Verdensrangliste / UDFORSK DATA

DET GLOBALE INDEKS #085

Transport af containerhavne2020

Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).

World Bank
Sammenlignelig rangeringsår2021Seneste udgivelsesår: 2024
Økonomier med data125 / 217Ingen observation: 92
Land eller territorium på førstepladsenKina240.480.000 TEU

Top 10

TEU · 2020
01Kina
240.480.000
02USA
53.059.014
03Singapore
36.870.900
04Sydkorea
28.834.192
05Malaysia
26.669.483
06Japan
21.568.959
08SAR Hongkong
17.953.000
09Indien
17.597.062
10Spanien
16.745.921

Fuldstændig rangering

Hent CSV ↓
Transport af containerhavne · 2020 · TEU
RangLand/områdeVærdi (TEU)Årgang
01Kina240.480.0002020
02USA53.059.0142020
03Singapore36.870.9002020
04Sydkorea28.834.1922020
05Malaysia26.669.4832020
06Japan21.568.9592020
07De Forenede Arabiske Emirater18.720.0002020
08SAR Hongkong17.953.0002020
09Indien17.597.0622020
10Spanien16.745.9212020
11Vietnam16.394.7232020
12Nederlandene14.757.2272020
13Tyskland13.946.2122020
14Belgien12.697.1622020
15Indonesien11.771.3092020
16Tyrkiet11.626.5782020
17Italien10.696.9622020
18Brasilien10.450.6322020
19Storbritannien9.732.0002020
20Thailand9.568.4882020
21Saudi-Arabien9.330.4372020
22Australien8.470.4662020
23Filippinerne8.019.6422020
24Panama7.735.2142020
25Egypten7.564.3852020
26Marokko7.000.9282020
27Sri Lanka6.850.0002020
28Mexico6.487.2642020
29Canada6.298.0232020
30Grækenland6.188.0612020
31Oman5.146.0092020
32Rusland4.921.3192020
33Frankrig4.435.6972020
34Colombia4.272.6892020
35Chile4.217.1722020
36Sydafrika4.075.6182020
37New Zealand3.445.6212020
38Pakistan3.161.0002020
39Israel3.048.9982020
40Portugal2.986.0212020
41Polen2.915.9372020
42Bangladesh2.897.7092020
43Peru2.651.2812020
44Malta2.539.0872020
45Ecuador2.294.5642020
46Den Dominikanske Republik1.781.9452020
47Togo1.725.2702020
48Argentina1.705.3902020
49Jamaica1.631.0112020
50Sverige1.612.9532020
51Guatemala1.577.4562020
52Nigeria1.548.6222020
53Algeriet1.541.2732020
54Costa Rica1.509.5992020
55Finland1.496.1922020
56Puerto Rico1.490.2182020
57Bahamas1.429.6942020
58Qatar1.412.6892020
59Kenya1.359.5792020
60Ghana1.324.5042020
61Myanmar (Burma)1.095.2472020
62Irland1.058.8882020
63Ukraine1.048.6912020
64Elfenbenskysten979.5172020
65Slovenien945.0072020
66Danmark933.6222020
67Congo-Brazzaville930.0002020
68Kuwait863.6182020
69Djibouti860.0002020
70Jordan857.2832020
71Norge835.3982020
72Libanon798.8822020
73Uruguay764.7972020
74Tanzania709.8812020
75Honduras700.0662020
76Senegal696.8992020
77Rumænien643.0252020
78Cambodja641.8422020
79Litauen639.0062020
80Angola590.1282020
81Georgien490.6702020
82Tunesien483.1782020
83Bahrain464.0102020
84Letland457.3422020
85Mauritius438.0782020
86Yemen423.3932020
87Cameroun421.8542020
88Mozambique417.4592020
89Trinidad og Tobago406.7782020
90Sudan396.2672020
91Cypern390.5042020
92Kroatien376.9812020
93Venezuela344.1162020
94Libyen343.5992020
95Island320.0002020
96Cuba255.3622020
97Bulgarien254.5712020
98Guinea250.0002020
99Syrien243.3482020
100El Salvador228.3342020
101Estland213.9282020
102Papua Ny Guinea204.5182020
103Haiti189.5002020
104Nicaragua172.7982020
105Namibia148.6422020
106Gabon148.0032020
107Albanien138.4772020
108Schweiz114.0752020
109Brunei106.1742020
110Surinam106.0022020
111Barbados89.4602020
112Curaçao89.3052020
113Fransk Polynesien79.4802020
114Kap Verde76.1392020
115Guyana64.2412020
116Aruba53.1712020
117Samoa41.2002020
118Paraguay37.901,252020
119Belize36.9932020
120Saint Lucia35.7212020
121Antigua og Barbuda28.0002020
122Grenada18.4462020
122Saint Vincent og Grenadinerne18.4462020
124Saint Kitts og Nevis13.560,382020
125Dominica7.4012020

Sådan fungerer denne rangordning

For årlige statistikker er standarden det nyeste år, der dækker mindst 70 % af den maksimalt tilgængelige landedækning, og mindst 20 økonomier, hvor det er muligt. En rangordning bruger en års- eller rapportudgave; manglende observationer erstattes ikke med endnu et år. Nyere år med lavere dækning kan vælges.

Forsætlige mordrater og fredsscore rangerer fra lavest til højest; andre indikatorer rangerer fra højeste til laveste. Rangeringer bruger originale værdier og konkurrencerangering for uafgjort, f.eks. 1, 2, 2, 4. Filtrering eller ændring af visningsrækkefølgen genberegner ikke globale rangeringer. Højere værdier er ikke nødvendigvis bedre.

Statistik afspejler det offentlige kilde-øjebliksbillede, ikke live-målinger. Nogle serier er modellerede estimater eller flerårige gennemsnit. Se originale metadata.

Ingen observation (92)

Afghanistan · Amerikansk Samoa · Andorra · Armenien · Aserbajdsjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnien-Hercegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Caymanøerne · Comorerne · Congo-Kinshasa · De Amerikanske Jomfruøer · De Britiske Jomfruøer · De palæstinensiske områder · Den Centralafrikanske Republik · Eritrea · Eswatini · Etiopien · Fiji · Færøerne · Gambia · Gibraltar · Grønland · Guam · Guinea-Bissau · Irak · Iran · Isle of Man · Kanaløerne · Kasakhstan · Kirgisistan · Kiribati · Kosovo · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxembourg · Madagaskar · Malawi · Maldiverne · Mali · Marshalløerne · Mauretanien · Mikronesien · Moldova · Monaco · Mongoliet · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Nordkorea · Nordmakedonien · Nordmarianerne · Ny Kaledonien · Palau · Rwanda · SAR Macao · Saint Martin · Salomonøerne · San Marino · Serbien · Seychellerne · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakiet · Somalia · Sydsudan · São Tomé og Príncipe · Tadsjikistan · Tchad · Timor-Leste · Tjekkiet · Tonga · Turkmenistan · Turks- og Caicosøerne · Tuvalu · Uganda · Ungarn · Usbekistan · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe · Ækvatorialguinea · Østrig

Kilde og definition

Indikatordefinition
Containerhavnetrafik i 20-fods ækvivalente enheder (TEU).
Enhed
TEU
Kilde og definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Åben originalkilde ↗
Oprindelige metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}