Wereldranglijst / GEGEVENSVERKENNING

DE WERELDWIJDE INDEX #085

Containerhavenverkeer2020

Containerhavenverkeer in twintig voet equivalente eenheden (TEU).

World Bank
Vergelijkbaar rankingjaar2021Laatst gepubliceerd jaar: 2024
Economieën met beschikbare gegevens125 / 217Geen observatie: 92
Land of gebied op de eerste plaatsChina240.480.000 TEU

Top-10

TEU · 2020
01China
240.480.000
02Verenigde Staten
53.059.014
03Singapore
36.870.900
04Zuid-Korea
28.834.192
05Maleisië
26.669.483
06Japan
21.568.959
09India
17.597.062
10Spanje
16.745.921

Volledige ranglijst

CSV downloaden ↓
Containerhavenverkeer · 2020 · TEU
RangLand/gebiedWaarde (TEU)Jaar
01China240.480.0002020
02Verenigde Staten53.059.0142020
03Singapore36.870.9002020
04Zuid-Korea28.834.1922020
05Maleisië26.669.4832020
06Japan21.568.9592020
07Verenigde Arabische Emiraten18.720.0002020
08Hongkong SAR van China17.953.0002020
09India17.597.0622020
10Spanje16.745.9212020
11Vietnam16.394.7232020
12Nederland14.757.2272020
13Duitsland13.946.2122020
14België12.697.1622020
15Indonesië11.771.3092020
16Turkije11.626.5782020
17Italië10.696.9622020
18Brazilië10.450.6322020
19Verenigd Koninkrijk9.732.0002020
20Thailand9.568.4882020
21Saoedi-Arabië9.330.4372020
22Australië8.470.4662020
23Filipijnen8.019.6422020
24Panama7.735.2142020
25Egypte7.564.3852020
26Marokko7.000.9282020
27Sri Lanka6.850.0002020
28Mexico6.487.2642020
29Canada6.298.0232020
30Griekenland6.188.0612020
31Oman5.146.0092020
32Rusland4.921.3192020
33Frankrijk4.435.6972020
34Colombia4.272.6892020
35Chili4.217.1722020
36Zuid-Afrika4.075.6182020
37Nieuw-Zeeland3.445.6212020
38Pakistan3.161.0002020
39Israël3.048.9982020
40Portugal2.986.0212020
41Polen2.915.9372020
42Bangladesh2.897.7092020
43Peru2.651.2812020
44Malta2.539.0872020
45Ecuador2.294.5642020
46Dominicaanse Republiek1.781.9452020
47Togo1.725.2702020
48Argentinië1.705.3902020
49Jamaica1.631.0112020
50Zweden1.612.9532020
51Guatemala1.577.4562020
52Nigeria1.548.6222020
53Algerije1.541.2732020
54Costa Rica1.509.5992020
55Finland1.496.1922020
56Puerto Rico1.490.2182020
57Bahama’s1.429.6942020
58Qatar1.412.6892020
59Kenia1.359.5792020
60Ghana1.324.5042020
61Myanmar (Birma)1.095.2472020
62Ierland1.058.8882020
63Oekraïne1.048.6912020
64Ivoorkust979.5172020
65Slovenië945.0072020
66Denemarken933.6222020
67Congo-Brazzaville930.0002020
68Koeweit863.6182020
69Djibouti860.0002020
70Jordanië857.2832020
71Noorwegen835.3982020
72Libanon798.8822020
73Uruguay764.7972020
74Tanzania709.8812020
75Honduras700.0662020
76Senegal696.8992020
77Roemenië643.0252020
78Cambodja641.8422020
79Litouwen639.0062020
80Angola590.1282020
81Georgië490.6702020
82Tunesië483.1782020
83Bahrein464.0102020
84Letland457.3422020
85Mauritius438.0782020
86Jemen423.3932020
87Kameroen421.8542020
88Mozambique417.4592020
89Trinidad en Tobago406.7782020
90Soedan396.2672020
91Cyprus390.5042020
92Kroatië376.9812020
93Venezuela344.1162020
94Libië343.5992020
95IJsland320.0002020
96Cuba255.3622020
97Bulgarije254.5712020
98Guinee250.0002020
99Syrië243.3482020
100El Salvador228.3342020
101Estland213.9282020
102Papoea-Nieuw-Guinea204.5182020
103Haïti189.5002020
104Nicaragua172.7982020
105Namibië148.6422020
106Gabon148.0032020
107Albanië138.4772020
108Zwitserland114.0752020
109Brunei106.1742020
110Suriname106.0022020
111Barbados89.4602020
112Curaçao89.3052020
113Frans-Polynesië79.4802020
114Kaapverdië76.1392020
115Guyana64.2412020
116Aruba53.1712020
117Samoa41.2002020
118Paraguay37.901,252020
119Belize36.9932020
120Saint Lucia35.7212020
121Antigua en Barbuda28.0002020
122Grenada18.4462020
122Saint Vincent en de Grenadines18.4462020
124Saint Kitts en Nevis13.560,382020
125Dominica7.4012020

Hoe deze rangschikking werkt

Voor jaarstatistieken is de standaard het nieuwste jaar, dat ten minste 70% van de maximaal beschikbare landendekking bestrijkt, en waar mogelijk ten minste 20 economieën. Een ranglijst maakt gebruik van een jaar- of rapporteditie; ontbrekende waarnemingen worden niet vervangen door een nieuw jaar. Er kan gekozen worden voor nieuwere jaren met een lagere dekking.

Opzettelijke moordcijfers en vredesscores worden gerangschikt van laag naar hoog; andere indicatoren rangschikken van hoog naar laag. Rangen gebruiken originele waarden en competitierangschikking voor gelijkspel, bijvoorbeeld 1, 2, 2, 4. Het filteren of wijzigen van de weergavevolgorde berekent de globale rangschikking niet opnieuw. Hogere waarden zijn niet noodzakelijkerwijs beter.

Statistieken weerspiegelen de momentopname van de openbare bron, en niet de live metingen. Sommige reeksen zijn gemodelleerde schattingen of meerjarige gemiddelden. Zie originele metadata.

Geen observatie (92)

Afghanistan · Amerikaans-Samoa · Amerikaanse Maagdeneilanden · Andorra · Armenië · Azerbeidzjan · Belarus · Benin · Bermuda · Bhutan · Bolivia · Bosnië en Herzegovina · Botswana · Britse Maagdeneilanden · Burkina Faso · Burundi · Centraal-Afrikaanse Republiek · Comoren · Congo-Kinshasa · Equatoriaal-Guinea · Eritrea · Eswatini · Ethiopië · Faeröer · Fiji · Gambia · Gibraltar · Groenland · Guam · Guinee-Bissau · Hongarije · Irak · Iran · Isle of Man · Kaaimaneilanden · Kanaaleilanden · Kazachstan · Kirgizië · Kiribati · Kosovo · Laos · Lesotho · Liberia · Liechtenstein · Luxemburg · Macau SAR van China · Madagaskar · Malawi · Maldiven · Mali · Marshalleilanden · Mauritanië · Micronesia · Moldavië · Monaco · Mongolië · Montenegro · Nauru · Nepal · Nieuw-Caledonië · Niger · Noord-Korea · Noord-Macedonië · Noordelijke Marianen · Oeganda · Oezbekistan · Oost-Timor · Oostenrijk · Palau · Palestijnse gebieden · Rwanda · Saint-Martin · Salomonseilanden · San Marino · Sao Tomé en Principe · Servië · Seychellen · Sierra Leone · Sint-Maarten · Slowakije · Somalië · Tadzjikistan · Tonga · Tsjaad · Tsjechië · Turkmenistan · Turks- en Caicoseilanden · Tuvalu · Vanuatu · Zambia · Zimbabwe · Zuid-Soedan

Bron en definitie

Indicatordefinitie
Containerhavenverkeer in twintig voet equivalente eenheden (TEU).
Eenheid
TEU
Bron en definitie
World Bank · IS.SHP.GOOD.TU
Open de originele bron ↗
Originele metadata
Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.

{
  "id": "IS.SHP.GOOD.TU",
  "name": "Container port traffic (TEU: 20 foot equivalent units)",
  "unit": "",
  "source": {
    "id": "2",
    "value": "World Development Indicators"
  },
  "sourceNote": "Port container traffic measures the flow of containers from land to sea transport modes, and vice versa, in twenty-foot equivalent units (TEUs), a standard-size container. Data refer to coastal shipping as well as international journeys. Transshipment traffic is counted as two lifts at the intermediate port (once to off-load and again as an outbound lift) and includes empty units.",
  "sourceOrganization": "UN Conference on Trade and Development (UNCTAD), uri: http://unctad.org/en/Pages/statistics.aspx",
  "topics": [
    {
      "id": "9",
      "value": "Infrastructure "
    }
  ]
}