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DER GLOBALE INDEX #085

Containerhafenverkehr2020

Containerhafenverkehr in 20-Fuß-Äquivalenteinheiten (TEU).

World Bank
Vergleichbares Rankingjahr2021Letztes Erscheinungsjahr: 2024
Volkswirtschaften mit Daten125 / 217Keine Beobachtung: 92
Land oder Gebiet auf Platz 1China240.480.000 TEU

Top 10

TEU · 2020
01China
240.480.000
02Vereinigte Staaten
53.059.014
03Singapur
36.870.900
04Südkorea
28.834.192
05Malaysia
26.669.483
06Japan
21.568.959
09Indien
17.597.062
10Spanien
16.745.921

Komplettes Ranking

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Containerhafenverkehr · 2020 · TEU
RangLand/GebietWert (TEU)Jahr
01China240.480.0002020
02Vereinigte Staaten53.059.0142020
03Singapur36.870.9002020
04Südkorea28.834.1922020
05Malaysia26.669.4832020
06Japan21.568.9592020
07Vereinigte Arabische Emirate18.720.0002020
08Sonderverwaltungsregion Hongkong17.953.0002020
09Indien17.597.0622020
10Spanien16.745.9212020
11Vietnam16.394.7232020
12Niederlande14.757.2272020
13Deutschland13.946.2122020
14Belgien12.697.1622020
15Indonesien11.771.3092020
16Türkei11.626.5782020
17Italien10.696.9622020
18Brasilien10.450.6322020
19Vereinigtes Königreich9.732.0002020
20Thailand9.568.4882020
21Saudi-Arabien9.330.4372020
22Australien8.470.4662020
23Philippinen8.019.6422020
24Panama7.735.2142020
25Ägypten7.564.3852020
26Marokko7.000.9282020
27Sri Lanka6.850.0002020
28Mexiko6.487.2642020
29Kanada6.298.0232020
30Griechenland6.188.0612020
31Oman5.146.0092020
32Russland4.921.3192020
33Frankreich4.435.6972020
34Kolumbien4.272.6892020
35Chile4.217.1722020
36Südafrika4.075.6182020
37Neuseeland3.445.6212020
38Pakistan3.161.0002020
39Israel3.048.9982020
40Portugal2.986.0212020
41Polen2.915.9372020
42Bangladesch2.897.7092020
43Peru2.651.2812020
44Malta2.539.0872020
45Ecuador2.294.5642020
46Dominikanische Republik1.781.9452020
47Togo1.725.2702020
48Argentinien1.705.3902020
49Jamaika1.631.0112020
50Schweden1.612.9532020
51Guatemala1.577.4562020
52Nigeria1.548.6222020
53Algerien1.541.2732020
54Costa Rica1.509.5992020
55Finnland1.496.1922020
56Puerto Rico1.490.2182020
57Bahamas1.429.6942020
58Katar1.412.6892020
59Kenia1.359.5792020
60Ghana1.324.5042020
61Myanmar1.095.2472020
62Irland1.058.8882020
63Ukraine1.048.6912020
64Côte d’Ivoire979.5172020
65Slowenien945.0072020
66Dänemark933.6222020
67Kongo-Brazzaville930.0002020
68Kuwait863.6182020
69Dschibuti860.0002020
70Jordanien857.2832020
71Norwegen835.3982020
72Libanon798.8822020
73Uruguay764.7972020
74Tansania709.8812020
75Honduras700.0662020
76Senegal696.8992020
77Rumänien643.0252020
78Kambodscha641.8422020
79Litauen639.0062020
80Angola590.1282020
81Georgien490.6702020
82Tunesien483.1782020
83Bahrain464.0102020
84Lettland457.3422020
85Mauritius438.0782020
86Jemen423.3932020
87Kamerun421.8542020
88Mosambik417.4592020
89Trinidad und Tobago406.7782020
90Sudan396.2672020
91Zypern390.5042020
92Kroatien376.9812020
93Venezuela344.1162020
94Libyen343.5992020
95Island320.0002020
96Kuba255.3622020
97Bulgarien254.5712020
98Guinea250.0002020
99Syrien243.3482020
100El Salvador228.3342020
101Estland213.9282020
102Papua-Neuguinea204.5182020
103Haiti189.5002020
104Nicaragua172.7982020
105Namibia148.6422020
106Gabun148.0032020
107Albanien138.4772020
108Schweiz114.0752020
109Brunei Darussalam106.1742020
110Suriname106.0022020
111Barbados89.4602020
112Curaçao89.3052020
113Französisch-Polynesien79.4802020
114Cabo Verde76.1392020
115Guyana64.2412020
116Aruba53.1712020
117Samoa41.2002020
118Paraguay37.901,252020
119Belize36.9932020
120St. Lucia35.7212020
121Antigua und Barbuda28.0002020
122Grenada18.4462020
122St. Vincent und die Grenadinen18.4462020
124St. Kitts und Nevis13.560,382020
125Dominica7.4012020

Wie dieses Ranking funktioniert

Für jährliche Statistiken ist der Standardwert das neueste Jahr, das mindestens 70 % der maximal verfügbaren Länderabdeckung und nach Möglichkeit mindestens 20 Volkswirtschaften abdeckt. Ein Ranking verwendet eine Jahres- oder Berichtsausgabe; Fehlende Beobachtungen werden nicht durch ein anderes Jahr ersetzt. Es können neuere Jahrgänge mit geringerer Deckung gewählt werden.

Die Raten vorsätzlicher Tötungsdelikte und die Friedenswerte sind vom niedrigsten zum höchsten Rang; Andere Indikatoren sind vom höchsten zum niedrigsten Rang. Für die Ränge werden Originalwerte und die Wettbewerbsrangliste für Unentschieden verwendet, zum Beispiel 1, 2, 2, 4. Durch das Filtern oder Ändern der Anzeigereihenfolge werden die globalen Ränge nicht neu berechnet. Höhere Werte sind nicht unbedingt besser.

Die Statistiken spiegeln den Schnappschuss der öffentlichen Quelle wider, nicht Live-Messungen. Bei einigen Reihen handelt es sich um modellierte Schätzungen oder mehrjährige Durchschnittswerte. Siehe Original-Metadaten.

Keine Beobachtung (92)

Afghanistan · Amerikanisch-Samoa · Amerikanische Jungferninseln · Andorra · Armenien · Aserbaidschan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivien · Bosnien und Herzegowina · Botsuana · Britische Jungferninseln · Burkina Faso · Burundi · Eritrea · Eswatini · Fidschi · Färöer · Gambia · Gibraltar · Grönland · Guam · Guinea-Bissau · Irak · Iran · Isle of Man · Kaimaninseln · Kanalinseln · Kasachstan · Kirgisistan · Kiribati · Komoren · Kongo-Kinshasa · Kosovo · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Madagaskar · Malawi · Malediven · Mali · Marshallinseln · Mauretanien · Mikronesien · Monaco · Mongolei · Montenegro · Nauru · Nepal · Neukaledonien · Niger · Nordkorea · Nordmazedonien · Nördliche Marianen · Palau · Palästinensische Autonomiegebiete · Republik Moldau · Ruanda · Salomonen · Sambia · San Marino · Serbien · Seychellen · Sierra Leone · Simbabwe · Sint Maarten · Slowakei · Somalia · Sonderverwaltungsregion Macau · St. Martin · São Tomé und Príncipe · Südsudan · Tadschikistan · Timor-Leste · Tonga · Tschad · Tschechien · Turkmenistan · Turks- und Caicosinseln · Tuvalu · Uganda · Ungarn · Usbekistan · Vanuatu · Zentralafrikanische Republik · Äquatorialguinea · Äthiopien · Österreich

Quelle & Definition

Indikatordefinition
Containerhafenverkehr in 20-Fuß-Äquivalenteinheiten (TEU).
Einheit
TEU
Quelle & Definition
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
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Ursprüngliche Metadaten
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

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  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
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