9692022
56ฟินแลนด์1,446,0042022
57เคนยา1,430,0002022
58กาตาร์1,408,8042022
59เปอร์โตริโก1,398,6002022
60กานา1,244,2452022
61ไอร์แลนด์1,154,8032022
62โกตดิวัวร์1,083,6052022
63อุรุกวัย1,080,4452022
64เดนมาร์ก1,079,4062022
65ลิทัวเนีย1,047,9412022
66สโลวีเนีย1,017,7982022
67คองโก - บราซซาวิล1,000,0002022
68นอร์เวย์933,3002022
69ฮอนดูรัส923,3212022
70จอร์แดน852,5542022
71เมียนมา (พม่า)846,4262022
72โรมาเนีย772,0462022
73กัมพูชา750,1482022
74เซเนกัล738,0002022
75แทนซาเนีย700,0002022
76แองโกลา678,3332022
77จิบูตี635,0002022
78โครเอเชีย544,0152022
79ตรินิแดดและโตเบโก498,5442022
80จอร์เจีย477,3572022
81ลัตเวีย471,6842022
82เลบานอน434,2182022
83ตูนิเซีย431,4202022
84ลิเบีย428,7602022
85โมซัมบิก420,5002022
86มอริเชียส407,8252022
87บาห์เรน383,4352022
88ไซปรัส371,7402022
89เยเมน368,4982022
90ไอซ์แลนด์360,0002022
91แคเมอรูน338,4122022
92เอสโตเนีย288,2082022
93คิวบา261,0802022
94บัลแกเรีย254,8542022
95เอลซัลวาดอร์242,3072022
96เฮติ200,2972022
97ปาปัวนิวกินี200,0002022
98กาบอง180,8782022
99นามิเบีย168,2782022
100นิการากัว153,3902022
101แอลเบเนีย132,9652022
102บรูไน104,0002022
103ซูรินาเม103,8742022
104คูราเซา100,8352022
105บาร์เบโดส97,0002022
106เฟรนช์โปลินีเซีย84,7722022
107เคปเวิร์ด82,8712022
108อารูบา64,7712022
109เบลีซ47,2642022
110ซามัว45,6802022
111หมู่เกาะเคย์แมน40,8292022
112เซนต์ลูเซีย38,9732022
113แอนติกาและบาร์บูดา28,0002022
114เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์23,8302022
115เกรเนดา20,2992022

การจัดอันดับนี้ทำงานอย่างไร

สำหรับสถิติรายปี ค่าเริ่มต้นคือปีใหม่ล่าสุดซึ่งครอบคลุมอย่างน้อย 70% ของความครอบคลุมสูงสุดของประเทศที่มีอยู่ และอย่างน้อย 20 ประเทศหากเป็นไปได้ การจัดอันดับจะใช้เวลาหนึ่งปีหรือฉบับรายงาน การสังเกตที่ขาดหายไปจะไม่ถูกแทนที่ด้วยปีอื่น สามารถเลือกปีใหม่ที่มีความคุ้มครองต่ำกว่าได้

อัตราการฆาตกรรมโดยเจตนาและคะแนนสันติภาพเรียงจากต่ำไปสูงสุด ตัวชี้วัดอื่นๆ เรียงลำดับจากมากไปน้อย อันดับใช้ค่าเดิมและอันดับการแข่งขันสำหรับความสัมพันธ์ เช่น 1, 2, 2, 4 การกรองหรือเปลี่ยนลำดับการแสดงจะไม่คำนวณอันดับทั่วโลกใหม่ ค่าที่สูงกว่าไม่จำเป็นต้องดีกว่าเสมอไป

สถิติสะท้อนถึงสแนปชอตแหล่งที่มาสาธารณะ ไม่ใช่การวัดสด บางชุดข้อมูลเป็นค่าประมาณตามแบบจำลองหรือค่าเฉลี่ยหลายปี ดูข้อมูลเมตาต้นฉบับ

ไม่มีการสังเกต (102)

กรีนแลนด์ · กวม · กายอานา · กินี · กินี-บิสเซา · คองโก - กินชาซา · คอโมโรส · คาซัคสถาน · คิริบาส · คีร์กีซสถาน · คูเวต · ชาด · ซานมาริโน · ซินต์มาร์เทน · ซิมบับเว · ซีเรีย · ซูดาน · ซูดานใต้ · ดินแดนปาเลสไตน์ · ตองกา · ติมอร์-เลสเต · ตูวาลู · ทาจิกิสถาน · นาอูรู · นิวแคลิโดเนีย · บอตสวานา · บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา · บุรุนดี · บูร์กินาฟาโซ · ปารากวัย · ปาเลา · ฟิจิ · ภูฏาน · มองโกเลีย · มอนเตเนโกร · มอริเตเนีย · มอลโดวา · มัลดีฟส์ · มาซิโดเนียเหนือ · มาดากัสการ์ · มาลาวี · มาลี · ยิบรอลตาร์ · ยูกันดา · ยูเครน · รวันดา · ลักเซมเบิร์ก · ลาว · ลิกเตนสไตน์ · วานูอาตู · สวิตเซอร์แลนด์ · สาธารณรัฐแอฟริกากลาง · สโลวะเกีย · หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา · หมู่เกาะบริติชเวอร์จิน · หมู่เกาะมาร์แชลล์ · หมู่เกาะเติกส์และหมู่เกาะเคคอส · หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา · หมู่เกาะแชนเนล · หมู่เกาะแฟโร · หมู่เกาะโซโลมอน · ออสเตรีย · อันดอร์รา · อัฟกานิสถาน · อาร์เมเนีย · อาเซอร์ไบจาน · อิรัก · อิหร่าน · อิเควทอเรียลกินี · อุซเบกิสถาน · อเมริกันซามัว · ฮังการี · เกาหลีเหนือ · เกาะแมน · เขตปกครองพิเศษมาเก๊าแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน · เช็ก · เซนต์คิตส์และเนวิส · เซนต์มาร์ติน · เซอร์เบีย · เซาตูเมและปรินซิปี · เซียร์ราลีโอน · เซเชลส์ · เติร์กเมนิสถาน · เนปาล · เบนิน · เบลารุส · เบอร์มิวดา · เลโซโท · เวเนซุเอลา · เอธิโอเปีย · เอริเทรีย · เอสวาตีนี · แกมเบีย · แซมเบีย · โคโซโว · โซมาเลีย · โดมินิกา · โบลิเวีย · โมนาโก · ไนเจอร์ · ไมโครนีเซีย · ไลบีเรีย

แหล่งที่มาและคำจำกัดความ

คำจำกัดความของตัวบ่งชี้
ปริมาณการใช้พอร์ตคอนเทนเนอร์ในหน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต (TEU)
หน่วย
TEU
แหล่งที่มาและคำจำกัดความ
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
เปิดต้นฉบับ ↗
ข้อมูลเมตาดั้งเดิม
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}