用数据看世界 #087
道路交通死亡率2018
每十万人道路交通死亡数，来源可能为估计值。
历史统计系列 最新记录距今超过三年。这里展示的是本次来源快照中的最新数据，并非当前年份估计。
前十名概览
每100,000人 · 2018完整排行榜
下载 CSV ↓| 排名 | 国家 / 地区 | 数值 (每100,000人) | 统计年份 |
|---|---|---|---|
| 01 |  多米尼加共和国 | 53.5 | 2018 |
| 02 |  津巴布韦 | 40.6 | 2018 |
| 03 |  委内瑞拉 | 38.2 | 2018 |
| 04 |  利比里亚 | 37.9 | 2018 |
| 05 |  厄立特里亚 | 37.4 | 2018 |
| 06 |  中非共和国 | 36 | 2018 |
| 07 |  南苏丹 | 35.7 | 2018 |
| 08 |  布隆迪 | 35.2 | 2018 |
| 09 |  纳米比亚 | 34 | 2018 |
| 10 |  沙特阿拉伯 | 33.2 | 2018 |
| 11 |  马拉维 | 33.1 | 2018 |
| 12 |  刚果（金） | 33 | 2018 |
| 12 |  斯威士兰 | 33 | 2018 |
| 14 |  泰国 | 32.3 | 2018 |
| 15 |  塞拉利昂 | 32.2 | 2018 |
| 16 |  几内亚比绍 | 32.1 | 2018 |
| 17 |  莱索托 | 31.6 | 2018 |
| 18 |  坦桑尼亚 | 31 | 2018 |
| 19 |  布基纳法索 | 30.8 | 2018 |
| 20 |  乍得 | 30.6 | 2018 |
| 21 |  莫桑比克 | 30.1 | 2018 |
| 22 |  喀麦隆 | 29.9 | 2018 |
| 22 |  卢旺达 | 29.9 | 2018 |
| 24 |  几内亚 | 29.7 | 2018 |
| 24 |  乌干达 | 29.7 | 2018 |
| 26 |  刚果（布） | 29.2 | 2018 |
| 26 |  越南 | 29.2 | 2018 |
| 28 |  冈比亚 | 29.1 | 2018 |
| 29 |  马达加斯加 | 29 | 2018 |
| 30 |  多哥 | 28.8 | 2018 |
| 31 |  也门 | 28.4 | 2018 |
| 32 |  肯尼亚 | 28 | 2018 |
| 33 |  埃塞俄比亚 | 27.6 | 2018 |
| 33 |  圣多美和普林西比 | 27.6 | 2018 |
| 35 |  索马里 | 27.4 | 2018 |
| 36 |  伊拉克 | 27.1 | 2018 |
| 37 |  贝宁 | 26.9 | 2018 |
| 38 |  圣卢西亚 | 26.7 | 2018 |
| 39 |  科摩罗 | 26.6 | 2018 |
| 40 |  佛得角 | 26.3 | 2018 |
| 40 |  赤道几内亚 | 26.3 | 2018 |
| 42 |  苏丹 | 26.1 | 2018 |
| 43 |  安哥拉 | 26 | 2018 |
| 44 |  博茨瓦纳 | 25.7 | 2018 |
| 44 |  尼日尔 | 25.7 | 2018 |
| 46 |  毛里塔尼亚 | 25.6 | 2018 |
| 47 |  加纳 | 25.3 | 2018 |
| 48 |  朝鲜 | 24.1 | 2018 |
| 49 |  科特迪瓦 | 23.9 | 2018 |
| 49 |  汤加 | 23.9 | 2018 |
| 51 |  加蓬 | 23.8 | 2018 |
| 52 |  塞内加尔 | 23.7 | 2018 |
| 53 |  吉布提 | 23.6 | 2018 |
| 54 |  马里 | 22.9 | 2018 |
| 55 |  马来西亚 | 22.7 | 2018 |
| 55 |  南非 | 22.7 | 2018 |
| 57 |  伯利兹 | 22.5 | 2018 |
| 57 |  圭亚那 | 22.5 | 2018 |
| 59 |  巴拉圭 | 22.1 | 2018 |
| 60 |  伊朗 | 21.7 | 2018 |
| 61 |  阿尔及利亚 | 21 | 2018 |
| 62 |  蒙古 | 20.9 | 2018 |
| 62 |  尼日利亚 | 20.9 | 2018 |
| 64 |  萨尔瓦多 | 20.8 | 2018 |
| 65 |  玻利维亚 | 20.7 | 2018 |
| 65 |  厄瓜多尔 | 20.7 | 2018 |
| 67 |  赞比亚 | 20.5 | 2018 |
| 68 |  亚美尼亚 | 20.4 | 2018 |
| 68 |  危地马拉 | 20.4 | 2018 |
| 70 |  缅甸 | 20.2 | 2018 |
| 71 |  柬埔寨 | 19 | 2018 |
| 72 |  利比亚 | 18.7 | 2018 |
| 72 |  突尼斯 | 18.7 | 2018 |
| 74 |  海地 | 18.6 | 2018 |
| 75 |  斯里兰卡 | 17.9 | 2018 |
| 76 |  摩洛哥 | 17.7 | 2018 |
| 77 |  中国 | 17.6 | 2018 |
| 77 |  约旦 | 17.6 | 2018 |
| 79 |  老挝 | 17.3 | 2018 |
| 80 |  巴西 | 17.1 | 2018 |
| 80 |  叙利亚 | 17.1 | 2018 |
| 82 |  尼加拉瓜 | 16.6 | 2018 |
| 82 |  所罗门群岛 | 16.6 | 2018 |
| 84 |  哥伦比亚 | 16.3 | 2018 |
| 84 |  黎巴嫩 | 16.3 | 2018 |
| 86 |  科威特 | 16.2 | 2018 |
| 86 |  尼泊尔 | 16.2 | 2018 |
| 88 |  洪都拉斯 | 16.1 | 2018 |
| 88 |  塔吉克斯坦 | 16.1 | 2018 |
| 90 |  不丹 | 15.9 | 2018 |
| 91 |  乌拉圭 | 15.8 | 2018 |
| 92 |  苏里南 | 15.7 | 2018 |
| 93 |  孟加拉国 | 15.5 | 2018 |
| 93 |  印度 | 15.5 | 2018 |
| 95 |  瓦努阿图 | 15.1 | 2018 |
| 96 |  哥斯达黎加 | 14.4 | 2018 |
| 97 |  牙买加 | 14.3 | 2018 |
| 98 |  阿富汗 | 14.2 | 2018 |
| 98 |  波斯尼亚和黑塞哥维那 | 14.2 | 2018 |
| 100 |  土库曼斯坦 | 14.1 | 2018 |
| 101 |  智利 | 14 | 2018 |
| 102 |  巴拿马 | 13.9 | 2018 |
| 103 |  哈萨克斯坦 | 13.8 | 2018 |
| 104 |  秘鲁 | 13.7 | 2018 |
| 105 |  阿根廷 | 13.6 | 2018 |
| 105 |  阿曼 | 13.6 | 2018 |
| 107 |  巴布亚新几内亚 | 13.5 | 2018 |
| 108 |  巴基斯坦 | 13.1 | 2018 |
| 109 |  墨西哥 | 13 | 2018 |
| 110 |  俄罗斯 | 12.9 | 2018 |
| 110 |  萨摩亚 | 12.9 | 2018 |
| 112 |  吉尔吉斯斯坦 | 12.8 | 2018 |
| 113 |  美国 | 12.6 | 2018 |
| 114 |  毛里求斯 | 12.4 | 2018 |
| 115 |  斐济 | 12.2 | 2018 |
| 115 |  东帝汶 | 12.2 | 2018 |
| 117 |  菲律宾 | 11.9 | 2018 |
| 118 |  格鲁吉亚 | 11.8 | 2018 |
| 119 |  印度尼西亚 | 11.6 | 2018 |
| 120 |  塞舌尔 | 11.4 | 2018 |
| 121 |  阿拉伯联合酋长国 | 11.3 | 2018 |
| 122 |  阿尔巴尼亚 | 11 | 2018 |
| 123 |  埃及 | 10.3 | 2018 |
| 124 |  罗马尼亚 | 10.2 | 2018 |
| 124 |  特立尼达和多巴哥 | 10.2 | 2018 |
| 124 |  乌兹别克斯坦 | 10.2 | 2018 |
| 127 |  乌克兰 | 10 | 2018 |
| 128 |  波兰 | 9.2 | 2018 |
| 129 |  拉脱维亚 | 9.1 | 2018 |
| 130 |  葡萄牙 | 9 | 2018 |
| 131 |  保加利亚 | 8.9 | 2018 |
| 131 |  新西兰 | 8.9 | 2018 |
| 133 |  古巴 | 8.8 | 2018 |
| 134 |  韩国 | 8.6 | 2018 |
| 135 |  克罗地亚 | 8.4 | 2018 |
| 135 |  土耳其 | 8.4 | 2018 |
| 137 |  白俄罗斯 | 8.3 | 2018 |
| 137 |  巴巴多斯 | 8.3 | 2018 |
| 137 |  希腊 | 8.3 | 2018 |
| 140 |  巴哈马 | 8.2 | 2018 |
| 141 |  阿塞拜疆 | 8.1 | 2018 |
| 141 |  匈牙利 | 8.1 | 2018 |
| 141 |  卡塔尔 | 8.1 | 2018 |
| 144 |  文莱 | 7.8 | 2018 |
| 144 |  格林纳达 | 7.8 | 2018 |
| 144 |  黑山 | 7.8 | 2018 |
| 147 |  摩尔多瓦 | 7.7 | 2018 |
| 148 |  立陶宛 | 7.5 | 2018 |
| 148 |  塞尔维亚 | 7.5 | 2018 |
| 150 |  圣文森特和格林纳丁斯 | 7.1 | 2018 |
| 151 |  冰岛 | 7 | 2018 |
| 152 |  卢森堡 | 6.7 | 2018 |
| 153 |  捷克 | 6.3 | 2018 |
| 154 |  斯洛伐克 | 6.1 | 2018 |
| 155 |  巴林 | 5.7 | 2018 |
| 155 |  爱沙尼亚 | 5.7 | 2018 |
| 157 |  意大利 | 5.6 | 2018 |
| 158 |  塞浦路斯 | 5.5 | 2018 |
| 159 |  比利时 | 5.4 | 2018 |
| 159 |  加拿大 | 5.4 | 2018 |
| 161 |  法国 | 5.2 | 2018 |
| 161 |  北马其顿 | 5.2 | 2018 |
| 163 |  澳大利亚 | 4.8 | 2018 |
| 163 |  奥地利 | 4.8 | 2018 |
| 165 |  马耳他 | 4.6 | 2018 |
| 166 |  芬兰 | 4.5 | 2018 |
| 166 |  斯洛文尼亚 | 4.5 | 2018 |
| 168 |  德国 | 4.1 | 2018 |
| 168 |  西班牙 | 4.1 | 2018 |
| 168 |  荷兰 | 4.1 | 2018 |
| 171 |  日本 | 3.7 | 2018 |
| 172 |  瑞典 | 3.6 | 2018 |
| 173 |  以色列 | 3.4 | 2018 |
| 174 |  丹麦 | 3.2 | 2018 |
| 175 |  英国 | 3 | 2018 |
| 175 |  爱尔兰 | 3 | 2018 |
| 177 |  瑞士 | 2.8 | 2018 |
| 178 |  新加坡 | 2.3 | 2018 |
| 179 |  基里巴斯 | 2.1 | 2018 |
| 179 |  挪威 | 2.1 | 2018 |
| 181 |  马尔代夫 | 1.7 | 2018 |
| 182 |  密克罗尼西亚 | 0.2 | 2018 |
| 183 |  安提瓜和巴布达 | 0 | 2018 |
没有匹配的国家或地区。
排名与数据口径
年度统计默认选择最新且国家覆盖数达到最大可用覆盖数70%的年份，并尽可能涵盖至少20个经济体。每张榜单使用同一年份或同一版报告，不以其他年份补填缺失值。较新的年份若涵盖国家较少，仍可切换查看。
故意杀人率和和平得分从低到高排列；其他指标从高到低排列。排名使用原始值和比赛排名作为平局，例如 1、2、2、4。过滤或更改显示顺序不会重新计算全局排名。值越高并不一定越好。
数值来自公开来源的本次快照，不是实时测量。部分系列是模型估计或多年平均，请结合原始元数据理解。
无报告值 (34)
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来源与指标定义
- 指标定义
- 每十万人道路交通死亡数，来源可能为估计值。
- 单位
- 每100,000人
- 来源与指标定义
- World Bank ·
SH.STA.TRAF.P5
原始元数据
Mortality caused by road traffic injury is estimated road traffic fatal injury deaths per 100,000 population.
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