ดัชนีสากล #087
การเสียชีวิตจากการจราจรทางถนน2019
การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนต่อประชากร 100,000 คน ข้อสังเกตบางประการเป็นแบบจำลองการประมาณการ
10 อันดับแรก
[0,085] ต่อ 100,000 คน · 2019จบอันดับ
ดาวน์โหลด CSV ↓| อันดับ | ประเทศ/เขตพื้นที่ | ค่า ([0,085] ต่อ 100,000 คน) | ปี |
|---|---|---|---|
| 01 | 64.6 | 2019 | |
| 02 | 41.2 | 2019 | |
| 03 | 39 | 2019 | |
| 04 | 38.9 | 2019 | |
| 05 | 37.9 | 2019 | |
| 06 | 37.7 | 2019 | |
| 07 | 36.7 | 2019 | |
| 08 | 35.9 | 2019 | |
| 09 | 35.5 | 2019 | |
| 10 | 34.9 | 2019 | |
| 11 | 34.8 | 2019 | |
| 12 | 33.5 | 2019 | |
| 13 | 33.4 | 2019 | |
| 14 | 33 | 2019 | |
| 14 | 33 | 2019 | |
| 16 | 32.4 | 2019 | |
| 17 | 32.2 | 2019 | |
| 17 | 32.2 | 2019 | |
| 19 | 31.9 | 2019 | |
| 20 | 31.1 | 2019 | |
| 21 | 31 | 2019 | |
| 22 | 30.6 | 2019 | |
| 23 | 30.2 | 2019 | |
| 24 | 30 | 2019 | |
| 25 | 29.8 | 2019 | |
| 26 | 29.7 | 2019 | |
| 26 | 29.7 | 2019 | |
| 28 | 29.6 | 2019 | |
| 29 | 29.4 | 2019 | |
| 29 | 29.4 | 2019 | |
| 29 | 29.4 | 2019 | |
| 32 | 29.2 | 2019 | |
| 33 | 28.7 | 2019 | |
| 34 | 28.3 | 2019 | |
| 35 | 28.2 | 2019 | |
| 36 | 27.9 | 2019 | |
| 37 | 27.4 | 2019 | |
| 38 | 27.3 | 2019 | |
| 39 | 27.2 | 2019 | |
| 40 | 26.8 | 2019 | |
| 40 | 26.8 | 2019 | |
| 40 | 26.8 | 2019 | |
| 43 | 26.6 | 2019 | |
| 44 | 26.4 | 2019 | |
| 45 | 26.1 | 2019 | |
| 46 | 25.7 | 2019 | |
| 47 | 25.6 | 2019 | |
| 48 | 25.5 | 2019 | |
| 49 | 24.2 | 2019 | |
| 50 | 24.1 | 2019 | |
| 51 | 23.9 | 2019 | |
| 52 | 23.5 | 2019 | |
| 52 | 23.5 | 2019 | |
| 54 | 22.9 | 2019 | |
| 55 | 22.7 | 2019 | |
| 56 | 22.6 | 2019 | |
| 57 | 22.5 | 2019 | |
| 58 | 22.3 | 2019 | |
| 59 | 22.2 | 2019 | |
| 60 | 22 | 2019 | |
| 61 | 21.5 | 2019 | |
| 62 | 21.3 | 2019 | |
| 63 | 21.1 | 2019 | |
| 64 | 21 | 2019 | |
| 65 | 20.9 | 2019 | |
| 65 | 20.9 | 2019 | |
| 67 | 20.7 | 2019 | |
| 68 | 20.5 | 2019 | |
| 69 | 20.4 | 2019 | |
| 70 | 20.1 | 2019 | |
| 71 | 20 | 2019 | |
| 72 | 19.7 | 2019 | |
| 73 | 19.6 | 2019 | |
| 74 | 18.8 | 2019 | |
| 75 | 17.9 | 2019 | |
| 76 | 17.4 | 2019 | |
| 77 | 17 | 2019 | |
| 77 | 17 | 2019 | |
| 79 | 16.9 | 2019 | |
| 80 | 16.5 | 2019 | |
| 80 | 16.5 | 2019 | |
| 82 | 16.4 | 2019 | |
| 83 | 16.3 | 2019 | |
| 84 | 16.2 | 2019 | |
| 85 | 16.1 | 2019 | |
| 86 | 16 | 2019 | |
| 87 | 15.9 | 2019 | |
| 88 | 15.7 | 2019 | |
| 89 | 15.6 | 2019 | |
| 90 | 15.4 | 2019 | |
| 90 | 15.4 | 2019 | |
| 92 | 15.3 | 2019 | |
| 92 | 15.3 | 2019 | |
| 94 | 15.1 | 2019 | |
| 95 | 14.9 | 2019 | |
| 95 | 14.9 | 2019 | |
| 95 | 14.9 | 2019 | |
| 98 | 14.8 | 2019 | |
| 98 | 14.8 | 2019 | |
| 100 | 14.1 | 2019 | |
| 101 | 13.9 | 2019 | |
| 102 | 13.6 | 2019 | |
| 103 | 13.5 | 2019 | |
| 103 | 13.5 | 2019 | |
| 103 | 13.5 | 2019 | |
| 106 | 13 | 2019 | |
| 106 | 13 | 2019 | |
| 108 | 12.8 | 2019 | |
| 109 | 12.7 | 2019 | |
| 109 | 12.7 | 2019 | |
| 109 | 12.7 | 2019 | |
| 112 | 12.6 | 2019 | |
| 113 | 12.4 | 2019 | |
| 114 | 12.2 | 2019 | |
| 115 | 12 | 2019 | |
| 115 | 12 | 2019 | |
| 117 | 11.9 | 2019 | |
| 118 | 11.7 | 2019 | |
| 118 | 11.7 | 2019 | |
| 120 | 11.3 | 2019 | |
| 120 | 11.3 | 2019 | |
| 122 | 10.6 | 2019 | |
| 123 | 10.3 | 2019 | |
| 124 | 10.2 | 2019 | |
| 125 | 10.1 | 2019 | |
| 126 | 9.6 | 2019 | |
| 127 | 9.4 | 2019 | |
| 128 | 9.3 | 2019 | |
| 129 | 9.2 | 2019 | |
| 130 | 8.9 | 2019 | |
| 130 | 8.9 | 2019 | |
| 132 | 8.6 | 2019 | |
| 133 | 8.3 | 2019 | |
| 134 | 8.2 | 2019 | |
| 134 | 8.2 | 2019 | |
| 136 | 8.1 | 2019 | |
| 136 | 8.1 | 2019 | |
| 138 | 8 | 2019 | |
| 139 | 7.9 | 2019 | |
| 140 | 7.7 | 2019 | |
| 140 | 7.7 | 2019 | |
| 142 | 7.6 | 2019 | |
| 142 | 7.6 | 2019 | |
| 144 | 7.5 | 2019 | |
| 144 | 7.5 | 2019 | |
| 146 | 7.4 | 2019 | |
| 147 | 7.3 | 2019 | |
| 147 | 7.3 | 2019 | |
| 149 | 6.7 | 2019 | |
| 149 | 6.7 | 2019 | |
| 151 | 6.1 | 2019 | |
| 152 | 5.9 | 2019 | |
| 153 | 5.8 | 2019 | |
| 153 | 5.8 | 2019 | |
| 155 | 5.3 | 2019 | |
| 155 | 5.3 | 2019 | |
| 157 | 5.2 | 2019 | |
| 158 | 5.1 | 2019 | |
| 158 | 5.1 | 2019 | |
| 158 | 5.1 | 2019 | |
| 161 | 4.9 | 2019 | |
| 161 | 4.9 | 2019 | |
| 163 | 4.5 | 2019 | |
| 164 | 4.1 | 2019 | |
| 164 | 4.1 | 2019 | |
| 166 | 4 | 2019 | |
| 167 | 3.9 | 2019 | |
| 167 | 3.9 | 2019 | |
| 167 | 3.9 | 2019 | |
| 170 | 3.8 | 2019 | |
| 171 | 3.7 | 2019 | |
| 172 | 3.6 | 2019 | |
| 173 | 3.2 | 2019 | |
| 174 | 3.1 | 2019 | |
| 174 | 3.1 | 2019 | |
| 176 | 2.2 | 2019 | |
| 177 | 2.1 | 2019 | |
| 177 | 2.1 | 2019 | |
| 179 | 2 | 2019 | |
| 180 | 1.9 | 2019 | |
| 181 | 1.6 | 2019 | |
| 182 | 0.2 | 2019 | |
| 183 | 0 | 2019 |
ไม่มีประเทศที่ตรงกัน
การจัดอันดับนี้ทำงานอย่างไร
สำหรับสถิติรายปี ค่าเริ่มต้นคือปีใหม่ล่าสุดซึ่งครอบคลุมอย่างน้อย 70% ของความครอบคลุมสูงสุดของประเทศที่มีอยู่ และอย่างน้อย 20 ประเทศหากเป็นไปได้ การจัดอันดับจะใช้เวลาหนึ่งปีหรือฉบับรายงาน การสังเกตที่ขาดหายไปจะไม่ถูกแทนที่ด้วยปีอื่น สามารถเลือกปีใหม่ที่มีความคุ้มครองต่ำกว่าได้
อัตราการฆาตกรรมโดยเจตนาและคะแนนสันติภาพเรียงจากต่ำไปสูงสุด ตัวชี้วัดอื่นๆ เรียงลำดับจากมากไปน้อย อันดับใช้ค่าเดิมและอันดับการแข่งขันสำหรับความสัมพันธ์ เช่น 1, 2, 2, 4 การกรองหรือเปลี่ยนลำดับการแสดงจะไม่คำนวณอันดับทั่วโลกใหม่ ค่าที่สูงกว่าไม่จำเป็นต้องดีกว่าเสมอไป
สถิติสะท้อนถึงสแนปชอตแหล่งที่มาสาธารณะ ไม่ใช่การวัดสด บางชุดข้อมูลเป็นค่าประมาณตามแบบจำลองหรือค่าเฉลี่ยหลายปี ดูข้อมูลเมตาต้นฉบับ
ไม่มีการสังเกต (34)
กรีนแลนด์ · กวม · คูราเซา · ซานมาริโน · ซินต์มาร์เทน · ดินแดนปาเลสไตน์ · ตูวาลู · นาอูรู · นิวแคลิโดเนีย · ปาเลา · ยิบรอลตาร์ · ลิกเตนสไตน์ · หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา · หมู่เกาะบริติชเวอร์จิน · หมู่เกาะมาร์แชลล์ · หมู่เกาะเคย์แมน · หมู่เกาะเติกส์และหมู่เกาะเคคอส · หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา · หมู่เกาะแชนเนล · หมู่เกาะแฟโร · อันดอร์รา · อารูบา · อเมริกันซามัว · เกาะแมน · เขตปกครองพิเศษมาเก๊าแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน · เขตปกครองพิเศษฮ่องกงแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน · เซนต์คิตส์และเนวิส · เซนต์มาร์ติน · เบอร์มิวดา · เปอร์โตริโก · เฟรนช์โปลินีเซีย · โคโซโว · โดมินิกา · โมนาโก
แหล่งที่มาและคำจำกัดความ
- คำจำกัดความของตัวบ่งชี้
- การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนต่อประชากร 100,000 คน ข้อสังเกตบางประการเป็นแบบจำลองการประมาณการ
- หน่วย
- [0,085] ต่อ 100,000 คน
- แหล่งที่มาและคำจำกัดความ
- World Bank ·
SH.STA.TRAF.P5
ข้อมูลเมตาดั้งเดิม
Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.
{
"id": "SH.STA.TRAF.P5",
"name": "Mortality caused by road traffic injury (per 100,000 population)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.",
"sourceOrganization": "World Health Organization, Global Health Observatory Data Repository (http://apps.who.int/ghodata/)., World Health Organization (WHO), uri: https://www.who.int/data/gho",
"topics": [
{
"id": "8",
"value": "Health "
},
{
"id": "16",
"value": "Urban Development "
}
]
}