Världsranking / DATAUTforskare
Världsranking/Transport och infrastruktur

DET GLOBALA INDEXET #085

Containerhamntrafik2021

Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).

World Bank
Jämförbart rankningsår2021Senaste publicerade år: 2024
Ekonomier med tillgängliga data118 / 217Ingen observation: 99
Land eller territorium på första platsKina256 945 700 TEU

Topp 10

TEU · 2021
01Kina
256 945 700
02USA
60 874 671
03Singapore
37 571 200
04Sydkorea
29 786 900
05Malaysia
28 261 849
06Japan
22 353 354
07Vietnam
19 821 048
08Indien
19 561 769
09Förenade Arabemiraten
19 236 164
10Hongkong SAR
17 772 000

Komplett ranking

Ladda ner CSV ↓
Containerhamntrafik · 2021 · TEU
RangLand/territoriumVärde (TEU)År
01Kina256 945 7002021
02USA60 874 6712021
03Singapore37 571 2002021
04Sydkorea29 786 9002021
05Malaysia28 261 8492021
06Japan22 353 3542021
07Vietnam19 821 0482021
08Indien19 561 7692021
09Förenade Arabemiraten19 236 1642021
10Hongkong SAR17 772 0002021
11Spanien17 712 4592021
12Nederländerna15 781 7562021
13Tyskland14 710 9632021
14Belgien13 095 2582021
15Indonesien12 906 1002021
16Turkiet12 591 3272021
17Brasilien11 801 5302021
18Italien11 303 2472021
19Thailand10 436 6892021
20Storbritannien10 290 1812021
21Saudiarabien9 875 9462021
22Australien9 254 8282021
23Filippinerna8 674 8592021
24Panama8 623 9272021
25Marocko8 448 8502021
26Mexiko7 852 4172021
27Sri Lanka7 250 0002021
28Egypten7 226 0652021
29Kanada7 169 6072021
30Grekland6 077 1022021
31Frankrike5 522 5412021
32Ryssland5 260 8492021
33Oman5 238 9682021
34Colombia4 901 5102021
35Sydafrika4 415 2232021
36Chile4 335 4512021
37Pakistan3 548 0002021
38Portugal3 294 4072021
39Bangladesh3 271 7322021
40Nya Zeeland3 249 2622021
41Polen3 187 9432021
42Israel3 132 6782021
43Malta3 075 9182021
44Peru2 874 1092021
45Ecuador2 370 0312021
46Dominikanska republiken2 184 7542021
47Togo1 986 1312021
48Jamaica1 975 4012021
49Argentina1 798 9232021
50Bahamas1 761 7422021
51Guatemala1 735 5002021
52Sverige1 635 1832021
53Ghana1 604 7242021
54Nigeria1 566 1092021
55Qatar1 543 5912021
56Costa Rica1 523 1982021
57Puerto Rico1 490 2182021
58Kenya1 435 5652021
59Finland1 409 0372021
60Irland1 143 0072021
61Danmark1 054 5522021
62Elfenbenskusten1 042 4182021
63Ukraina1 022 3762021
64Kongo-Brazzaville1 003 7342021
65Slovenien997 0002021
66Uruguay977 9222021
67Norge881 2382021
68Honduras824 8762021
69Senegal769 3582021
70Jordanien765 6622021
71Kambodja732 3872021
72Tanzania700 0002021
73Myanmar (Burma)694 0162021
74Djibouti692 0002021
75Litauen666 7752021
76Libanon640 2632021
77Rumänien631 9642021
78Angola628 3482021
79Tunisien469 6582021
80Moçambique440 5822021
81Mauritius436 3982021
82Lettland434 1462021
83Libyen422 1002021
84Jemen418 7112021
85Trinidad och Tobago410 3932021
86Bahrain404 9042021
87Georgien401 2692021
88Kroatien379 6232021
89Kamerun360 5122021
90Island360 0002021
91Sudan320 2742021
92Cypern319 1312021
93El Salvador294 3262021
94Kuba246 3522021
95Bulgarien245 1602021
96Estland226 6892021
97Venezuela221 8012021
98Haiti193 9002021
99Nicaragua172 5442021
100Namibia155 9802021
101Gabon154 4742021
102Albanien144 1292021
103Brunei110 4302021
104Surinam109 6002021
105Nya Kaledonien107 8342021
106Barbados93 8992021
107Curaçao92 6402021
108Franska Polynesien80 2202021
109Kap Verde79 7542021
110Guyana58 3772021
111Aruba57 0622021
112Samoa43 9332021
113Belize42 4782021
114Montenegro38 3522021
115S:t Lucia35 5382021
116Antigua och Barbuda29 0002021
117S:t Vincent och Grenadinerna21 0002021
118Grenada19 5052021
118 / 118 · Ekonomier med tillgängliga data

Hur denna rankning fungerar

För årlig statistik är standard det nyaste året som täcker minst 70 % av den maximalt tillgängliga landstäckningen och minst 20 ekonomier där så är möjligt. En ranking använder en års- eller rapportupplaga; saknade observationer ersätts inte med ytterligare ett år. Nyare år med lägre täckning kan väljas.

Antalet avsiktliga mord och fredspoäng rankas från lägst till högst; andra indikatorer rangordnas från högsta till lägsta. Ranks använder ursprungliga värden och tävlingsrankning för oavgjort, till exempel 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ändring av visningsordningen räknar inte om globala rangordningar. Högre värden är inte nödvändigtvis bättre.

Statistik återspeglar ögonblicksbilden av den offentliga källan, inte livemätningar. Vissa serier är modellerade uppskattningar eller fleråriga medelvärden. Se originalmetadata.

Ingen observation (99)

Afghanistan · Algeriet · Amerikanska Jungfruöarna · Amerikanska Samoa · Andorra · Armenien · Azerbajdzjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien och Hercegovina · Botswana · Brittiska Jungfruöarna · Burkina Faso · Burundi · Caymanöarna · Centralafrikanska republiken · Dominica · Ekvatorialguinea · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Färöarna · Gambia · Gibraltar · Grönland · Guam · Guinea · Guinea-Bissau · Irak · Iran · Isle of Man · Kanalöarna · Kazakstan · Kirgizistan · Kiribati · Komorerna · Kongo-Kinshasa · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macao SAR · Madagaskar · Malawi · Maldiverna · Mali · Marshallöarna · Mauretanien · Mikronesien · Moldavien · Monaco · Mongoliet · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerna · Palau · Palestinska territorierna · Papua Nya Guinea · Paraguay · Rwanda · S:t Kitts och Nevis · Saint-Martin · Salomonöarna · San Marino · Schweiz · Serbien · Seychellerna · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakien · Somalia · Sydsudan · Syrien · São Tomé och Príncipe · Tadzjikistan · Tchad · Tjeckien · Tonga · Turkmenistan · Turks- och Caicosöarna · Tuvalu · Uganda · Ungern · Uzbekistan · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe · Österrike · Östtimor

Källa & definition

Indikatordefinition
Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).
Enhet
TEU
Källa & definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Öppen originalkälla ↗
Originalmetadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Ranking av relaterade länder

Jämför relaterade indikatorer, var uppmärksam på deras årtal och definitioner.

Bläddra igenom alla rankningar ↗