DEN GLOBALE INDEKSEN #085
Containerhavntrafikk2020
Containerhavntrafikk i 20-fots ekvivalente enheter (TEU).
Topp 10
TEU · 2020Komplett rangering
Last ned CSV ↓| Rangering | Land/territorium | Verdi (TEU) | År |
|---|---|---|---|
| 01 | 240 480 000 | 2020 | |
| 02 | 53 059 014 | 2020 | |
| 03 | 36 870 900 | 2020 | |
| 04 | 28 834 192 | 2020 | |
| 05 | 26 669 483 | 2020 | |
| 06 | 21 568 959 | 2020 | |
| 07 | 18 720 000 | 2020 | |
| 08 | 17 953 000 | 2020 | |
| 09 | 17 597 062 | 2020 | |
| 10 | 16 745 921 | 2020 | |
| 11 | 16 394 723 | 2020 | |
| 12 | 14 757 227 | 2020 | |
| 13 | 13 946 212 | 2020 | |
| 14 | 12 697 162 | 2020 | |
| 15 | 11 771 309 | 2020 | |
| 16 | 11 626 578 | 2020 | |
| 17 | 10 696 962 | 2020 | |
| 18 | 10 450 632 | 2020 | |
| 19 | 9 732 000 | 2020 | |
| 20 | 9 568 488 | 2020 | |
| 21 | 9 330 437 | 2020 | |
| 22 | 8 470 466 | 2020 | |
| 23 | 8 019 642 | 2020 | |
| 24 | 7 735 214 | 2020 | |
| 25 | 7 564 385 | 2020 | |
| 26 | 7 000 928 | 2020 | |
| 27 | 6 850 000 | 2020 | |
| 28 | 6 487 264 | 2020 | |
| 29 | 6 298 023 | 2020 | |
| 30 | 6 188 061 | 2020 | |
| 31 | 5 146 009 | 2020 | |
| 32 | 4 921 319 | 2020 | |
| 33 | 4 435 697 | 2020 | |
| 34 | 4 272 689 | 2020 | |
| 35 | 4 217 172 | 2020 | |
| 36 | 4 075 618 | 2020 | |
| 37 | 3 445 621 | 2020 | |
| 38 | 3 161 000 | 2020 | |
| 39 | 3 048 998 | 2020 | |
| 40 | 2 986 021 | 2020 | |
| 41 | 2 915 937 | 2020 | |
| 42 | 2 897 709 | 2020 | |
| 43 | 2 651 281 | 2020 | |
| 44 | 2 539 087 | 2020 | |
| 45 | 2 294 564 | 2020 | |
| 46 | 1 781 945 | 2020 | |
| 47 | 1 725 270 | 2020 | |
| 48 | 1 705 390 | 2020 | |
| 49 | 1 631 011 | 2020 | |
| 50 | 1 612 953 | 2020 | |
| 51 | 1 577 456 | 2020 | |
| 52 | 1 548 622 | 2020 | |
| 53 | 1 541 273 | 2020 | |
| 54 | 1 509 599 | 2020 | |
| 55 | 1 496 192 | 2020 | |
| 56 | 1 490 218 | 2020 | |
| 57 | 1 429 694 | 2020 | |
| 58 | 1 412 689 | 2020 | |
| 59 | 1 359 579 | 2020 | |
| 60 | 1 324 504 | 2020 | |
| 61 | 1 095 247 | 2020 | |
| 62 | 1 058 888 | 2020 | |
| 63 | 1 048 691 | 2020 | |
| 64 | 979 517 | 2020 | |
| 65 | 945 007 | 2020 | |
| 66 | 933 622 | 2020 | |
| 67 | 930 000 | 2020 | |
| 68 | 863 618 | 2020 | |
| 69 | 860 000 | 2020 | |
| 70 | 857 283 | 2020 | |
| 71 | 835 398 | 2020 | |
| 72 | 798 882 | 2020 | |
| 73 | 764 797 | 2020 | |
| 74 | 709 881 | 2020 | |
| 75 | 700 066 | 2020 | |
| 76 | 696 899 | 2020 | |
| 77 | 643 025 | 2020 | |
| 78 | 641 842 | 2020 | |
| 79 | 639 006 | 2020 | |
| 80 | 590 128 | 2020 | |
| 81 | 490 670 | 2020 | |
| 82 | 483 178 | 2020 | |
| 83 | 464 010 | 2020 | |
| 84 | 457 342 | 2020 | |
| 85 | 438 078 | 2020 | |
| 86 | 423 393 | 2020 | |
| 87 | 421 854 | 2020 | |
| 88 | 417 459 | 2020 | |
| 89 | 406 778 | 2020 | |
| 90 | 396 267 | 2020 | |
| 91 | 390 504 | 2020 | |
| 92 | 376 981 | 2020 | |
| 93 | 344 116 | 2020 | |
| 94 | 343 599 | 2020 | |
| 95 | 320 000 | 2020 | |
| 96 | 255 362 | 2020 | |
| 97 | 254 571 | 2020 | |
| 98 | 250 000 | 2020 | |
| 99 | 243 348 | 2020 | |
| 100 | 228 334 | 2020 | |
| 101 | 213 928 | 2020 | |
| 102 | 204 518 | 2020 | |
| 103 | 189 500 | 2020 | |
| 104 | 172 798 | 2020 | |
| 105 | 148 642 | 2020 | |
| 106 | 148 003 | 2020 | |
| 107 | 138 477 | 2020 | |
| 108 | 114 075 | 2020 | |
| 109 | 106 174 | 2020 | |
| 110 | 106 002 | 2020 | |
| 111 | 89 460 | 2020 | |
| 112 | 89 305 | 2020 | |
| 113 | 79 480 | 2020 | |
| 114 | 76 139 | 2020 | |
| 115 | 64 241 | 2020 | |
| 116 | 53 171 | 2020 | |
| 117 | 41 200 | 2020 | |
| 118 | 37 901,25 | 2020 | |
| 119 | 36 993 | 2020 | |
| 120 | 35 721 | 2020 | |
| 121 | 28 000 | 2020 | |
| 122 | 18 446 | 2020 | |
| 122 | 18 446 | 2020 | |
| 124 | 13 560,38 | 2020 | |
| 125 | 7 401 | 2020 |
Ingen samsvarende land.
Hvordan denne rangeringen fungerer
For årlig statistikk er standard det nyeste året som dekker minst 70 % av den maksimale tilgjengelige landsdekningen, og minst 20 økonomier der det er mulig. En rangering bruker ett års eller rapportutgave; manglende observasjoner erstattes ikke med et nytt år. Nyere år med lavere dekning kan velges.
Forsettlige drapsrater og fredspoeng rangerer fra lavest til høyest; andre indikatorer rangerer fra høyeste til laveste. Rangeringer bruker opprinnelige verdier og konkurranserangering for uavgjort, for eksempel 1, 2, 2, 4. Filtrering eller endring av visningsrekkefølgen beregner ikke globale rangeringer på nytt. Høyere verdier er ikke nødvendigvis bedre.
Statistikk gjenspeiler øyeblikksbildet av den offentlige kilden, ikke direkte målinger. Noen serier er modellerte estimater eller flerårige gjennomsnitt. Se originale metadata.
Ingen observasjon (92)
Afghanistan · Amerikansk Samoa · Andorra · Armenia · Aserbajdsjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnia-Hercegovina · Botswana · Burkina Faso · Burundi · Caymanøyene · De amerikanske jomfruøyene · De britiske jomfruøyene · Den sentralafrikanske republikk · Det palestinske området · Ekvatorial-Guinea · Eritrea · Eswatini · Etiopia · Fiji · Færøyene · Gambia · Gibraltar · Grønland · Guam · Guinea-Bissau · Irak · Iran · Kanaløyene · Kasakhstan · Kirgisistan · Kiribati · Komorene · Kongo · Kosovo · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macao SAR Kina · Madagaskar · Malawi · Maldivene · Mali · Man · Marshalløyene · Mauritania · Mikronesiaføderasjonen · Moldova · Monaco · Mongolia · Montenegro · Nauru · Nepal · Niger · Nord-Korea · Nord-Makedonia · Nord-Marianene · Ny-Caledonia · Palau · Rwanda · Saint-Martin · Salomonøyene · San Marino · Serbia · Seychellene · Sierra Leone · Sint Maarten · Slovakia · Somalia · São Tomé og Príncipe · Sør-Sudan · Tadsjikistan · Tonga · Tsjad · Tsjekkia · Turkmenistan · Turks- og Caicosøyene · Tuvalu · Uganda · Ungarn · Usbekistan · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe · Øst-Timor · Østerrike
Kilde og definisjon
- Indikatordefinisjon
- Containerhavntrafikk i 20-fots ekvivalente enheter (TEU).
- Enhet
- TEU
- Kilde og definisjon
- World Bank ·
IS.SHP.GOOD.TU
Originale metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.
{
"id": "IS.SHP.GOOD.TU",
"name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
"unit": "",
"source": {
"id": "2",
"value": "World Development Indicators"
},
"sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
"sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
"topics": [
{
"id": "9",
"value": "Infrastructure "
}
]
}