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Clasificaciones mundiales/Transporte e infraestructura

EL ÍNDICE MUNDIAL #085

Tráfico portuario de contenedores2020

Tráfico portuario de contenedores en unidades equivalentes a veinte pies (TEU).

World Bank
Año de clasificación comparable2021Último año de publicación: 2024
Economías con datos125 / 217Ninguna observación: 92
País o territorio en primer lugarChina240.480.000 TEU

Los 10 mejores

TEU · 2020
01China
240.480.000
02Estados Unidos
53.059.014
03Singapur
36.870.900
04Corea del Sur
28.834.192
05Malasia
26.669.483
06Japón
21.568.959
07Emiratos Árabes Unidos
18.720.000
08RAE de Hong Kong (China)
17.953.000
09India
17.597.062
10España
16.745.921

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Tráfico portuario de contenedores · 2020 · TEU
RangoPaís/territorioValor (TEU)Año
01China240.480.0002020
02Estados Unidos53.059.0142020
03Singapur36.870.9002020
04Corea del Sur28.834.1922020
05Malasia26.669.4832020
06Japón21.568.9592020
07Emiratos Árabes Unidos18.720.0002020
08RAE de Hong Kong (China)17.953.0002020
09India17.597.0622020
10España16.745.9212020
11Vietnam16.394.7232020
12Países Bajos14.757.2272020
13Alemania13.946.2122020
14Bélgica12.697.1622020
15Indonesia11.771.3092020
16Turquía11.626.5782020
17Italia10.696.9622020
18Brasil10.450.6322020
19Reino Unido9.732.0002020
20Tailandia9.568.4882020
21Arabia Saudí9.330.4372020
22Australia8.470.4662020
23Filipinas8.019.6422020
24Panamá7.735.2142020
25Egipto7.564.3852020
26Marruecos7.000.9282020
27Sri Lanka6.850.0002020
28México6.487.2642020
29Canadá6.298.0232020
30Grecia6.188.0612020
31Omán5.146.0092020
32Rusia4.921.3192020
33Francia4.435.6972020
34Colombia4.272.6892020
35Chile4.217.1722020
36Sudáfrica4.075.6182020
37Nueva Zelanda3.445.6212020
38Pakistán3.161.0002020
39Israel3.048.9982020
40Portugal2.986.0212020
41Polonia2.915.9372020
42Bangladés2.897.7092020
43Perú2.651.2812020
44Malta2.539.0872020
45Ecuador2.294.5642020
46República Dominicana1.781.9452020
47Togo1.725.2702020
48Argentina1.705.3902020
49Jamaica1.631.0112020
50Suecia1.612.9532020
51Guatemala1.577.4562020
52Nigeria1.548.6222020
53Argelia1.541.2732020
54Costa Rica1.509.5992020
55Finlandia1.496.1922020
56Puerto Rico1.490.2182020
57Bahamas1.429.6942020
58Catar1.412.6892020
59Kenia1.359.5792020
60Ghana1.324.5042020
61Myanmar (Birmania)1.095.2472020
62Irlanda1.058.8882020
63Ucrania1.048.6912020
64Côte d’Ivoire979.5172020
65Eslovenia945.0072020
66Dinamarca933.6222020
67Congo930.0002020
68Kuwait863.6182020
69Yibuti860.0002020
70Jordania857.2832020
71Noruega835.3982020
72Líbano798.8822020
73Uruguay764.7972020
74Tanzania709.8812020
75Honduras700.0662020
76Senegal696.8992020
77Rumanía643.0252020
78Camboya641.8422020
79Lituania639.0062020
80Angola590.1282020
81Georgia490.6702020
82Túnez483.1782020
83Baréin464.0102020
84Letonia457.3422020
85Mauricio438.0782020
86Yemen423.3932020
87Camerún421.8542020
88Mozambique417.4592020
89Trinidad y Tobago406.7782020
90Sudán396.2672020
91Chipre390.5042020
92Croacia376.9812020
93Venezuela344.1162020
94Libia343.5992020
95Islandia320.0002020
96Cuba255.3622020
97Bulgaria254.5712020
98Guinea250.0002020
99Siria243.3482020
100El Salvador228.3342020
101Estonia213.9282020
102Papúa Nueva Guinea204.5182020
103Haití189.5002020
104Nicaragua172.7982020
105Namibia148.6422020
106Gabón148.0032020
107Albania138.4772020
108Suiza114.0752020
109Brunéi106.1742020
110Surinam106.0022020
111Barbados89.4602020
112Curazao89.3052020
113Polinesia Francesa79.4802020
114Cabo Verde76.1392020
115Guyana64.2412020
116Aruba53.1712020
117Samoa41.2002020
118Paraguay37.901,252020
119Belice36.9932020
120Santa Lucía35.7212020
121Antigua y Barbuda28.0002020
122Granada18.4462020
122San Vicente y las Granadinas18.4462020
124San Cristóbal y Nieves13.560,382020
125Dominica7.4012020
125 / 125 · Economías con datos

Cómo funciona este ranking

Para las estadísticas anuales, el valor predeterminado es el año más reciente que cubre al menos el 70 % de la cobertura máxima de países disponible y al menos 20 economías cuando sea posible. Un ranking utiliza un año o edición de informe; las observaciones faltantes no se reemplazan con otro año. Se pueden seleccionar años más nuevos con menor cobertura.

Las tasas de homicidio intencional y las puntuaciones de paz se clasifican de menor a mayor; otros indicadores se clasifican de mayor a menor. Las clasificaciones utilizan valores originales y clasificación de competencia para empates, por ejemplo 1, 2, 2, 4. Filtrar o cambiar el orden de visualización no vuelve a calcular las clasificaciones globales. Los valores más altos no son necesariamente mejores.

Las estadísticas reflejan la instantánea de la fuente pública, no mediciones en vivo. Algunas series son estimaciones modeladas o promedios multianuales. Ver metadatos originales.

Ninguna observación (92)

Afganistán · Andorra · Armenia · Austria · Azerbaiyán · Benín · Bermudas · Bielorrusia · Bolivia · Bosnia y Herzegovina · Botsuana · Burkina Faso · Burundi · Bután · Chad · Chequia · Comoras · Corea del Norte · Eritrea · Eslovaquia · Esuatini · Etiopía · Fiyi · Gambia · Gibraltar · Groenlandia · Guam · Guinea Ecuatorial · Guinea-Bisáu · Hungría · Irak · Irán · Isla de Man · Islas Caimán · Islas Feroe · Islas Marianas del Norte · Islas Marshall · Islas Salomón · Islas Turcas y Caicos · Islas Vírgenes Británicas · Islas Vírgenes de EE. UU. · Islas del Canal · Kazajistán · Kirguistán · Kiribati · Kosovo · Laos · Lesoto · Liberia · Liechtenstein · Luxemburgo · Macedonia del Norte · Madagascar · Malaui · Maldivas · Mali · Mauritania · Micronesia · Moldavia · Mongolia · Montenegro · Mónaco · Nauru · Nepal · Nueva Caledonia · Níger · Palaos · RAE de Macao (China) · República Centroafricana · República Democrática del Congo · Ruanda · Samoa Americana · San Marino · San Martín · Santo Tomé y Príncipe · Serbia · Seychelles · Sierra Leona · Sint Maarten · Somalia · Sudán del Sur · Tayikistán · Territorios Palestinos · Timor-Leste · Tonga · Turkmenistán · Tuvalu · Uganda · Uzbekistán · Vanuatu · Zambia · Zimbabue

Fuente y definición

Definición del indicador
Tráfico portuario de contenedores en unidades equivalentes a veinte pies (TEU).
Unidad
TEU
Fuente y definición
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
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Metadatos originales
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

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  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
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  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
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  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
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  ]
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