التصنيف العالمي / مستكشف البيانات

المؤشر العالمي #085

حركة ميناء الحاويات2023

حركة مرور الحاويات في الميناء بوحدات مكافئة عشرين قدمًا (TEU).

World Bank
سنة التصنيف المقارنة2021آخر سنة نشر: 2024
الاقتصادات التي تتوفر لها بيانات110 / 217لا توجد ملاحظة: 107
الدولة أو الإقليم في المرتبة الأولىالصين278,759,834 TEU

أعلى 10

TEU · 2023

الترتيب الكامل

تنزيل ملف CSV ↓
حركة ميناء الحاويات · 2023 · TEU
الرتبةالبلد / الإقليمالقيمة (TEU)السنة
01الصين278,759,8342023
02الولايات المتحدة54,618,8582023
03سنغافورة39,010,0002023
04كوريا الجنوبية30,003,1412023
05ماليزيا28,246,8492023
06الهند22,208,0002023
07الإمارات العربية المتحدة21,531,1722023
08اليابان21,499,0232023
09فيتنام21,069,7462023
10إسبانيا16,380,2012023
11هونغ كونغ الصينية (منطقة إدارية خاصة)14,345,0002023
12هولندا14,111,2982023
13إندونيسيا13,734,4242023
14ألمانيا12,608,8562023
15تركيا12,554,5812023
16البرازيل11,613,5632023
17بلجيكا11,482,4342023
18المملكة العربية السعودية11,379,9512023
19إيطاليا11,303,9252023
20تايلاند10,313,9802023
21المغرب9,964,4172023
22أستراليا9,283,4352023
23المملكة المتحدة9,090,1402023
24الفلبين8,803,8742023
25مصر8,360,8752023
26بنما8,322,8632023
27المكسيك8,319,2022023
28سريلانكا6,940,0002023
29كندا6,102,6462023
30اليونان5,926,6272023
31فرنسا4,869,5392023
32عُمان4,608,1102023
33روسيا4,586,1712023
34كولومبيا4,503,4482023
35تشيلي4,322,8782023
36جنوب أفريقيا4,123,8212023
37بنغلاديش3,225,7322023
38البرتغال3,189,7702023
39نيوزيلندا3,184,2182023
40بيرو3,144,2202023
41إسرائيل3,123,8962023
42بولندا2,995,1742023
43باكستان2,909,0002023
44مالطا2,907,2572023
45الإكوادور2,604,3112023
46جمهورية الدومينيكان2,101,5892023
47جامايكا1,995,0002023
48توغو1,907,4392023
49غواتيمالا1,768,2692023
50كوستاريكا1,658,3632023
51كينيا1,623,0802023
52السويد1,598,3782023
53نيجيريا1,566,1092023
54الجزائر1,545,9302023
55الأرجنتين1,490,4372023
56ساحل العاج1,476,1952023
57جزر البهاما1,469,2562023
58فنلندا1,368,8312023
59بورتوريكو1,349,4002023
60قطر1,318,4142023
61غانا1,226,6352023
62أورغواي1,120,0002023
63أيرلندا1,097,5742023
64سلوفينيا1,066,0932023
65ليتوانيا1,050,8042023
66الكونغو - برازافيل1,001,0002023
67الدانمرك926,4232023
68هندوراس907,4102023
69الأردن898,7362023
70جيبوتي886,8312023
71النرويج882,5602023
72السنغال848,2762023
73رومانيا830,2012023
74كمبوديا797,7782023
75ميانمار (بورما)761,5572023
76جورجيا701,5502023
77أنغولا662,0542023
78كرواتيا555,3362023
79ترينيداد وتوباغو545,1772023
80موزمبيق489,0002023
81لاتفيا468,8952023
82ليبيا465,1682023
83موريشيوس448,5272023
84تونس444,7142023
85آيسلندا425,0002023
86البحرين404,0972023
87قبرص389,8642023
88الكاميرون348,4702023
89غينيا286,2862023
90بلغاريا282,1602023
91كوبا281,1402023
92السلفادور256,0432023
93إستونيا221,4052023
94هايتي201,8882023
95ألبانيا184,0172023
96الغابون173,2792023
97ناميبيا160,8832023
98نيكاراغوا155,8152023
99سورينام104,5112023
100بربادوس101,3002023
101بروناي99,0002023
102كوراساو98,0512023
103الرأس الأخضر83,8282023
104أروبا64,7532023
105ساموا44,6762023
106سانت لوسيا37,0542023
107الجبل الأسود35,0852023
108أنتيغوا وبربودا29,0002023
109بليز21,2792023
110سانت فنسنت وجزر غرينادين20,2992023

كيف يعمل هذا التصنيف

بالنسبة للإحصائيات السنوية، فإن الإعداد الافتراضي هو العام الأحدث الذي يغطي ما لا يقل عن 70% من الحد الأقصى لتغطية الدولة المتاحة، وما لا يقل عن 20 اقتصادًا حيثما أمكن ذلك. يستخدم التصنيف سنة واحدة أو إصدار تقرير؛ لا يتم استبدال الملاحظات المفقودة بعام آخر. يمكن اختيار السنوات الأحدث ذات التغطية الأقل.

يتم ترتيب معدلات القتل العمد ودرجات السلام من الأدنى إلى الأعلى؛ المؤشرات الأخرى مرتبة من الأعلى إلى الأدنى. تستخدم التصنيفات القيم الأصلية وتصنيف المنافسة للروابط، على سبيل المثال 1، 2، 2، 4. ولا تؤدي تصفية ترتيب العرض أو تغييره إلى إعادة حساب التصنيفات العالمية. القيم الأعلى ليست بالضرورة أفضل.

تعكس الإحصائيات لقطة المصدر العام، وليس القياسات المباشرة. بعض السلاسل عبارة عن تقديرات نموذجية أو متوسطات متعددة السنوات. انظر البيانات الوصفية الأصلية.

لا توجد ملاحظة (107)

أذربيجان · أرمينيا · أفغانستان · أندورا · أوزبكستان · أوغندا · أوكرانيا · إثيوبيا · إريتريا · إسواتيني · إيران · الأراضي الفلسطينية · البوسنة والهرسك · التشيك · السودان · الصومال · العراق · الكونغو - كينشاسا · الكويت · النمسا · النيجر · اليمن · بابوا غينيا الجديدة · باراغواي · بالاو · برمودا · بنين · بوتان · بوتسوانا · بوركينا فاسو · بوروندي · بوليفيا · بولينيزيا الفرنسية · بيلاروس · تركمانستان · تشاد · تنزانيا · توفالو · تونغا · تيمور - ليشتي · جبل طارق · جزر القمر · جزر القنال · جزر المالديف · جزر توركس وكايكوس · جزر سليمان · جزر فارو · جزر فيرجن الأمريكية · جزر فيرجن البريطانية · جزر كايمان · جزر مارشال · جزر ماريانا الشمالية · جزيرة مان · جمهورية أفريقيا الوسطى · جنوب السودان · دومينيكا · رواندا · زامبيا · زيمبابوي · ساموا الأمريكية · سان مارتن · سان مارينو · سانت كيتس ونيفيس · سانت مارتن · ساو تومي وبرينسيبي · سلوفاكيا · سوريا · سويسرا · سيراليون · سيشل · صربيا · طاجيكستان · غامبيا · غرينادا · غرينلاند · غوام · غيانا · غينيا الاستوائية · غينيا بيساو · فانواتو · فنزويلا · فيجي · قيرغيزستان · كازاخستان · كاليدونيا الجديدة · كوريا الشمالية · كوسوفو · كيريباتي · لاوس · لبنان · لوكسمبورغ · ليبيريا · ليختنشتاين · ليسوتو · مالي · مدغشقر · مقدونيا الشمالية · ملاوي · منطقة ماكاو الإدارية الخاصة · منغوليا · موريتانيا · مولدوفا · موناكو · ميكرونيزيا · ناورو · نيبال · هنغاريا

المصدر والتعريف

تعريف المؤشر
حركة مرور الحاويات في الميناء بوحدات مكافئة عشرين قدمًا (TEU).
الوحدة
TEU
المصدر والتعريف
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
فتح المصدر الأصلي ↗
بيانات التعريف الأصلية
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}