Peringkat dunia / PENJELAJAHI DATA
Peringkat dunia/Transportasi & infrastruktur

INDEKS GLOBAL #085

Lalu lintas pelabuhan peti kemas2021

Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).

World Bank
Tahun peringkat yang sebanding2021Tahun terbitan terbaru: 2024
Perekonomian dengan data tersedia118 / 217Tidak ada observasi: 99
Negara atau wilayah di peringkat pertamaTiongkok256.945.700 TEU

10 Teratas

TEU · 2021
01Tiongkok
256.945.700
02Amerika Serikat
60.874.671
03Singapura
37.571.200
04Korea Selatan
29.786.900
05Malaysia
28.261.849
06Jepang
22.353.354
07Vietnam
19.821.048
08India
19.561.769
09Uni Emirat Arab
19.236.164
10Hong Kong DAK Tiongkok
17.772.000

Peringkat lengkap

Unduh CSV ↓
Lalu lintas pelabuhan peti kemas · 2021 · TEU
PangkatNegara / wilayahNilai (TEU)Tahun
01Tiongkok256.945.7002021
02Amerika Serikat60.874.6712021
03Singapura37.571.2002021
04Korea Selatan29.786.9002021
05Malaysia28.261.8492021
06Jepang22.353.3542021
07Vietnam19.821.0482021
08India19.561.7692021
09Uni Emirat Arab19.236.1642021
10Hong Kong DAK Tiongkok17.772.0002021
11Spanyol17.712.4592021
12Belanda15.781.7562021
13Jerman14.710.9632021
14Belgia13.095.2582021
15Indonesia12.906.1002021
16Turki12.591.3272021
17Brasil11.801.5302021
18Italia11.303.2472021
19Thailand10.436.6892021
20Inggris Raya10.290.1812021
21Arab Saudi9.875.9462021
22Australia9.254.8282021
23Filipina8.674.8592021
24Panama8.623.9272021
25Maroko8.448.8502021
26Meksiko7.852.4172021
27Sri Lanka7.250.0002021
28Mesir7.226.0652021
29Kanada7.169.6072021
30Yunani6.077.1022021
31Prancis5.522.5412021
32Rusia5.260.8492021
33Oman5.238.9682021
34Kolombia4.901.5102021
35Afrika Selatan4.415.2232021
36Cile4.335.4512021
37Pakistan3.548.0002021
38Portugal3.294.4072021
39Bangladesh3.271.7322021
40Selandia Baru3.249.2622021
41Polandia3.187.9432021
42Israel3.132.6782021
43Malta3.075.9182021
44Peru2.874.1092021
45Ekuador2.370.0312021
46Republik Dominika2.184.7542021
47Togo1.986.1312021
48Jamaika1.975.4012021
49Argentina1.798.9232021
50Bahama1.761.7422021
51Guatemala1.735.5002021
52Swedia1.635.1832021
53Ghana1.604.7242021
54Nigeria1.566.1092021
55Qatar1.543.5912021
56Kosta Rika1.523.1982021
57Puerto Riko1.490.2182021
58Kenya1.435.5652021
59Finlandia1.409.0372021
60Irlandia1.143.0072021
61Denmark1.054.5522021
62Côte d’Ivoire1.042.4182021
63Ukraina1.022.3762021
64Kongo - Brazzaville1.003.7342021
65Slovenia997.0002021
66Uruguay977.9222021
67Norwegia881.2382021
68Honduras824.8762021
69Senegal769.3582021
70Yordania765.6622021
71Kamboja732.3872021
72Tanzania700.0002021
73Myanmar (Burma)694.0162021
74Jibuti692.0002021
75Lituania666.7752021
76Lebanon640.2632021
77Rumania631.9642021
78Angola628.3482021
79Tunisia469.6582021
80Mozambik440.5822021
81Mauritius436.3982021
82Latvia434.1462021
83Libya422.1002021
84Yaman418.7112021
85Trinidad dan Tobago410.3932021
86Bahrain404.9042021
87Georgia401.2692021
88Kroasia379.6232021
89Kamerun360.5122021
90Islandia360.0002021
91Sudan320.2742021
92Siprus319.1312021
93El Salvador294.3262021
94Kuba246.3522021
95Bulgaria245.1602021
96Estonia226.6892021
97Venezuela221.8012021
98Haiti193.9002021
99Nikaragua172.5442021
100Namibia155.9802021
101Gabon154.4742021
102Albania144.1292021
103Brunei110.4302021
104Suriname109.6002021
105Kaledonia Baru107.8342021
106Barbados93.8992021
107Curaçao92.6402021
108Polinesia Prancis80.2202021
109Tanjung Verde79.7542021
110Guyana58.3772021
111Aruba57.0622021
112Samoa43.9332021
113Belize42.4782021
114Montenegro38.3522021
115Saint Lucia35.5382021
116Antigua dan Barbuda29.0002021
117Saint Vincent dan Grenadine21.0002021
118Grenada19.5052021
118 / 118 · Perekonomian dengan data tersedia

Cara kerja pemeringkatan ini

Untuk statistik tahunan, standarnya adalah tahun terbaru yang mencakup setidaknya 70% dari cakupan maksimum negara yang tersedia, dan setidaknya 20 negara jika memungkinkan. Pemeringkatan menggunakan satu tahun atau edisi laporan; pengamatan yang hilang tidak diganti dengan tahun berikutnya. Tahun-tahun baru dengan cakupan lebih rendah dapat dipilih.

Tingkat pembunuhan yang disengaja dan skor perdamaian diberi peringkat dari terendah hingga tertinggi; indikator lainnya diberi peringkat dari yang tertinggi hingga terendah. Peringkat menggunakan nilai asli dan peringkat kompetisi untuk seri, misalnya 1, 2, 2, 4. Memfilter atau mengubah urutan tampilan tidak menghitung ulang peringkat global. Nilai yang lebih tinggi belum tentu lebih baik.

Statistik mencerminkan cuplikan sumber publik, bukan pengukuran langsung. Beberapa rangkaian merupakan estimasi yang dimodelkan atau rata-rata multi-tahun. Lihat metadata asli.

Tidak ada observasi (99)

Afganistan · Aljazair · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaijan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia dan Herzegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Ceko · Chad · Dominika · Eritrea · Etiopia · Fiji · Gambia · Gibraltar · Greenland · Guam · Guinea · Guinea Ekuatorial · Guinea-Bissau · Hungaria · Irak · Iran · Kazakhstan · Kepulauan Cayman · Kepulauan Channel · Kepulauan Faroe · Kepulauan Mariana Utara · Kepulauan Marshall · Kepulauan Solomon · Kepulauan Turks dan Caicos · Kepulauan Virgin Amerika Serikat · Kepulauan Virgin Britania Raya · Kirgizstan · Kiribati · Komoro · Kongo - Kinshasa · Korea Utara · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luksemburg · Madagaskar · Makau DAK Tiongkok · Makedonia Utara · Maladewa · Malawi · Mali · Mauritania · Mikronesia · Moldova · Monako · Mongolia · Nauru · Nepal · Niger · Palau · Papua Nugini · Paraguay · Pulau Man · Republik Afrika Tengah · Rwanda · Saint Kitts dan Nevis · Saint Martin · Samoa Amerika · San Marino · Sao Tome dan Principe · Serbia · Seychelles · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · Sudan Selatan · Suriah · Swiss · Tajikistan · Timor Leste · Tonga · Turkmenistan · Tuvalu · Uganda · Uzbekistan · Vanuatu · Wilayah Palestina · Zambia · Zimbabwe · eSwatini

Sumber & definisi

Definisi indikator
Lalu lintas pelabuhan peti kemas dalam satuan setara dua puluh kaki (TEU).
Satuan
TEU
Sumber & definisi
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Buka sumber asli ↗
Metadata asli
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Peringkat negara terkait

Bandingkan indikator-indikator terkait, perhatikan tahun dan definisinya.

Telusuri semua peringkat ↗