Världsranking / DATAUTforskare
Världsranking/Transport och infrastruktur

DET GLOBALA INDEXET #085

Containerhamntrafik2023

Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).

World Bank
Jämförbart rankningsår2021Senaste publicerade år: 2024
Ekonomier med tillgängliga data110 / 217Ingen observation: 107
Land eller territorium på första platsKina278 759 834 TEU

Topp 10

TEU · 2023
01Kina
278 759 834
02USA
54 618 858
03Singapore
39 010 000
04Sydkorea
30 003 141
05Malaysia
28 246 849
06Indien
22 208 000
07Förenade Arabemiraten
21 531 172
08Japan
21 499 023
09Vietnam
21 069 746
10Spanien
16 380 201

Komplett ranking

Ladda ner CSV ↓
Containerhamntrafik · 2023 · TEU
RangLand/territoriumVärde (TEU)År
01Kina278 759 8342023
02USA54 618 8582023
03Singapore39 010 0002023
04Sydkorea30 003 1412023
05Malaysia28 246 8492023
06Indien22 208 0002023
07Förenade Arabemiraten21 531 1722023
08Japan21 499 0232023
09Vietnam21 069 7462023
10Spanien16 380 2012023
11Hongkong SAR14 345 0002023
12Nederländerna14 111 2982023
13Indonesien13 734 4242023
14Tyskland12 608 8562023
15Turkiet12 554 5812023
16Brasilien11 613 5632023
17Belgien11 482 4342023
18Saudiarabien11 379 9512023
19Italien11 303 9252023
20Thailand10 313 9802023
21Marocko9 964 4172023
22Australien9 283 4352023
23Storbritannien9 090 1402023
24Filippinerna8 803 8742023
25Egypten8 360 8752023
26Panama8 322 8632023
27Mexiko8 319 2022023
28Sri Lanka6 940 0002023
29Kanada6 102 6462023
30Grekland5 926 6272023
31Frankrike4 869 5392023
32Oman4 608 1102023
33Ryssland4 586 1712023
34Colombia4 503 4482023
35Chile4 322 8782023
36Sydafrika4 123 8212023
37Bangladesh3 225 7322023
38Portugal3 189 7702023
39Nya Zeeland3 184 2182023
40Peru3 144 2202023
41Israel3 123 8962023
42Polen2 995 1742023
43Pakistan2 909 0002023
44Malta2 907 2572023
45Ecuador2 604 3112023
46Dominikanska republiken2 101 5892023
47Jamaica1 995 0002023
48Togo1 907 4392023
49Guatemala1 768 2692023
50Costa Rica1 658 3632023
51Kenya1 623 0802023
52Sverige1 598 3782023
53Nigeria1 566 1092023
54Algeriet1 545 9302023
55Argentina1 490 4372023
56Elfenbenskusten1 476 1952023
57Bahamas1 469 2562023
58Finland1 368 8312023
59Puerto Rico1 349 4002023
60Qatar1 318 4142023
61Ghana1 226 6352023
62Uruguay1 120 0002023
63Irland1 097 5742023
64Slovenien1 066 0932023
65Litauen1 050 8042023
66Kongo-Brazzaville1 001 0002023
67Danmark926 4232023
68Honduras907 4102023
69Jordanien898 7362023
70Djibouti886 8312023
71Norge882 5602023
72Senegal848 2762023
73Rumänien830 2012023
74Kambodja797 7782023
75Myanmar (Burma)761 5572023
76Georgien701 5502023
77Angola662 0542023
78Kroatien555 3362023
79Trinidad och Tobago545 1772023
80Moçambique489 0002023
81Lettland468 8952023
82Libyen465 1682023
83Mauritius448 5272023
84Tunisien444 7142023
85Island425 0002023
86Bahrain404 0972023
87Cypern389 8642023
88Kamerun348 4702023
89Guinea286 2862023
90Bulgarien282 1602023
91Kuba281 1402023
92El Salvador256 0432023
93Estland221 4052023
94Haiti201 8882023
95Albanien184 0172023
96Gabon173 2792023
97Namibia160 8832023
98Nicaragua155 8152023
99Surinam104 5112023
100Barbados101 3002023
101Brunei99 0002023
102Curaçao98 0512023
103Kap Verde83 8282023
104Aruba64 7532023
105Samoa44 6762023
106S:t Lucia37 0542023
107Montenegro35 0852023
108Antigua och Barbuda29 0002023
109Belize21 2792023
110S:t Vincent och Grenadinerna20 2992023
110 / 110 · Ekonomier med tillgängliga data

Hur denna rankning fungerar

För årlig statistik är standard det nyaste året som täcker minst 70 % av den maximalt tillgängliga landstäckningen och minst 20 ekonomier där så är möjligt. En ranking använder en års- eller rapportupplaga; saknade observationer ersätts inte med ytterligare ett år. Nyare år med lägre täckning kan väljas.

Antalet avsiktliga mord och fredspoäng rankas från lägst till högst; andra indikatorer rangordnas från högsta till lägsta. Ranks använder ursprungliga värden och tävlingsrankning för oavgjort, till exempel 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ändring av visningsordningen räknar inte om globala rangordningar. Högre värden är inte nödvändigtvis bättre.

Statistik återspeglar ögonblicksbilden av den offentliga källan, inte livemätningar. Vissa serier är modellerade uppskattningar eller fleråriga medelvärden. Se originalmetadata.

Ingen observation (107)

Afghanistan · Amerikanska Jungfruöarna · Amerikanska Samoa · Andorra · Armenien · Azerbajdzjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien och Hercegovina · Botswana · Brittiska Jungfruöarna · Burkina Faso · Burundi · Caymanöarna · Centralafrikanska republiken · Dominica · Ekvatorialguinea · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Franska Polynesien · Färöarna · Gambia · Gibraltar · Grenada · Grönland · Guam · Guinea-Bissau · Guyana · Irak · Iran · Isle of Man · Jemen · Kanalöarna · Kazakstan · Kirgizistan · Kiribati · Komorerna · Kongo-Kinshasa · Kosovo · Kuwait · Laos · Lesotho · Libanon · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macao SAR · Madagaskar · Malawi · Maldiverna · Mali · Marshallöarna · Mauretanien · Mikronesien · Moldavien · Monaco · Mongoliet · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerna · Nya Kaledonien · Palau · Palestinska territorierna · Papua Nya Guinea · Paraguay · Rwanda · S:t Kitts och Nevis · Saint-Martin · Salomonöarna · San Marino · Schweiz · Serbien · Seychellerna · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakien · Somalia · Sudan · Sydsudan · Syrien · São Tomé och Príncipe · Tadzjikistan · Tanzania · Tchad · Tjeckien · Tonga · Turkmenistan · Turks- och Caicosöarna · Tuvalu · Uganda · Ukraina · Ungern · Uzbekistan · Vanuatu · Venezuela · Zambia · Zimbabwe · Österrike · Östtimor

Källa & definition

Indikatordefinition
Containerhamntrafik i 20-fots ekvivalenta enheter (TEU).
Enhet
TEU
Källa & definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Öppen originalkälla ↗
Originalmetadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}

Ranking av relaterade länder

Jämför relaterade indikatorer, var uppmärksam på deras årtal och definitioner.

Bläddra igenom alla rankningar ↗